旧車カタログ博物館 イタリア車 アルファ、フェラーリ、デトマソなど


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Alfa Romeo 2600 Sprint and Saloon 1965年

Sprint
6気筒2584cc
145BHP/5900rpm(DIN)
5速シンクロメッシュ・ギアボックス
最高速度125mph

Alfa Romeo 2000 Berlina 1961-4

4気筒1975cc
105HP/5700rpm(DIN)
5速シンクロメッシュ・ギアボックス
最高速度105mph

6人乗り

Alfa Romeo 1750 1967年

4ドアセダン

4気筒1779cc
132BHP/5500rpm(SAE)
5速シンクロメッシュ・ギアボックス
最高速度112mph

Alfa Romeo Giulietta Sprint 1960-12

4気筒1290cc
90HP/6500rpm(SAE)104HP
4速シンクロメッシュ・ギアボックス

最高速度112mph

Alfa Romeo Giulietta 1977-10

2代目ジュリエッタ

1.3リッター&1.6リッター

ジュリエッタ1.6
4気筒1570cc
109PS/5600rpm(DIN)

Alfa Romeo Giulia ジュリア 1300 1964年

4ドアセダン

4気筒
78bhp/6000rpm(DIN)

最高速度over97mph

Alfa Romeo junior zagato 1969年

2シータースポーツカー

1300cc

Alfa Romeo Alfasud 1975年
アルファスッド/アルファスッドL/アルファスッドtiの3グレード
小型の大衆車
2ドア、4ドアモデルがある
ハイパワーtiのエンジンは4気筒1186cc・79HP/6000rpm(SAE)、DIN規格では68HP
ギアボックスは5段

Alfa Romeo Alfasud 1976-4

Normal Alfasud/Alfasud 5m/Alfasud ti

Alfa Romeo Alfasud 1979-12

Alfasud 1.2 4 marce/Alfasud 1.2 5 marce/Alfasud 1.3 5 marce/Alfasud 1.5 5 marce

Alfa Romeo Alfetta GT1.6/GTV2000 1976-5

GT1.6
1570cc・109hp/5600rpm
0-400m 18.6秒
最高速度180km/h

GTV2000
1962cc・122hp/5300rpm
0-400m 17.6秒
最高速度194km/h

Alfa Romeo Alfetta 2000 1976年

4ドアセダン
1962cc・122hp/5300rpm(DIN)
車重1140kg
オーバー185km/h

Alfa Romeo Alfetta 2000L 1978-11

4ドアセダン

1962cc・130hp/5400rpm(DIN)
車重1140kg
オーバー185km/h

ALFA 33 1.4IE 1991-2

ドイツ語版

水平対向4気筒エンジン
1351cc・89ps/6000rpm

車重970kg
最高速度178km/h
0-100km/h 11.5秒
0-1000m 33.5秒

ALFA 75 TwinSpark 1988-5

ジウジアーロによるウェッジシェイプ・フォルム
ツインスパーク・イグニッション
各シリンダーに、異なるポイントで機能する2つのプラグを装着
燃焼性に優れ、排気ガスもクリーンとなる
直4DOHCエンジン・1961cc
最高出力145ps/5800rpm
ブレーキはフロントにベンチレーテッド・ディスク採用の4輪ディスク

ALFA 75 V6(2.5) 1989-7
エンジン・フード下に秘めた2.5リッターV6エンジン
2492cc・155PS/5500rpm
群を抜く高速性能、走行安定性を、あくまで優雅にこなしてみせる
コックピットは、走り始めたその日から快適かつ正確この上ないコントロールを約束
レーシングから学んだ真理を、技術を、前進にフィード・バック
つねに車を水平に保つセルフレベリング・サスペンションを標準装備・ド・ディオン・リアサスペンションは、悪路を高速で走るときも路面と後輪の接触を最大限に確保

