昭和モータース　三菱 360、ミニカなど

昭和モータース　三菱 360、ミニカなど

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		三菱軽4輪ライトバン 360 新発売 1961-3 商用車の良さを取り入れたコマーシャルカー LT21-2型 2人乗って300kgの荷物が積める LT21-4型ワゴンタイプで4人乗り　200Kg積、2人乗りなら300kg積 LT20型後部窓のオールスチール面を動く看板として利用できる
		三菱軽四輪ライトバン 360 1961-4 1枚もの簡易カタログ
		三菱 360 1961年 LT21-4型ワゴンタイプで4人乗り　200Kg積 LT20型後部シートは無く2人乗り　300Kg積
		三菱 360 LT21-4/20型 1961-11 乗用に運搬に用途の広いコマーシャルカー本格的な軽四輪ライトバン信頼性の高い強制2サイクル2気筒エンジン 359cc・17ps/4800rpm オールシンクロ前進4段ミッション前後に調節できる座り心地のゆいフロントシート軽四輪の中ではいちばん小回りがきく、最小回転半径3.6m
		三菱 360 軽四輪トラック LT22型 1961-11 路地ウラからハイウエイまで、どんな型の荷物でもタップリ積んでスピーディに走りまわる新三菱の軽四輪トラック三菱360 ドライバー本位の運転席点検がラクなエンジン機構低い重心と堅牢なボディに350キロを積み込んでもビクともしない
		三菱 360 デラックスバン 1962-5 乗用車ムードがいっぱい！強制空冷2サイクル・2気筒360cc 一台が数台分にも働く用途の広いコマーシャルカーです
		三菱 360 デラックスバン LT21D 1962年軽四輪車上下開き
		三菱 360 LT20/21-4/22 1963 360cc・17PS ねばりのあるエンジン、ミッションは4段変速、回転半径はわずか3.6m 動画
		三菱 360 LT20/21-4/22 1963-3 ライトバンパネルバンピックアップ
		三菱 360 LT23/25 1964 使いよさが評判の軽四輪車デラックスバンスタンダードバンピックアップパネルバン
		三菱 360 LT23/25型 1965年頑丈な実用車機動力はずば抜けているしかも乗り心地は乗用車なみ側面は流れるようなライン、正面は横線を基本にしてグリルの両端にライトを配した斬新なプロポーション底力のある故障の少ないエンジンリードバルブ方式で低速出力アップ ME24型・強制空冷2サイクル・直列2気筒 359cc・18ps/4800rpm
		三菱 360 LT23/25 1965 簡易カタログ
		三菱 360 バン LT23/23B 1967 デラックスバン・スタンダードバン・パネルバンウィークデーはタフなビジネスカー休日は軽快なレジャーカー ME24型・強制空冷2サイクル・直列2気筒 359cc・21ps/5500rpm
		三菱 360 バン LT23/23B 1968 デラックスバンスタンダードバンパネルバン
		三菱ミニカ LA20型 1962年新発売豪華なクロームメッキのフロントグリルとサイドモールを装備している強制空冷360ccエンジンは最大馬力17ps/4800rpm オールシンクロの前進4段、後進1段のトランスミッションで、加速もラク美しいデザインで、見やすい燃料計組み込みのコンビネーションメーターデラックスなリヤシート最高速度は時速86キロ
		三菱ミニカ LA20型 1962年9月簡易カタログ
		三菱ミニカ LA20 1962-12 三菱ミニカでファミリー・ドライブ快適な乗り心地広いトランク豪華なハンドル廻りねばりのあるエンジン ME21型強制空冷2サイクル2気筒ミッションは4段変速
		ミニカ LA20 1963年軽免許/4人乗りクロームメッキのグリルとサイドモールディング 17ps/4800rpm　動画
		三菱ミニカ LA21 1964年軽免許　4人乗り家族で楽しむ車、仕事に便利な車・・・それが三菱ミニカ最小回転半径は、わずか3.6m ヘッドライト、ウインカーランプは美しく機能的なデザイン 2サイクル2気筒エンジン・259cc・18PS/4800rpm どんな悪路でも快適な乗り心地
