旧車カタログ博物館 ホンダ バモスホンダ、商用車など


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ホンダ ライトバン L700 1965-10

高速時代をリードする本格的なメカニズム

最高級のDOHC機構エンジン搭載
700cc 52馬力

ホンダ ライトバン L800

高速時代のライトバンはL700よりパワーアップされ、

DOHCエンジンは最大58馬力

最高速度130km/h

ホンダ P700 1966-2

L700ベースの高性能商用車

高速時代のピックアップ

ホンダ T360

360軽トラックですがDOHCエンジン搭載です

エンジンはシャーシー中央部に配置されたアンダーフロアエンジン(ミッドシップに近い)で走行安定性バツグンです
このエンジン配置は、後のアクティまで継承されています

燃費はリッター17km

ホンダ T360

全長2990mm
全幅1295mm
全高1525mm
最大積載量350kg

現金正価349,000円

イラストで構成された小冊子

ホンダ T360 1963年

乗用車クラスの乗心地
高価な材料をフンダンに使った、このクラス最大のキャビン
前後輪ともに乗用車と同じサスペンションを使い、シャシー中央にアンダーフロアーエンジンを配した走行安定の素晴らしいクルマ

高出力4キャブレター
360cc・30PS/8500rpm
最高速度100km/h

T360・T500用クローラ

取り付けは簡単、後輪をはずしてセットするだけ!!

現金正価
T360用-\119,000
T500用-\122,000
前輪ソリ-\4,000

ホンダ TN360 1967

<軽>最大で平らな低床式三方開の荷台

広くて豪華 快適な乗用車なみのキャビン
ぜいたくな大型曲面ガラス

高性能 耐久力も抜群の強力エンジン
丈夫な足まわり ソフトな乗り心地

新型 TN360 1968

商売大繁昌車

人手不足解消!能率向上!利益倍増!

空冷4サイクル2気筒OHCエンジン
354cc・30ps/8000rpm
最高時速100Km
積載量350Kg
燃費は1リッター25キロ

NEW TN360 1969-2

新・商売大繁昌車
より豪華により安全に
乗心地もよりソフトに

1枚ものカタログ

NEW TN360 1969-2

3つ折カタログ

ホンダ TN III 360 1970-1

稼ぎまくる若いトラック商売<益々>大繁盛!

積載量350Kgの荷台はフラットで、ギッシリ積めます

パワフルな4サイクルOHCエンジンは30馬力

ホンダ 信頼のトラック TN-7 1975-8

TN360型
TN → TN-III → TN-V → TN-7 と進化
商い快晴、商売繁盛。
表紙の賑やかなカタログです
354ccの2気筒OHCエンジンは50年商用車排出ガス規制適合
ホンダ TN-アクティ TA 1977-11

ニュー商売繁盛トラック新登場

エンジンは新設計された耐久力が自慢
OHC2気筒545cc
28ps/5500rpm
大型ドアにより、乗り降りもsムーズ

アクティバン/アクティストリート VD型 1981-10

ホンダが誇るMR方式と完全フラットの大きな荷室がgood
MR方式は満載時も空車時もキビキビ走る

4サイクル550ccエンジンはタフでパワフル28馬力

2名乗車時350kg、4名乗車時250kg積

ホンダ アクティ 4WD TC/VH 1983-3

」でもグレート。
アクティ4WD新登場

ワンアクションの4WDスイッチ
守備範囲の広いワイド5速ミッション

低燃費24.5km/L
クラストップの最大トルク4.5kg-m
サーボ付前輪ディスクブレーキ

ホンダ アクティストリート VD型 1983-5

4人のための「ザ・クラブ・カー

ストリートL新登場

TNアクティ/アクティバン/アクティストリート TA/TB/VD型 1984-3

駆動は定評のMR方式、タフな足まわり

自慢のパワー&低燃費

TNアクティ スーパーデラックスに、ホンダマチック車が新登場

広告キャラクターは「植木 等

アクティストリート VD/VH型 1985-8

さらにパワーアップ
高性能、水冷4サイクルOHCエンジン搭載
545cc・最高出力30ps/5300rpm、最大トルク4.6kg-m
/3500rpm

アクティ クレーン HA3/4 1994-1

コンパクト設計で、荷台は広々

吊り上げ定格荷重100kg
最大積載量350kg

アクティ クローラ HA4改 1994-4

不整地走行車
一般路の走行も出来ますが、高速走行するとクローラを傷めやすいので要注意

クローラを装着しないで走行すると「整備不良車」となり、法律違反になります

アクティ リフター HA3/4 1994-7

集荷の昇降を様々な面から考えた、アクティ・リフター

リフターV
リフターW

アクティ ローリー HA3改/4改 1994-9

考えるタンクローリー

表示が見やすく、操作もしやすいマイコン機能を搭載

アクティ 冷凍車・保冷車 HA3改/4改 1994-10

FD
フレッシュ・デリバリー

走って稼げる、新鮮性能が自慢

Vamos HONDA(バモスホンダ)