ALFA 75 T.Spark LIMITED EDITION 1991-4

ドイツ語版

4気筒1962cc
145ps/5800rpm

最高速度197km/h
0-1km 30.0秒
0-100km/h 8.7秒

ALFA ROMEO アルファ・ロメオ 155 1995年
ノーズを飾るアルファロメオ伝統の盾グリルからボンネットに延びるVライン。ロープロポーションのフロント、ハイデッキなリア、エアダム、サイドスカート、ワイドトレッド
トラッドな品格と鋭敏なレーシング感覚を統合したデザイン
ツインスパーク16V、V6 2.5、Q4の3タイプ
フルタイム4WDのQ4に搭載の直4DOHC16バルブエンジンは、1995cc・最高出力185ps/6000rpm
レカロシートは前後、上下、シートバックだけでなくシートクッション長も調整可能

ALFA ROMEO アルファ・ロメオ 155 1996年

簡易カタログ

2.0ツインスパーク16V、V6 2.5

ALFA ROMEO 155 V6 Limited Version 1996年

闘いの血統書
サーキットが生んだ155 V6特別仕様

すぐ見てわかるのが、エアロダイナミクスのチューニング

V型6気筒2.5リッター163馬力ユニット

ALFA ROMEO 164 1991年

ドイツ語版


3リッターV6ユニット
2959cc・200ps/5800rpm
5速MT

最高速度237km/h
0-100km/h 7.7秒
0-1000m 27.8秒

Alfa Romeo 2000 Spider 1960-12

2シーター・オープンスポーツ

4気筒1975cc
115hp/5900rpm(DIN)
5速シンクロミッション

最高速度110m.p.h.

Alfa Romeo spider 1600 1966年

2シーター・オープンスポーツ
4気筒1570cc
109BHP/6000rpm(DIN)
5速シンクロミッション

最高速度115m.p.h.

Alfa Romeo Spider 2.0 1983年

2シーター・オープンスポーツ

4気筒1962cc
127bhp/5400rpm(DIN)
5速ミッション

最高速度Over190km/h

AlfaRomeo アルファ・ロメオ SPIDER スパイダー 1990年

アートともいえる優美なスタイリング
洗練のエアロダイナミクス・ボディ

5速マニュアルに加え、3速オートマチック登場

2リッターDOHCエンジン
最高出力120ps/5,800rpm
最大トルク17.3kgm/4,200rpm
前後、油圧式ディスクブレーキ装備

アルファ・ロメオ romeo 2°1963年

バン、ミニバス、トラック

ガソリンエンジン
4気筒1290cc・38.4HP/4000rpm

ディーゼルエンジン
2気筒1158cc・30HP/2800rpm

アルファ・ロメオ romeo 2°1964年

2P2(シングルピック)、2P5(ダブルピック)追加

ALFA ROMEO mille AI-7T バスシャシ 1962-2

AUTOBUS

6気筒ディーゼル・11,050cc
163CV

ALFA ROMEO mille Truck 1962-10

AUTOBUS

6気筒ディーゼル・11,050cc
174HP/2000rpm

BERTONE ベルトーネ X1/9&カブリオ

カロツェリア・ベルトーネ社は、数多くのスーパースポーツカーを設計および製作しているコーチ・ビルダー

ベルトーネ日本総代理店「三晴・事業本部」発行カタログ

DE TOMASO Pantera GTS 1979-1

パンテーラは、イタリアンスーパーカーとしては異色の大排気量V8エンジン搭載車
5763cc・300HP
最高速度280km/h

GTS以外にGr.3・GT4・Lがラインナップされています

デ・トマソ Longchamp 1979-1

ロンシャンはフランスの有名な競馬場の名前

5763ccのV8OHVエンジンは300馬力を発揮

最高速度は240km/hをマークする

DE TOMASO GUARA グアラ 1995

クーペ&バルケッタ
全長4190mm
全幅2030mm
V8 at 90°(BMW製)
3982cc・283bhp/5500rpm
6速MT

QVALE Mangusta マングスタ 1999

DE TOMASO Licensee

全長4194mm
全幅1900mm

V8 at 90°
4601cc・320ps/6000rpm
5速MT

フェラーリ F40 1987年

フェラーリ創業40周年車
エンジンはミッドシップ搭載
V型8気筒・2936cc・ツインターボ
478hp/7000rpm
0-200km/h 12秒
0-1000m 21秒
最高速度324km/h