		三菱ミニカ LA21 1967年フロント・スタイルは、すっきりとした直線でまとめられ、ヘッドランプ、ウィンカランプ、バンパをうまく配置し、ミニカの安定感・豪華さをそのまま表現している機敏な小回り、余裕ある加速、鋭いダッシュ、ミニカが誇る機動力ミニカの心臓は三菱の高性能エンジン
		三菱ミニカ LA21 1968年みんなの車三菱ミニカ小回りがきき、機動力抜群明るく広い室内・・・快適な居住性
		三菱ミニカ LA21 1968年 2つ折簡易カタログ
		三菱ミニカ LA21 1968年 2つ折簡易カタログ
		三菱ミニカスーパーデラックス LA21 1968 ハイウエー時代の新しいファミリーカー静しゅく・高出力・経済性 360cc 23馬力
		三菱ミニカ LA21 1968 スーパーデラックスデラックススタンダード
		三菱ミニカ LA21 1968 デラックススタンダード 360cc 21馬力
		三菱ミニカ '70 1969 ハイパワー<レッドエンジン> 水冷28ps/6000rpm タフな<イエロー>エンジン空冷26ps/5500rpm 動画
		三菱ミニカ '70 1969 スポーティ・デラックス黒いマスクの"S"エンブレムスーパーデラックスデラックススタンダード
		三菱ミニカ '70 1969 2つ折簡易カタログ
		三菱ミニカスポーツキット 1970 ラリーにレースにジムカーナにさあ、極限に挑戦しよう！
		三菱ミニカ '70GSS 1969 GSS = グランドスーパースポーツ GTカームードの室内 360cc 38ps 動画
		三菱ミニカ 71 1971 ダッシュボードにこのクラス最初のカーステレオが標準装備スポーティなヘッドレスト一体式シート 34馬力のレッドエンジン、30馬力のイエローエンジンがある
		三菱ミニカ72 1971 エンジンは水冷、空冷の2種類水冷が34馬力、空冷が30馬力で水冷がパワフルとなっている動画
		三菱ミニカバン 1971 満ちたりたクルマ満ちたりた豪華な室内満たされるワイドなスペース満たされる機動性満ちたりたパワー空冷2サイクル2気筒 359cc・30ps/6000rpm
		三菱ミニカバン 1971 ミニカタログ 12ページ 14.8×12.8cm
		三菱ミニカバン A101V 1973-9 うちの看バンミニカバンワイドな荷室、大きく開くドア。タップリ積めて、しかも扱いやすい動画
		三菱ミニカスキッパー 1971年迫力を生むブラックマスクのフロントグリルラジアルをはいた豪快なクーペ 2G10型・水冷直列2気筒・359cc・38ps/7000rpm 動画
		三菱ミニカスキッパーIV A102型 1972-10 スキッパー・フォアは水冷4サイクルOHC360ccエンジン搭載バルカンエンジンは最高出力32ps/8,000rpm
		三菱ミニカ F4 A103 1972-10 F4(エフヨン)新発売さわやか4サイクル・OHC(バルカン)エンジン搭載テーマは公害対策スポーツタイプ36ps/8500rpm ファミリータイプ32ps/8000rpm
		三菱ミニカ F4 A103 1973-4 さわやか4サイクル・ミニカF4。これからのホームセダンです。動画
		三菱ミニカ 1973-4 ミニカF4 ミニカスキッパーIV 動画
		三菱ミニカ F4 A103 1973-9 三菱独自の公害対策MCA(三菱クリーンエア)システム 2G21水冷4サイクルOHC直列2気筒 359cc・30ps/8000rpm 運転のラクなFR機構と理想のペダル配置
		三菱ミニカ5（ファイブ） A104A 1976-3 51年規制合格車新規格車500cc 4サイクル動画
		三菱ミニカ5（ファイブ）バン A104V 1976-3 50年規制合格車新規格車500cc 4サイクル動画
		三菱ミニカアミ 55 1977-6 待ちに待った550cc 動画
		三菱ミニカアミ 55 1978-12 MCA-JETをのせて。ひと回り頼もしくなった。さらに燃費がよくなった。その低燃費といい、クリーンなエンジンといい。　動画
		三菱ミニカ・ami55 1980-10 シティー・カーの先駆車、ミニカアミ55 記録的低燃費、21km/L（10モード）、32km/L（60km/h時） MCA-JET OHC・546cc・31ps/6000rpm 広さと変化のハッチバック使いやすさが自在性に出る
