旧車カタログ博物館 海外バイクメーカー Benelli、DUCATI、Norton、TRIUMPH 、Harley-Davidsonなど


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AMAZONAS アマゾネス Esporte Turismo superEsporte
1600cc

VWの1600(1584cc)4気筒エンジン搭載

車両重量は384Kg(Tourismo)
車両重量は374Kg(Esporte&superEsporte)

Benelli 750 Sei 1974年

ベネリ750セイ

6気筒OHC 747.7cc 75HP/9000rpm
3キャブレター

車両重量220Kg

最高速度200km/h

Benelli 250 QUATTRO/900 SEI

デ・トマソが創り出したイタリアン・モト!ベネリー

250クワトロ
4気筒OHC 231.1cc 27.8PS/10,500rpm
最高速度150km/h
車両重量117Kg
900セイ
6気筒OHC 906cc 80PS/8,000rpm
最高速度210km/h
車両重量220Kg

DUCATI Mille REPLICA DESMO 1986年

マイク・ヘイルウッド・レプリカ(略称MHR)
1978年のマン島TTF1(市販車改造クラス)レースでマイク・ヘイルウッドが乗った900SSが、最強を誇ったホンダRCBを破った記念により市販されたレーサーレプリカマシン

エンジン排気量が973ccにアップされ1000MHRと呼ばれたモデル

DUCATI 750 F1 DESMO 1986年

L型ツインエンジンは748ccで最大76馬力

フロントのダブルディスクは直径280mm、リアディスクが直径260mm

最終型はフロントフォークが40mmにアップされている

DUCATI ドゥカティ 350 F2 DESMO 1986年

L型ツインエンジンはSOHC349ccで最大出力42hp/9700rpm

キャブレターは口径30mm×2

乾燥重量165Kg
ミッションは5段
フロントのダブルディスク直径260mm、リアディスクも直径260mm

DUCATI ドゥカティ 750 PASO パソ 1987-3
華麗なるフル・カバードのエアロフォルム・シャーシー
躍動のデスモドロミックLツイン・エンジン
SOHC2バルブ・748cc・73.4PS/7900rpm
フルトランジスタ点火
キャブレター WEBER 44DCNF 107
乾燥重量195Kg
ダブルクレードルフレーム
ミッションはリターン式5速
フロントのダブルディスク直径280mm、リアディスク直径270mm

FANTIC MOTOR CABALLERO TRAILMATIC 1982-9

イタリアのファンティックモーター

49.7cc・3.3cv a 5750T/m
フランス版

italjet moto 1980

trial 50T-100T-250T-350T

Harley-Davidson V-Twin Motorcycles 1978

XLCR-1000
CAFE RACER

XL/XLCH-1000 SPORTSTER

FXS-1200 LOW RIDER

FX/FXE-1200 SUPER GLIDE

FLH-1200 ELECTRA GLIDE

ハーレー・ダビッドソン 75th Anniversary Electra Glide

1978年

1903-1978年 創立75周年記念モデル

特別仕様の装飾が施されている

Lambretta 125c 1950

125cc
2人乗り

後部にスペアタイヤが装備されている

Lambretta 150d/150ld 1954-11

150cc
6HP

2人乗り

後部にスペアタイヤが装備されている

Lambretta 150ld electric starter 1957

スクーター
148cc
6HP
乾燥重量90kg
最高速度80km/h

Lambretta 150ld 1957-4

スクーター
148cc
6HP
乾燥重量90kg
最高速度80km/h

INNOCENTI Lambretta 150Li 1958-10

ランブレッタはイタリアのスクーターブランド

メーカーはイギリスの人気小型車「ミニ」をライセンス生産していたイノチェンティ社

排気量148ccで最高出力6.5hp/5,300rpm

MAICO M175S/II+M200S/II 1956-7

西ドイツのメーカー

M175S
2ストローク174cc・10.6hp/5200rpm
最高速度100km/h
M200S
2ストローク197cc・11hp/5000rpm
最高速度100km/h以上

malanca SERIE OB ONE 5M/6M/RACING

イタリアのメーカー

画像はRACING

125cc 25HP at 11,000rpm

最高速度は150km/hをマークする

MOTO GUZZI LE MANS 1000 1986-5

V型2気筒エンジン・948.8cc
ギアボックスは5速

エアフォーク・フロントサスペンション
リアショックアブソーバーはKONI製
乾燥重量215kg
シャフトドライブ

最高速度は230km/h以上

Norton JPS F.1

1990年

ノートンのロータリーエンジン搭載車

588ccで最大出力95ps/9500rpmを発揮する

moto SWM 1982

イタリアのメーカーSWM
1981年の世界トライアルチャンピオン

320TLNW
320TLNW(1981 wold champion)
124R.Z.など

TRIUMPH 1964年

トライアンフ1964年のラインナップカタログ

200cc,350cc,500cc,650ccの各モデルが載っています

ベスパ Vespa 1950年

Vespa 50 1966年

ファミリー用に最適
買い物、遊び、仕事に!

3速ギアボックス
乾燥重量66kg

Vespa

Vespa 125 Primavera 1967年

国産スクーターが消滅した時代にもベスパは人気がありました

Vespa 150 SUPER 1968年

speed:90km/h
145.45cc
4段ギアボックス

ガソリン2.2リッターで100km走行可能
乾燥重量87kg

Vespa 90 1968年

speed:43.5 miles per hour

88.5cc
3段ギアボックス

乾燥重量71kg

Vespa 1969年

50/50S/90
PRIMAVERA
125 sprint
150 sprint

150 SUPER
180 RALLY

BMW R100RS,R100S,R100/7,R75/7,R60/7 1977-1

R100RS
空冷4気筒・フラットツイン
980cc・70bhp/7250rpm
5速ギアボックス
乾燥重量210kg
最高速度200km/h
0-100km/h 4.6秒
0-400m 13.3秒
0-1000m 25.3秒

VICTORIA Vicky III 1956-4

西ドイツのモペット
エンジンは、2ストローク・48cc

ZUNDAPP Bella 204 1958年

ツェンダップは、かつてドイツに存在したオートバイメーカー

ベラ204は2ストローク198ccエンジン搭載のスクーター

ZUNDAPP ツェンダップ 80/50 1982年

KS80/K80/KS80SUPER/CS50/KS50watercooled/ZA40がラインナップされている

画像はKS80
水冷エンジンの排気量は78cc
6.4kW at 6000rpm
タンク容量13.5L
最高速度80km/h

TUNTURI ツンツーリ CITY/MOPEDI 1982

フィンランドのメーカー

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