旧車カタログ博物館 トヨタ カローラ、スプリンター 80-


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COROLLA LEVIN カローラレビン AE85/86 1983-5

以前は「レビン」はカローラのグレードであったが、このモデルからFR車は「カローラレビン」、トレノも「スプリンタートレノ」の車名となった
130馬力の4A-G型エンジンは、2T-Gよりパワフルで高回転型
LSD装着車は容易なドリフト走行も可能
走り屋から車両型式「ハチロク」の愛称で親しまれ、一世を風靡した
広告キャラクターは「郷 ひろみ」
トヨタ カローラレビン AE85/86 1984-2

細部を大幅リニューアル
エアロダイナミックグリル
ラジエターグリルを可動式にして、必要ない場合は閉じる
この画期的な新機構で空気抵抗係数、揚力係数、ともに減少
冬季の暖房性能向上にも役立つ
エアロダイナミックグリルは、冷却液温を感知して自動開閉(夏季の連続高速走行時などに開く)
手動で開状態ロックにしておくことも可能
トヨタ カローラレビン AE85/86 1984-8

スポーツパケージI
フロントスポイラー、リヤスポイラー、革巻ステアリングホイール、革巻シフトノブを装備

スポーツパケージII
スポーツパケージI+サイドマッドガードを装備
トヨタ カローラレビン AE85/86 1985-5

鮮烈のツインカム16と新世代の足ペガサスをひっさげて、、またしてもレビンは進化をとげた

スポーツシートは、室内に開放感をもたらすオープンスルーヘッドレスト、エアーランバーサポートを新採用
シート素材もグレードアップ

新しくGT系にECT-S(電子制御式2ウェイ・OD付4速フルオートマチック)を設定
カローラ 4ドア/5ドア AE80/81/82/CE80 1983-5

カローラはスポーティ・ハンサム
「セダン」は「レビン」と別シリーズでFFとなった
ニューカローラは、「線」から「面」へと、なめらかな曲面を取り入れたフォルム
フットワークが良ければ、心までスポーティ。最新FF&4輪独立懸架

新セダン5ドアもラインナップされた
広告キャラクターは「郷 ひろみ」
カローラ 4ドア/5ドア AE80/81/82/CE80 1984-3

新しい魅力を数多くプラスして、新登場

人と荷物がゆったり乗れること。しかも、駐車に気を使わない大きさであること。
これが、ファミリーカーの最適サイズ

レディ・ファースト仕様のおしゃれなライム
走りで選ぶなら1600EFIのSR
カローラ 4ドア/5ドア AE80/81/82/CE80 1985-2

4ドアGT新登場

走りで選ぶならツインカム16バルブのGT
スポーツ走行のために、フルアジャストの7ウェイスポーツシート
4輪ディスクブレーキ装備

4輪独立懸架でしかもワイドトレッド
走行安定性にすぐれたキビキビした走りが楽しめる
カローラ 4ドア/5ドア AE81/82/EE80/CE80 1985-5

後期型
スタイルが、室内が、装備が見ちがえるほどグレードアップ
風格のフロントグリル、大きくなったスタイリッシュバンパー

1300は、レーザー2E12バルブエンジンを新搭載
81ps/6000rpm
ツインカム16バルブのスポーティなGT
トヨタ カローラFX AE81/82 1984-10

カジュアルなだけではない、スポーティなだけでもない
新ジャンルの上級2BOX

最高出力130ps、最大トルク15.2kg-m

空力特性と運転のしやすさを見事に両立させた新時代のスタイリング
空気抵抗をおさえ、スタイルをりりしくひきしめるエアロパーツ装着
トヨタ カローラFX AE81/82/CE80 1985-5