FERRARI BB512 berlinetta boxer 1976年

スーパーカーブームの当時、世界最速のBB
V12気筒エンジンは総排気量4942cc
最高出力360ps/6,800rpm
'76当時はカタログ上の最高時速302km/hのBBと言えどもタイヤは225/70VR15でした
ゼロヨン加速13.7秒

FERRARI testarossa テスタロッサ 1984-10

BBの後継車

V12気筒エンジンは総排気量4942cc
最高出力380ps/5750rpm

0 to 60mph 5.7秒
最高時速286km/h
ゼロヨン 13.8秒
0-1000m 24.5秒

FERRARI Testarossa 1986-6
全高×全幅×全長 4510×1970×1130mm
乗車定員 2名
エンジン 水平対向V12気筒DOHC48バルブ
総排気量 4943cc
圧縮比 8.8:1
最高出力 380hp/5750rpm
最大トルク 48.0/kgm/4500rpm

FERRARI F512M 1994

テスタロッサの最終進化形
全高×全幅×全長 4480×1976×1135mm
乗車定員 2名
エンジン 水平対向V12気筒DOHC48バルブ
総排気量 4943cc
圧縮比 10.4:1
最高出力 440ps/6750rpm
最大トルク 51/kgm/5500rpm
最高速度3125km/h

フェラーリ 550 maranello マラネロ 1996-11

365GTB/4以来の、フェラーリFRモデル
5.5リッターのV12気筒エンジン搭載
最高出力485ps/7000rpm
車両重量1690kg
タイヤサイズは、フロント255/40ZR18、リア195/35ZR18
最高時速320km/h

フェラーリ 550 maranello マラネロ 1999-9

65°V型12気筒DOHC48バルブ
総排気量5474cc
鋼管スペースフレーム+アルミボディ

パフォーマンスは
最高速度320km/h
0-100km/h 4.4秒
0-400m 12.5秒
0-1000m 22.5秒

フェラーリ 575M マラネロ 2002年

550マラネロの後継車

V12気筒エンジン・5748cc
最高出力515ps/7250rpm
車両重量1730kg
最高時速325km/h
ゼロヨン12.25秒

FERRARI 412 1986-6
全高×全幅×全長 4810×1800×1315m
乗車定員 4名
エンジン 60度V12気筒DOHC
総排気量 4943cc
圧縮比 9.6:1
最高出力 340hp/6000rpm
最大トルク 46.0/kgm/4200rpm

FERRARI 456GTA 1996-7
乗車定員 4名
エンジン 65度V12気筒DOHC
総排気量 5473.9cc
圧縮比 10.6:1
4速AT
最高出力 435hp/6250rpm
最大トルク 56.0/kgm/4500rpm
最高速度298km/h

FERRARI 456M GT+456M GTA 1998

全長4763mm
乗車定員 4名
エンジン 65度V12気筒DOHC
総排気量 5473.9cc
圧縮比 10.6:1

最高出力 436bhp/7250rpm
最大トルク 56.0/kgm/4500rpm
最高速度300km/h

FERRARI Dino 246GT 1970年

スモールフェラーリの人気車です

Dino246まではV6エンジンでしたが、以降308系から現代の430までV8エンジンとなっています
40年以上経過しても、このボディラインのファン多し

Dino ディーノ 308GT4 1978年

308GTBより一足先にデビューした、ディノ308gt4

傑出のトータルバランスと、ベルトーネの直線的デザインとの熱い出合いが、疾風の走りをさらに鮮烈にした
ファミリー的な機能にも応える4シーターを採用
エンジンはミッドシップに横置き搭載している