		三菱ミニカエコノ A107V 1981-8 これからのシティサイズミニカ・エコノ新発売丈夫で長持ち・・・FR機構運転のラクなオートマチック動画
		三菱ミニカ・アミL A107A 1982-11 シェイプアップされたスタイルのなかに広い室内高級装備を採用したCXを追加坂道も平気なオートマチック、見やすい計器盤｢MCA-JETバルカン-S｣エンジンは低燃費最後のFRミニカ
		三菱ミニカターボ 1982-11 世界最小550ターボは2タイプアミL(A107A)・エコノ(A107V) 4サイクル直列2気筒 546cc・39ps/5,500rpm 広告キャラクターは「宅麻伸」　動画
		三菱ミニカエコノ A107V 1983-3 美しくメイクアップ新型エコノ思いきり積める欲ばりカーゴルーム最大積載量 2名乗車時 200kg・4名乗車時 100kg
		三菱ミニカ A107A/107V 1983 限定仕様車動画
		三菱ミニカ H11A 1984-2 新しいミニカの駆動方式はFF 小型車は室内空間の確保にFFが有利で、燃費にも優れる室内高は1185mmと550ccセダンでは最大 550cc5ドアセダンとしては初のフルオープンリヤゲートを採用スポーツモデルのミニカターボもラインナップ OHC2気筒・546cc 最高出力42ps/6,000rpm
		三菱ミニカエコノ H11V 1984-6 新しいミニカエコノ誕生簡易カタログ
		三菱ミニカエコノ H11V 1984-2 かわいいけれど、ビッグボックスロングホイールベース、トールキャビン、そしてショートノーズのびのびとくつろげる室内スペース動画
		三菱ミニカ H11A 1985-2 かわいいオオモノ、新しいミニカ。ロングホイールベース、トールキャビン、ショートノーズ動画
		三菱ミニカエコノ H11V 1985-2 カーゴルーム容量376Lのビッグサイズの荷室窓面積の大きなトールキャビン走りの機敏なインタークーラーターボ 42ps/6000rpm
		三菱ミニカエコノ・ミニカ H11V/11A 1985-2 新しいエコノ新しいミニカ
		三菱ミニカ 5ドア H11A 1985-8 5ドアセダン広いミニカがゆり広く XLとターボにはクラス初のフルフラットシートを採用リアゲートは開口部が広くて広いので、積み降ろしがラク
		三菱ミニカ H11V/12V 1986-1 ミニカ・ミニカエコノミニカに男の3ドア、新登場スポーティバージョンのインタークーラーターボを始め、充実のシリーズ
		三菱ミニカエコノ H11V/12V 1986-6 エコノの外観は、独特のノッポ・スタイルが特長ショートノーズの茶目っ気と合わせて、かわいい存在感が、見るひとに親しみやすさを与えている
		三菱ミニカエコノターボジャカルH14V 1987-2 ミニカエコノのスーパーバージョン JACKAL 精悍なエアロスタイルインタークーラーターボを組み込んだ3気筒サイクロンエンジン 548cc・50ps/6500rpm
		三菱ミニカ H11V/12V 1987-1 3&3 ぴったり、ミニカ 3-Speed A/T and 3-Cylinder キャンバスルーフをくるっくるっと巻きあげると、あっという間に「サンルーム」が作れるミニカ・オープントップ動画
		ミニカターボ H14V/14A 1987-4 ミニカエコノミニカ3ドアミニカ5ドア動画
		三菱ミニカ・エコノ H14V/15V 1988-1 オシャレな「ティコ」、インタークーラーとエアロパーツで武装した最強バージョン「ゼオ」、遊び心満点の「マリエ」、一年中ドライブが快適「パセリ」、オールマイティーに走行「フルタイム4WD」広告キャラクターは「賀来千香子」動画
		三菱ミニカ H14A/15A 1988-2 端正なスタイルに、パワーウインドなど、ゆとりの装備に花ひらいたエクシード誕生ナイーブな心づかいのマリエはつらつスピリッツの、しなやかターボ
		三菱ミニカエコノティコ・フローラ 1988 エアコンに加え、13の特別装備がおしゃれなフローラ
		三菱ミニカダンガンZZ H21V 1989-1 市販4輪車で世界初のDOHC5バルブ・インタークーラーターボエンジン搭載最高出力 64ps/7,500rpm 広告キャラクターは「浅野温子」