ちょっと気どった2BOX上級生。
ひとクラス余裕のクルマに乗って、気ままに楽しく暮らしていくことを「上級生感覚」と呼ぶ。

洗練の空力フォルム
空力性能と運転のしやすさを見事に両立させた新時代のスタイリング

オープンスルーヘッドレストの採用で、よりスポーティになった7ウェイスポーツシート
スプリンタートレノ AE85/86 1983-5

新エンジン「レーザーα4Aツインカム16」搭載
4A-GEU型エンジンは最高出力130ps/6,600rpm

華やかなエアロダイナミック・ボディはリトラクタブルヘッドランプを装備

何もかもがセクシー。
2ドア&3ドア、どちらも魅力的

広告キャラクターは「古谷 一行」
スプリンタートレノ AE85/86 1984-2

衝撃、SEXYトレノ
高性能コンパクト・スポーツ

ドアミラーは可倒式に変更
その他、細部を大幅リニューアル

GT APEXと3ドアGTVには、本格的なスポーツシートを標準装備
GT系(2ドアGTを除く)は4輪ディスクブレーキを装備
スプリンタートレノ AE85/86 1985-5

NEW SEXY トレノ 誕生
美しさが、また加速した

レーザーアルファ4Aツインカム16
最高許容回転数7,700rpm
新EFI-D
レーザー3Aを、さらにチューンアップ
V型キャブレター採用でパワーアップ85ps
スプリンタートレノ ブラック リミテッド AE86 1986-1

AE86の限定車・全国限定400台
ツインカム・スポーツに、黒いフルカラー仕様
エアロパーツを組み込んだ精悍なフォルム
足もとには、軽快な運動性能を引き出す高性能タイヤ&アルミホイール

裏面はMR2ブラックリミテッド(全国限定200台)
ベース車両は1600G-スポーツパッケージ
スプリンター セダン AE80/81/82/CE80 1983-5

新しいスプリンター・セダン
誕生SEXYセダン
4ドア&5ドア
みずみずしい曲線美

全車に4輪独立懸架
ワイドなトレッド
スタビライザーも装着
全車に前輪ディスクブレーキ
スプリンター セダン AE80/81/82/CE80 1983-10

SR新登場

1600EFI搭載
先進のテクノロジーが、のびやかな走りを生んだ

LASRE 4A-EFI(4A-ELU型)
OHC4気筒1587cc
100ps/5600rpm
スプリンター セダン AE80/81/82/CE80 1985-2

FF-TWINCAM
セダンGT新登場

「レーザーアルファ4Aツインカム16」を横置きFF用に新開発
130ps/6600rpm
スプリンター セダン AE81/82/EE80/CE80 1985-5

後期型

美しさをましたハイグレードなスタイルと豪華なインテリア

新搭載レーザー2E 12バルブエンジン(1300)
TOYOTA COROLLA 1987年モデル

COROLLA/COROLLA SPORT
USA版
1986-8発行

GT-S SPORT COUPEはリトラクタブル・ヘッドランプ
AE86スプリンタートレノのUSA仕様
TOYOTA COROLLA FX 1988年モデル

USA版
1987-8発行
カローラレビン AE92/91 1987-5
ハイウェイで、大人のクルージングを楽しむ。コーナーを子供に戻って駆けていく。
クオリティ・クーペ、ニューレビン
安定感のあるワイド&ローのプロポーション
空力特性に優れたウェッジタイプのサイドビュー
GT-Z 1600ツインカム+スーパーチャージャー搭載
4A-GZE型4気筒DOHC・1587cc・145ps/6400rpm(ネット)

卓越のポテンシャルが、新しいFFクルージングの時代を告げる
カローラレビン AE92/91 1989-5

後期型
もっと大人のなる、こんどのレビン。
ストレートなラインとなめらかな曲面とが微妙に溶け合ったワイド&ローのフォルム
ハニカムメッシュのフロントグリル。精悍なフロントバンパー。伸びやかに流れてゆくサイドライン。

4A-GZE型エンジンは165ps/6400rpm(ネット)
4A-GE型エンジンは140ps/7200rpm(ネット)にパワーアップ
COROLLA カローラ AE92/91/EE90/CE90 1987-5

近未来を予感させるハイメカツインカムエンジンは、高性能の、新しい物語
レーザーアルファ16バルブ
切れ味の良い、ラック&ピニオン式ステアリング
ニューカローラのサスペンションシステムは、ストラット式4輪独立懸架
頭脳を持ったエレクトロニクスの足まわり、TEMSをGTにオプション設定