FERRARI 3.2Mondial 1986-6
COUPE&CABRIOLET
全高×全幅×全長 4535×1790×1250m
乗車定員 4名
エンジン 90度V8気筒DOHC32バルブ横置きミッドシップ
総排気量 3185cc
圧縮比 9.8:1
最高出力 270hp/7000rpm
最大トルク 31.0/kgm/5500rpm

FERRARI 308GTB 1975年

ピニンファリナ・デザイン
FRPボディ

V8気筒・DOHC・2926cc・255ps
最大許容回転数7700rpm
車重1090kg

0-400m 14.1秒
0-1000m 25.4秒
最高速度252km/h

FERRARI 308GTB 308GTS 1978年

スチールボディ 日本仕様
コーンズ発行の日本語版カタログ

V8気筒・DOHC・2926cc
205ps/6600rpm

FERRARI 308GTB/GTS quattrovalvole 1982年

クワトロバルボーレ=4バルブ
4バルブ化でパワーアップ
235ps/6800rpm

他にモンディアル、400i、BB512i掲載
4シーターのモンディアルも4バルブ化された

FERRARI フェラーリ 328GTB 1986-6
全高×全幅×全長 4220×1755×1120m
乗車定員 2名
エンジン 90度V8気筒DOHC32バルブ横置きミッドシップ
総排気量 3185cc
圧縮比 9.2:1
最高出力 260hp/7000rpm
最大トルク 29.4/kgm/5500rpm

FERRARI 328GTS 1986-6
全高×全幅×全長 4220×1755×1120m
乗車定員 2名
エンジン 90度V8気筒DOHC32バルブ横置きミッドシップ
総排気量 3185cc
圧縮比 9.2:1
最高出力 260hp/7000rpm
最大トルク 29.4/kgm/5500rpm

フェラーリ 348GT 1993-11

348最終型
GTB&GTS&Spider

全高×全幅×全長 4230×1890×1170mm
乗車定員 2名
エンジン 90度V8気筒DOHC32バルブ
総排気量 3405cc
圧縮比 10.8:1
最高出力 320ps/7200rpm
最高速度280km/h

FERRARI F355 1996-9
berlinetta&GTS&Spider

全高×全幅×全長 4250×1900×1170mm
乗車定員 2名
エンジン 90度V8気筒DOHC40バルブ
総排気量 3496cc
圧縮比 11:1
最高出力 380hp/8250rpm
最高速度295km/h

FERRARI F355/355F1 1997-12

355F1追加

FERRARI 360 Modena モデナ 1999-5

全高×全幅×全長 4477×1922×1214mm
乗車定員 2名
エンジン 90度V8気筒DOHC40バルブ
総排気量 3586cc
圧縮比 11:1
最高出力 400bhp/8500rpm
0-400m 12.6秒
0-1000m 22.9秒
最高速度295km/h以上

FERRARI 360 Modena モデナ 1999-6

4ヶ国語表記

本カタログ

フェラーリ 360 SPIDER 2000年

スパイダーモデル

V8気筒エンジンは1気筒当り5バルブ
最高出力400馬力
最高速度290km/h

INNOCENTI AUSTIN A40 1960-10

全長3710mm
4気筒948cc
36ps/4900rpm(SAE)
最高速度120km/h

INNOCENTI Mini 1974年

ミニ90
998cc・49ps/5600rpm
重量720kg
最高速度149km/h

ミニ120
1275cc・65ps/5600rpm
重量730kg
最高速度155km/h

INNOCENTI Mini 1974年

本カタログ

Lambretta 150fd-c 1958-1

ランブレッタは、イノチェンティが製造するスクーターブランド

150fd-cは3輪小型貨物タイプ

全長2570mm
148ccエンジン

LAMBORGHINI countach LP400 1974年

スーパーカーブームの立役者
当時の1番人気は、やはりカウンタックです

V12気筒DOHCエンジンは総排気量3929cc
最高速度315km/h(5速8,000rpm)
0 → 1000m加速は22.8秒

LAMBORGHINI urraco P300 1975年

4人乗り2ドアクーペ
V8気筒DOHCエンジンを排気量2997ccの拡大
250ps
車重1300kg
最高速度260km/h
0 → 1000m加速は25.8秒