		三菱ミニカ 3ドア H21V/26V 1989-1 ライブリィ・ミニミニカ新登場 Pg 電動パワステ、パワーウインド、パワー氏^となど、クラスを超えた快適装備が自慢です
		三菱ミニカ 5ドア H21A/26A 1989-1 ハンパだったら、乗らないよ。ミニカは、まあるい私生活。パワーウインド、センタドアロックなど、簡単&快適装備を満載動画
		三菱ミニカ 1989-1 3ドア 5ドア 1:2ドア
		ミニカウォークスルーバン H22VW/27VW 4WDやサイドハッチボディもラインナップされていますこのカタログはエンジン排気量が660ccにアップされたモデル
		ミニカ 3ドア H22A/27A/22V/27V 1990-3 エンジンが110ccアップして660ccに。室内スペースも70mmのびて、後席も広びろ。バンパも大きくなって、安心感もいちだんと深まりました。
		ミニカダンガン H22A/27A 1990-8 もっと、新・高性能 660DOHC5バルブインタークーラーターボの新DANGAN ZZ-4、ZZ登場 3気筒657cc 64ps/7000rpm
		ミニカ 5ドア H22A/27A 1990-2 かわいいヤツほど、デカクなる。欲ばりニューサイズ 660MINICA
		ミニカトッポ H22V/27V/22A/27A 1990-2 欲ばりニューサイズ660 MINICA TOPPO 愉快なビークル、トッポ新登場あれこれ生かせる広いスペース大きなゆとりにあふれたキャビン U2-4 フルタイム4WD。行動力のトッポです。
		三菱ミニカ 1990-2 3ドア 5ドア 1:2ドアトッポ
		ミニカトッポ H22V/27V/22A/27A 1990-11 バンタイプのUシリーズセダンタイプのQシリーズ
		ミニカ LYRA H22A 1991-1 ライラエアコンで快適に、フルカラールックでおしゃれに。
		三菱ミニカトッポ H22A/27A(Ｖ) 1991-5 欲ばり機能、欲ばりサイズパワステ&パワーウインドで、楽しさアップ充実がうれしい、サンキュー！ Q3新登場
		三菱ミニカ 1991-5 3ドア 5ドア 1:2ドア（ワンツードア）トッポ
		三菱ミニカダンガン H22A/27A 1992-1 スポーティ＆セーフティ DANGAN ZZリミテッド新登場 DOHC5バルブ・インタークーラーターボ+4ABS
		三菱ミニカ MILANO&Piace 1992-1 H22A/27A/22V/27V 気分はイタリア。ミラノとピアチェ、新登場。どんな街並みも元気に、おしゃれに走り抜けてゆくのがミラノ。DOHC5バルブ、フォグランプつきの大型エアロバンパやルーフスポイラー装備どんな街並みに乗りつけても、あかるく、かわいい絵になってしまうのがピアチェL
		三菱ミニカ H22A/27A(V) 1992-1 3ドア 5ドアレタス（1:2ドア）
		三菱ミニカトッポ Q坊 H22A 1992-8 トッポにひと味ちがう特別仕様車が仲間入りその名はQ坊ルーフスポイラーや専用2トーンボディカラー、CDチェンジャーで個性ひときわ全国限定1300台行け、行けQ坊。DOHC5バルブだ。

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		三菱軽4輪ライトバン 360 新発売 1961-3 商用車の良さを取り入れたコマーシャルカー LT21-2型 2人乗って300kgの荷物が積める LT21-4型ワゴンタイプで4人乗り　200Kg積、2人乗りなら300kg積 LT20型後部窓のオールスチール面を動く看板として利用できる
		三菱軽四輪ライトバン 360 1961-4 1枚もの簡易カタログ
		三菱 360 1961年 LT21-4型ワゴンタイプで4人乗り　200Kg積 LT20型後部シートは無く2人乗り　300Kg積
		三菱 360 LT21-4/20型 1961-11 乗用に運搬に用途の広いコマーシャルカー本格的な軽四輪ライトバン信頼性の高い強制2サイクル2気筒エンジン 359cc・17ps/4800rpm オールシンクロ前進4段ミッション前後に調節できる座り心地のゆいフロントシート軽四輪の中ではいちばん小回りがきく、最小回転半径3.6m