GTにはベンチレーテッドディスクブレーキ装備
カローラ セダン AE91/92/95/EE90/CE90 1987-9

流麗なスタイリング
エンジンフードから、ルーフ、エンドまで続くフラッシュサーフェスのフォエウム
次代を担うハイメカエンジン
先進のフルタイム4WD登場
4つの車輪に効率良く駆動力を伝えて走る4WDは、理想的な動力伝達システム
フルタイム4WD車のエンジンは、ハイメカツインカム、1600レーザーアルファ4A16バルブ搭載
カローラ セダン AE91/92/95/EE90/CE90/95 1990-5

1500cc全車搭載のハイメカツインカムは、さらに進化してすべてEFI化された
トヨタ カローラFX AE92/91/EE90 1987-5
ニューFX
ふたりのファーストクラス。
スポーティ&ジェントル、2タイプ、3つのツインカムエンジン
やわらかい印象。その中にも最先端を感じさせる、ポリシーのあるスタイプ
使いやすさへのこだわりが、FXならではの機能美でコクピットを満たす
FX-GTに搭載の4A-GE型エンジンは、120ps/6600rpm(ネット)
高性能FFサスペンション:ペガサス&TEMS
トヨタ カローラ バン&ワゴン 90系 1987-8

FF最新バン誕生
操作も乗り心地も乗用車感覚

高性能12バルブエンジン
高いボディ合成で静かさ・操安性を確保
FF化で基本から見直したスタイル設計により、余裕の広い荷室を実現
荷物をムダなく効率よく積め、積み降ろしもスムーズ

ワゴンはハイメカツインカムに4独サスを装備
トヨタ カローラ ハイルーフバン ハイルーフワゴン 90系

1988年9月

TECSの特装車

色々なビジネスシーンで活躍できるハイルーフも、運転は乗用車なので楽々
スプリンタートレノ AE92/91 1987-5

つややかに。あでやかに。新トレノ誕生

FFエレガント・クーペ
フロントバンパーは、トレッドいっぱいに広がった、大型エアダム一体のカラードタイプ
カラードリヤスポイラーは、大型のウイング式

4A-GE型エンジンは、最高出力120ps/6600rpm(ネット)
スプリンタートレノ AE92/91 1989-5

後期型

パワーアップ
4A-GE型エンジンは、最高出力140ps/7200rpm(ネット)
スーパーチャージャー付きは165ps/6400rpm


フロント・リヤサブフレーム&パフォーマンスロッド
サスペンションとエンジンのボデーへの取り付け剛性を飛躍的に高めている
スプリンター セダン 90系 1987-9

フルタイム4WD新登場

雪道を、アスファルトを、しなやかに駆ける
フルタイム4WDは走りのステージを選ばない

悪路・雪道での抜群の走破性はもちろん、高速走行時での矢のような直進性や路面に吸い付くような安定したコーナリング性能を同時に実現した
スプリンター セダン 90系 1990-5

FF&フルタイム4WD

ボデーの剛性を徹底的に強化
走りのあらゆる要素がクオリティアップ

美しさが、強さが、心地よい。
スプリンター シエロ AE92/91 1987-5

スタイリッシュ・5ドア
SIELO、その名は遥かなる天空を意味する

オールフラットシート
前後のシートバックをフルリクライニングさせると、大人が横になれるビッグなスペースが生まれる

新世代エンジンLASRE搭載
理想的なドライビングポジション
TOYOTA COROLLA 1987-5

英語版

4ドアセダン/5ドアリフトバック/3ドアハッチバック/5ドアハッチバック
TOYOTA COROLLA SEDAN 4WD 1987-10

英語版
TOYOTA COROLLA 1989-9

英語版

4ドアセダン/5ドアリフトバック/3ドアハッチバック/5ドアハッチバック/ステーションワゴン/4WDステーションワゴン
TOYOTA COROLLA 1988年モデル