ランボルギーニ ディアブロ 1990年
カウンタックの後継車種「Diablo」
斬新なテクノロジーにささえられた圧倒的な運動性能と安全性
攻撃的でありまなが優美さを失わないライン
V12.DOHC 5707cc ミッドシップマウント
全長4460mm 全幅2040mm 全高1105mm
最高出力492ps/6800rpm(DIN)
最大トルク57kgm/5200rpm(DIN)
車両重量1575kg
内装オールレザー

ランボルギーニ ディアブロ VT 1993年

4WDモデル

530hp/7100rpm
トップスピードは335km/h
0→100km/h 4.09秒

ランボルギーニ ディアブロ VT ROADSTER 1995年

ロードスターモデル

530hp/7100rpm
トップスピードは335km/h
0→100km/h 4.0秒

ランボルギーニ ディアブロ SV 1996年

駆動方式はMR

530hp/7100rpm
トップスピードは335km/h
0→100km/h 4.0秒

ランボルギーニ ディアブロ/ディアブロVT 1996年モデル

VTは4WDモデル

LAMBORGHINI DIABLO 1999年モデル

ディアブロ
ディアブロ ロードスター
ディアブロ SV

LAMBORGHINI ディアブロ GT 1999年モデル

V12型5992cc
DOHC48バルブ・575CV/7300rpm
5speed
RWD

トップスピード 320-338km/h

LANCIA FLAMINIA 1960年モデル

BERLINA・CONVERTIBLE TOURING
113HP(SAE)
車重1300kg

フロントディスクブレーキ
最高速度178km/h

Lancia Flavia 1961年

4ドアセダン

1500cc・78hp/5200rpm
車重1210kg

Lancia Flavia Coupe 1962年

ピニンファリーナ製の美しいボディ

水平対向4気筒エンジン
1500cc・90hp
FF方式

LANCIA FLAVIA COUPE 1963-3

全長4485mm
全幅1610mm
全高1350mm

4気筒1800cc・92hp/5650rpm
最高速度173km/h

LANCIA FLAVIA 1.8 COUPE A INIEZIONE 1965年

102CV/5200rpm
最高速度180km/h

LANCIA APPIA SEDAN 3rdSERIES 1960年

4気筒1090cc
ソレックス・ダウンドラフトキャブレター
48bhp/5000rpm
ブレーキはツーリーディング式

最高速度82mph

LANCIA APPIA 3SERIE 1960年モデル

STATION WAON&COUPE

54ps4900rpm
最高速度120km/h(ワゴン)

LANCIA & C. APPIA 2serie COUPE 1959

ピニンファリーナによるデザイン

4気筒1090cc・53bhp/5200rpm
最高速度90mph

LANCIA APPIA COUPE 1961-12

全長4130mm
全幅1490mm
全高1310mm
4気筒1090cc・60ps/5400rpm
最高速度146km/h

LANCIA APPIA Convertible 1962-3

全長4150mm
全幅1510mm
全高1300mm
4気筒1090cc・60ps/5400rpm
最高速度146km/h

Lancia Fulvia 1963-3

4ドアセダン
全長4140mm
全幅1555mm
全高1400mm
ドライウェイト995kg

4気筒1091cc・60CV/5800rpm
最高速度138km/h

Lancia Fulvia 2C 1964-10
ドイツ版
4ドアセダン
全長4110mm
全幅1550mm
全高1400mm
4気筒1091cc・71ps/6000rpm
最高速度145km/h