		三菱 360 軽四輪トラック LT22型 1961-11 路地ウラからハイウエイまで、どんな型の荷物でもタップリ積んでスピーディに走りまわる新三菱の軽四輪トラック三菱360 ドライバー本位の運転席点検がラクなエンジン機構低い重心と堅牢なボディに350キロを積み込んでもビクともしない
		三菱 360 デラックスバン 1962-5 乗用車ムードがいっぱい！強制空冷2サイクル・2気筒360cc 一台が数台分にも働く用途の広いコマーシャルカーです
		三菱 360 デラックスバン LT21D 1962年軽四輪車上下開き
		三菱 360 LT20/21-4/22 1963 360cc・17PS ねばりのあるエンジン、ミッションは4段変速、回転半径はわずか3.6m 動画
		三菱 360 LT20/21-4/22 1963-3 ライトバンパネルバンピックアップ
		三菱 360 LT23/25 1964 使いよさが評判の軽四輪車デラックスバンスタンダードバンピックアップパネルバン
		三菱 360 LT23/25型 1965年頑丈な実用車機動力はずば抜けているしかも乗り心地は乗用車なみ側面は流れるようなライン、正面は横線を基本にしてグリルの両端にライトを配した斬新なプロポーション底力のある故障の少ないエンジンリードバルブ方式で低速出力アップ ME24型・強制空冷2サイクル・直列2気筒 359cc・18ps/4800rpm
		三菱 360 LT23/25 1965 簡易カタログ
		三菱 360 バン LT23/23B 1967 デラックスバン・スタンダードバン・パネルバンウィークデーはタフなビジネスカー休日は軽快なレジャーカー ME24型・強制空冷2サイクル・直列2気筒 359cc・21ps/5500rpm
		三菱 360 バン LT23/23B 1968 デラックスバンスタンダードバンパネルバン
		三菱ミニカ LA20型 1962年新発売豪華なクロームメッキのフロントグリルとサイドモールを装備している強制空冷360ccエンジンは最大馬力17ps/4800rpm オールシンクロの前進4段、後進1段のトランスミッションで、加速もラク美しいデザインで、見やすい燃料計組み込みのコンビネーションメーターデラックスなリヤシート最高速度は時速86キロ
		三菱ミニカ LA20型 1962年9月簡易カタログ
		三菱ミニカ LA20 1962-12 三菱ミニカでファミリー・ドライブ快適な乗り心地広いトランク豪華なハンドル廻りねばりのあるエンジン ME21型強制空冷2サイクル2気筒ミッションは4段変速
		ミニカ LA20 1963年軽免許/4人乗りクロームメッキのグリルとサイドモールディング 17ps/4800rpm　動画
		三菱ミニカ LA21 1964年軽免許　4人乗り家族で楽しむ車、仕事に便利な車・・・それが三菱ミニカ最小回転半径は、わずか3.6m ヘッドライト、ウインカーランプは美しく機能的なデザイン 2サイクル2気筒エンジン・259cc・18PS/4800rpm どんな悪路でも快適な乗り心地
		三菱ミニカ LA21 1967年フロント・スタイルは、すっきりとした直線でまとめられ、ヘッドランプ、ウィンカランプ、バンパをうまく配置し、ミニカの安定感・豪華さをそのまま表現している機敏な小回り、余裕ある加速、鋭いダッシュ、ミニカが誇る機動力ミニカの心臓は三菱の高性能エンジン
		三菱ミニカ LA21 1968年みんなの車三菱ミニカ小回りがきき、機動力抜群明るく広い室内・・・快適な居住性
		三菱ミニカ LA21 1968年 2つ折簡易カタログ
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		三菱ミニカ LA21 1968 スーパーデラックスデラックススタンダード
		三菱ミニカ LA21 1968 デラックススタンダード 360cc 21馬力
		三菱ミニカ '70 1969 ハイパワー<レッドエンジン> 水冷28ps/6000rpm タフな<イエロー>エンジン空冷26ps/5500rpm 動画
		三菱ミニカ '70 1969 スポーティ・デラックス黒いマスクの"S"エンブレムスーパーデラックスデラックススタンダード
		三菱ミニカ '70 1969 2つ折簡易カタログ
		三菱ミニカスポーツキット 1970 ラリーにレースにジムカーナにさあ、極限に挑戦しよう！