USA版
1988-1発行

セダン/クーペ/ワゴン
TOYOTA COROLLA 1989モデル

USA版
1989-2発行

GT-S SPORT COUPEはリトラクタブル・ヘッドランプ
AE92スプリンタートレノのUSA仕様
トヨタ カローラレビン AE101/100 1991-6

高性能5バルブエンジン(4A-GE)、世界初のスーパーストラットサスペンション、本格的なスポーツシート・・・
160ps/7400rpm
レビン最強を誇るスーパーチャージャー付きは170ps/6400rpm

上下G感応TEMS、ビスカスカップリングLSD、4輪ABS、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど装備
トヨタ カローラレビン AE101/100 1993-5

スポーツクーペ、レビン。代々、スポーツの血を受け継ぐクルマ

走るために生まれた、スーパーストラットサスペンション
リニア・パワーステアリング、スーパーストラットサスペンションと一体になり、しっかりした操舵フィーリングを実現する高性能ステアリング

広告キャラクターは「片山 右京」
トヨタ カローラレビン AE101/100 1993-5

ツインカム20バルブエンジン
4A-GE型

吸気3バルブ化により、吸入空気量を増大
性能を大幅に向上させるとともに各気筒独立スロットルの採用により、ハイレスポンス、ハイパワーを達成した5バルブスポーツツインカムエンジン
トヨタ カローラレビン AE101/100 1994-5

スポーツクーペ、レビン。代々、スポーツの血を受け継ぐクルマ。

エンジンはハイパワーを誇り、同時に、しなやかなレスポンスを誇る

サスペンションと一体開発した、本格的スポーツシートを装備
トヨタ カローラ AE101/100/EE100/CE100 1991-6

大きな、愛のような、カローラ誕生
セダンのほんとうに大切なところから見つめ直した新型
ビッグ&セーフティ
フットワークも進化
フロントにLアームストラット式、リヤにデュアルリンクストラット式の4輪独立懸架
最上級グレードはSE-G
スポーティグレードのGTは1600ツインカム20搭載
160ps/7400rpm
トヨタ カローラ LXリミテッド 1991-10

カローラ店創立30周年&カローラ累計販売600万台
特別記念車

数々の特別装備
専用「リミテッド」ステッカー、電装リモコンカラードドアミラー、カラードサイドプロテクションモール、カラードアウトサイドドアハンドル、カラードマッドガード、樹脂ホイールキャップ、ウレタン3本スポークステアリングホイール・・
トヨタ カローラ E100系 1993-5

後期型

アクティブセーフティ(予防安全)
4輪ABS、ハイマウントストップランプなど装備
パッシブセーフティ(衝突安全)
衝撃吸収構造(CIAS)やサイドドアビーム、運転席SRSエアバッグ、後席ELR付3点式シートベルトなど装備

乗り心地と走りの限界性能アップを両立させた4輪独立懸架サスペンション
トヨタ カローラセレス AE100/101 1992-5

カローラの4ドアハードトップモデル
スタイリッシュな4ドアスポーティモデル

エンジンは1600ツインカム20、16バルブEFIと1500cc16バルブEFIの3タイプ
Gタイプはツインカム20搭載
160ps/7400rpm
SRSエアバッグ、4輪ABS、サイドドアビームなど安全装備も充実
トヨタ カローラセレス SPECIAL EDITION 1995-8

X Type Limited
F Type Limited
トヨタ カローラ ツーリングワゴン E100系 1997-5

スポーティなスタイル、大開口ムーンルーフなど便利な装備
使いやすくなったラゲージルーム

BZツーリング
165PS・4A-GEエンジン+6速マニュアルトランスミッション
3連ホワイトメーター
TOYOTA COROLLA 1992-5

英語版

セダン/3ドアハッチバック/5ドアハッチバック/5ドアリフトバック
トヨタ スプリンター E100系 1991-9

新スタイル主義
中身のすばらしさはもちろん、見た目の美しさにも、こだわりぬく

全てに快適さを極めたインテリア
5種類のパワーユニット

4輪独立懸架・4輪ABS
電子制御式4速オートマチック(ECT-S)
トヨタ カローラレビン AE110/111 1995-5
光の中で、美しいリフレクションが映えるオールニューレビン
最大-70kgにおよぶ軽量化
シェイプアップしたボディに搭載されるのは、1600ツインカム20をはじめとする3つのスポーティパワーユニット
そして完成の域に達したスーパーストラットサスペンションが、胸のすくようなフットワークを生む
トヨタ カローラレビン AE110/111 1996-5