Lancia Fulvia Berlina 1971年

4ドアセダン
全長4155mm
全幅1555mm
全高1400mm

4気筒1298cc
85ps/6000rpm

Lancia Fulvia Coupe 3 Monte-Carlo 1972年

フルビアは1972年のWRCチャンピオンマシン

モンテカルロはワークスレプリカ版

Lancia Stratos ランチア ストラトス 1975年

WRC制覇のため誕生したマシン

ミッドシップレイアウトの2シータースポーツカー
エンジンはフェラーリ・ディーノ246GT/GTS用と基本的に同じ
V6・総排気量2418cc・最高出力190ps/7000rpm
ホイールベースが短いため直進性に劣るが、コーナリングの回頭性が良いとされた

生産台数は500台未満の稀少車

Lancia Beta 1300 1974年

6ライトの5ドアハッチバック

1297cc
82CV/6200rpm(DIN)
5速ミッション

最高速度160km/h以上

Lancia Beta 1400/1600/1800 1974年

1438cc
90CV/6000rpm

1592cc
100CV/6000rpm

1756cc

110CV/6000rpm

Lancia Beta Montecarlo ベータ モンテカルロ 1975年

ミッドシップレイアウトの2シータースポーツカー
1995ccの4気筒エンジン搭載
最高出力120ps/6000rpm

最高速度190km/h以上
ゼロヨン16秒

ランチア ベータ クーペ 828A C-1 1977年

横置きされたDOHC、1755cc
直4・83hp/5800rpm(SAE)
巨大なウッドノブの5速ギアボックス

マクファーソン・ストラットの4輪独立懸架

LANCIA DELTA HF integrale

やはりランチアと言えば、WRCには欠かせない存在

市販車のノーマル仕様でも、過激なスタイルです

デルタHFインテグラーレ evoluzione 1992年
WRC5連覇の偉業とともに、パワフルに進化し続けてきたスポーツパワーユニット
DOHC4気筒・1995cc
210ps/5750rpm、31kgm/3500rpm
より強化されたフロントサスペンションは、アルミニウムのストラットバーで上部に取り付けられ運動性能が格段に向上

ランチア デルタHF インテグラーレ 1993年

全長j3900mm
全幅1770mm

DOHC4気筒・1995cc
ギャレット製小径ターボを備える
215ps/5750rpm、32.0kgm/2500rpm

0-100km/h加速は5.7秒

MASERATI MERAK 1974-2

フェラーリやランボルギーニの陰に隠れがちですが、メラクも立派なスーパーカーです

V6気筒・2965cc
最高出力190ps/6,000rpm
最高速度240km/h

MASERATI マセラティ 222SE 1989年

マセラティの新世代スポーツクーペ

OHC水冷V6ツインターボ 1790cc
最高出力225ps/5,500rpm

インテリアには、イタリアンレザーが使われている

マセラティ ギブリ GHIBLI Granturismo 1993

3ボックスクーペ

V6,DOHC24バルブ
2790cc・280ps/5,500rpm

最高速度 オーバー260km/h
0-1000m 26.2秒
0-100km/h 6.0秒

マセラティ ギブリ GHIBLI 1995

3ボックスクーペ
5人乗り

284ps/6,000rpm

6速MT or 4速AT

マセラティ クアトロポルテ QUATTROPORTE 1995

4ドアセダン

V6,DOHC24バルブ
2790cc・284ps/6,000rpm

最高速度 255km/h
0-1000m 25.9秒
0-100km/h 5.9秒

MASERATI マセラティ 3200GT 1998年

デザインはジウジアーロのイタルデザインが担当
Cd値は0.34
V8DOHC32バルブエンジン
3216cc・最高出力370ps/6250rpm
最高速度280km/h
ゼロヨン13.3秒

NARDI&C. La750ND 1955年頃
日本では認知度の低い「ナルディ」の車です
実際1955年のル・マン24時間レースに出場
カタログには、IL BISILURO NARDI/IL RAGGIO AZZURRO Io/
LA BARCHETTA NARDI/IL RAGGIO AZZURRO IIoが載っています

Vespa Ape 1952年

輸送車両
後輪は2輪

1.stanndard pick-up
2.metal pick-up
3.jump model
4.van

2ストローク・150cc・6HP
speed37m.p.h

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