		三菱ミニカ '70GSS 1969 GSS = グランドスーパースポーツ GTカームードの室内 360cc 38ps 動画
		三菱ミニカ 71 1971 ダッシュボードにこのクラス最初のカーステレオが標準装備スポーティなヘッドレスト一体式シート 34馬力のレッドエンジン、30馬力のイエローエンジンがある
		三菱ミニカ72 1971 エンジンは水冷、空冷の2種類水冷が34馬力、空冷が30馬力で水冷がパワフルとなっている動画
		三菱ミニカバン 1971 満ちたりたクルマ満ちたりた豪華な室内満たされるワイドなスペース満たされる機動性満ちたりたパワー空冷2サイクル2気筒 359cc・30ps/6000rpm
		三菱ミニカバン 1971 ミニカタログ 12ページ 14.8×12.8cm
		三菱ミニカバン A101V 1973-9 うちの看バンミニカバンワイドな荷室、大きく開くドア。タップリ積めて、しかも扱いやすい動画
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		三菱ミニカ5（ファイブ） A104A 1976-3 51年規制合格車新規格車500cc 4サイクル動画
		三菱ミニカ5（ファイブ）バン A104V 1976-3 50年規制合格車新規格車500cc 4サイクル動画
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		三菱ミニカエコノ A107V 1981-8 これからのシティサイズミニカ・エコノ新発売丈夫で長持ち・・・FR機構運転のラクなオートマチック動画
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		三菱ミニカターボ 1982-11 世界最小550ターボは2タイプアミL(A107A)・エコノ(A107V) 4サイクル直列2気筒 546cc・39ps/5,500rpm 広告キャラクターは「宅麻伸」　動画
		三菱ミニカエコノ A107V 1983-3 美しくメイクアップ新型エコノ思いきり積める欲ばりカーゴルーム最大積載量 2名乗車時 200kg・4名乗車時 100kg
		三菱ミニカ A107A/107V 1983 限定仕様車動画
		三菱ミニカ H11A 1984-2 新しいミニカの駆動方式はFF 小型車は室内空間の確保にFFが有利で、燃費にも優れる室内高は1185mmと550ccセダンでは最大 550cc5ドアセダンとしては初のフルオープンリヤゲートを採用スポーツモデルのミニカターボもラインナップ OHC2気筒・546cc 最高出力42ps/6,000rpm
		三菱ミニカエコノ H11V 1984-6 新しいミニカエコノ誕生簡易カタログ
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		三菱ミニカエコノ H11V 1985-2 カーゴルーム容量376Lのビッグサイズの荷室窓面積の大きなトールキャビン走りの機敏なインタークーラーターボ 42ps/6000rpm
		三菱ミニカエコノ・ミニカ H11V/11A 1985-2 新しいエコノ新しいミニカ
		三菱ミニカ 5ドア H11A 1985-8 5ドアセダン広いミニカがゆり広く XLとターボにはクラス初のフルフラットシートを採用リアゲートは開口部が広くて広いので、積み降ろしがラク
		三菱ミニカ H11V/12V 1986-1 ミニカ・ミニカエコノミニカに男の3ドア、新登場スポーティバージョンのインタークーラーターボを始め、充実のシリーズ
		三菱ミニカエコノ H11V/12V 1986-6 エコノの外観は、独特のノッポ・スタイルが特長ショートノーズの茶目っ気と合わせて、かわいい存在感が、見るひとに親しみやすさを与えている
		三菱ミニカエコノターボジャカルH14V 1987-2 ミニカエコノのスーパーバージョン JACKAL 精悍なエアロスタイルインタークーラーターボを組み込んだ3気筒サイクロンエンジン 548cc・50ps/6500rpm
		三菱ミニカ H11V/12V 1987-1 3&3 ぴったり、ミニカ 3-Speed A/T and 3-Cylinder キャンバスルーフをくるっくるっと巻きあげると、あっという間に「サンルーム」が作れるミニカ・オープントップ動画