HONDA NEWS

バモスホンダはバモス2(2人乗り)/バモス4(4人乗り)/バモスフルホロ(4人乗り)の3タイプ
エンジンはN III360がベース
空冷OHC2気筒・354cc・30ps/8000rpm

Vamos HONDA(バモスホンダ)

新発売

1970年10月発行の1枚物カタログ

Vamos HONDA(バモスホンダ) 1970-10

VAMOS(バモス)
スペイン語で、レッツゴー
ジャンプイン、ジャンプアウト・・・気軽に、ラフに乗り降りできるオープンタイプのボディ
いろいろな職種の作業車に、またプレイカーに、アイデアひとつで楽しく逞しくはたらくトラック

Vamos HONDA(バモスホンダ)

1972年8月発行 8ページ

ホンダ オルティア EL1/2/3 1997-2

新しいワゴン「オルティア」

スポーティで、精悍なイメージを与えるメーターデザイン
木目調センターコンソールパネル

開口部から段差のない、フラットフロアを実現
奥行にも余裕の、広々カーゴルーム

2リッター&1.8リッターDOHC16バルブエンジン

ホンダ オデッセイ RA3/4 1997-8

家族みんなの幸せを実現するクルマ「オデッセイ」が、バージョンアップ
ますますパワフルに、ひとりひとりがくつろげる広い室内空間は、いっそう豊かな乗り心地に。

2.3リッターVTEC搭載
150ps/5600rpm
スムーズな走りを実現する、フルダイレクト制御4速オートマチック

ホンダ オデッセイ RA6/7/8/9 1999-12

2代目オデッセイ誕生

高速域でものびのびドライブを楽しめる、新しいオデッセイの走り

「しっかり止まる」4輪ディスクブレーキを全タイプに搭載
ディスチャージヘッドライトで夜間の視認性も向上

新・衝突安全設計ボディ「G-CON」

ホンダ ステップワゴン RF1/2 1996-10

クリエイティブ・ムーバー(生活創造車)第4弾、Step Wgn

チャーミングな四角いスタイル
ただの室内じゃない。これはもう、みんなのリビングルームだ
走りがいいのに、燃費もいい。2.0リッターDOHC16バルブエンジン
4WDは、必要なときだけ後輪にトルクを配分する、ホンダならではのリアルタイム4WD

ホンダ ステップワゴン RF1/2 1997-8

ひろびろ快適空間
みんなのリビングルーム

8人がゆうゆう乗れて、シートは自由に選べる2タイプ

いたれりつくせり装備
1列目から3列目まで平等に快適

ホンダ S-MX RH1/2 1996-11

クリエイティブ・ムーバー(生活創造車)第4弾、S-MX

加速を磨いた2.0リッターDOHCエンジンの爽快な走り、そしてベンチシートも新鮮なユーティリティ空間を短い全長のなかでひとつにした異彩のパッケージ

ニュートレンド・パッセンジャーカー

ホンダ S-MX LOWDOWN RH1 1996-11

ローダウンはカフェレーサー

専用エアロパーツ、ローダウン・サスペンション
標準仕様に比べ15mm低いロードクリアランス

力強い加速感を生む専用ギアレシオ

低音重視のチューニングを施した、迫力のウーファー・エキソースト

ホンダ S-MX RH1/2 1998-5

4mを切る全長で、最大限のスペース効率を追求した、スクエアなパッケージデザイン

爽快な加速、2リッターDOHCエンジン
130ps/5500rpm
スムーズな乗り心地と走りの安定性を生む独自のサスペンション

乗り降りが楽な低い床面、ワンステップフロア

ホンダ HR-V GH1/2 1998-9

今までにない楽しさ=Joyfulを持ったコンパクトなクルマ
街でも、アウトドアでもサマになる、未来的スタイリング
全タイプHONDA LEV
全域高性能スポーツ1.6リッターVTEC
低速トルクで街乗り重視1.6リッター16バルブ
HR-Vの主要装備は全タイプ共通

クロスロード 特別仕様車 LJ型 1994-3

HOTな正統派クロスカントリー

全国限定200台

Aタイプ、Bタイプが選べる

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