		ミニカターボ H14V/14A 1987-4 ミニカエコノミニカ3ドアミニカ5ドア動画
		三菱ミニカ・エコノ H14V/15V 1988-1 オシャレな「ティコ」、インタークーラーとエアロパーツで武装した最強バージョン「ゼオ」、遊び心満点の「マリエ」、一年中ドライブが快適「パセリ」、オールマイティーに走行「フルタイム4WD」広告キャラクターは「賀来千香子」動画
		三菱ミニカ H14A/15A 1988-2 端正なスタイルに、パワーウインドなど、ゆとりの装備に花ひらいたエクシード誕生ナイーブな心づかいのマリエはつらつスピリッツの、しなやかターボ
		三菱ミニカエコノティコ・フローラ 1988 エアコンに加え、13の特別装備がおしゃれなフローラ
		三菱ミニカダンガンZZ H21V 1989-1 市販4輪車で世界初のDOHC5バルブ・インタークーラーターボエンジン搭載最高出力 64ps/7,500rpm 広告キャラクターは「浅野温子」
		三菱ミニカ 3ドア H21V/26V 1989-1 ライブリィ・ミニミニカ新登場 Pg 電動パワステ、パワーウインド、パワー氏^となど、クラスを超えた快適装備が自慢です
		三菱ミニカ 5ドア H21A/26A 1989-1 ハンパだったら、乗らないよ。ミニカは、まあるい私生活。パワーウインド、センタドアロックなど、簡単&快適装備を満載動画
		三菱ミニカ 1989-1 3ドア 5ドア 1:2ドア
		ミニカウォークスルーバン H22VW/27VW 4WDやサイドハッチボディもラインナップされていますこのカタログはエンジン排気量が660ccにアップされたモデル
		ミニカ 3ドア H22A/27A/22V/27V 1990-3 エンジンが110ccアップして660ccに。室内スペースも70mmのびて、後席も広びろ。バンパも大きくなって、安心感もいちだんと深まりました。
		ミニカダンガン H22A/27A 1990-8 もっと、新・高性能 660DOHC5バルブインタークーラーターボの新DANGAN ZZ-4、ZZ登場 3気筒657cc 64ps/7000rpm
		ミニカ 5ドア H22A/27A 1990-2 かわいいヤツほど、デカクなる。欲ばりニューサイズ 660MINICA
		ミニカトッポ H22V/27V/22A/27A 1990-2 欲ばりニューサイズ660 MINICA TOPPO 愉快なビークル、トッポ新登場あれこれ生かせる広いスペース大きなゆとりにあふれたキャビン U2-4 フルタイム4WD。行動力のトッポです。
		三菱ミニカ 1990-2 3ドア 5ドア 1:2ドアトッポ
		ミニカトッポ H22V/27V/22A/27A 1990-11 バンタイプのUシリーズセダンタイプのQシリーズ
		ミニカ LYRA H22A 1991-1 ライラエアコンで快適に、フルカラールックでおしゃれに。
		三菱ミニカトッポ H22A/27A(Ｖ) 1991-5 欲ばり機能、欲ばりサイズパワステ&パワーウインドで、楽しさアップ充実がうれしい、サンキュー！ Q3新登場
		三菱ミニカ 1991-5 3ドア 5ドア 1:2ドア（ワンツードア）トッポ
		三菱ミニカダンガン H22A/27A 1992-1 スポーティ＆セーフティ DANGAN ZZリミテッド新登場 DOHC5バルブ・インタークーラーターボ+4ABS
		三菱ミニカ MILANO&Piace 1992-1 H22A/27A/22V/27V 気分はイタリア。ミラノとピアチェ、新登場。どんな街並みも元気に、おしゃれに走り抜けてゆくのがミラノ。DOHC5バルブ、フォグランプつきの大型エアロバンパやルーフスポイラー装備どんな街並みに乗りつけても、あかるく、かわいい絵になってしまうのがピアチェL
		三菱ミニカ H22A/27A(V) 1992-1 3ドア 5ドアレタス（1:2ドア）
		三菱ミニカトッポ Q坊 H22A 1992-8 トッポにひと味ちがう特別仕様車が仲間入りその名はQ坊ルーフスポイラーや専用2トーンボディカラー、CDチェンジャーで個性ひときわ全国限定1300台行け、行けQ坊。DOHC5バルブだ。

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