走るために、フォルムは美しく研ぎ澄まされた
ライトウェイトパフォーマンス、LEVIN

4A-GE型ツインカム20
1587cc・165/7800rpm
トヨタ カローラレビン AE110/111 1998-4

1.6Lツインカム20のスポーティなパワーユニットに組み合わされたスポーツの証、6速マニュアルミッション

いっそうシャープさを増したフロントマスクと、その印象をよりアグレッシブにする大型リヤスポイラー採用の精悍なスタイル

スポーツドライビングに適した差動制限力が得られるトルク感応型LSD
トヨタ カローラ 110系 1996-1

ニューカローラは、低燃費化を推進
そして、部品の交換やリサイクルを容易にした
居住性・快適性もアップ

ワイド&ローのフロントビュー
シェイプアップしたクリーンなスタイリングは、視界・取り回し性の向上に貢献している
トヨタ カローラ 110系 1996-5

今度のカローラの全幅5mm拡大しただけなのに、室内幅は15mmも広げることに成功
室内高は10mm、前席ノヘッドクリアランスも5mmアップしている

燃費を最優先。パワーよりもトルクを重視して、エンジンを熟成
高剛性ボデーにふさわしい足回りとして、ストラット式4輪独立懸架サスペンションにもファインチューニングを実施
トヨタ カローラ 110系 1999-9

ベストコンパクトカー

デュアルSRSエアバッグやABSをはじめ、衝突安全ボディ”GOA”や頭部衝撃緩和構造、プリテンショナー&フォースリミッター付シートベルトなどの安全装備を採用

エクステリアやインテリアの細部にまで”小さな高級車”という視点から、さまざまなリファインを施された
SPACiO カローラスパシオ AE111N 1997-1

斬新なインテリア、個性的なスタイル
セダンとも、ワゴンとも呼べない、新しいコンパクトカーの誕生
その名も、イタリア語で”空間”を意味するSPAZIOをもじって、SPACiO
1.6Lエンジンの小さなボデーなのに、室内はとっても広くて快適

2列シート車は4人乗り、3列シート車は6人乗り
カローラスパシオ ミキハウス AE111N/115N 1999-1

CONCEPT by MiKi HOUSE

ボクたちを遊びにつれていってくれる、やさしい友達

お出かけが楽しくなる特別装備も満載

清潔装備もいっぱい付いている
トヨタ スプリンタートレノ AE110/111 1995-5

最終シリーズとなるスプリンタートレノ

4A-GE型DOHCエンジンは、直列4気筒20バルブ
1587cc・165ps/7,800rpmの高回転型

高速直進性とコーナリング時の高い車両安定性を確保する、卓越の「スーパーストラットサスペンション」を装備
4輪ABS、4輪ディスクブレーキ
旧型と比較して、約70kg軽量化されている
トヨタ スプリンタートレノ AE110/111 1997-4

ライトウェイトスポーツ”トレノ”
後期型

走りごころをかき立てる6速M/Tにスポーツツインカム
1速から5速までをクロスレシオ化、6速はハイギヤ化

旋回性能を向上させるヘリカルLSD

高まる加速感、2ウェイエキゾーストコントロールシステム
トヨタ スプリンター E110系 1995-5

すっきりしたいいスタイル
運転しやすさと気持ちよさ
快適を生みだすメカニズム

フロントマスクは、小型グリルと横長ヘッドランプで精悍さを表現
視界の確保を考えた造形
サイドビューはウインドゥの3面構成と流れるようなクォーターピラー
TOYOTA COROLLA 1998年モデル

USA版
1997-8発行
TOYOTA COROLLA 2000年モデル

USA版
1999-7発行
トヨタ スプリンターカリブ AL25G 1982-8

トヨタから面白4WD新登場
ニューアクティブビークル、カリブ

4WDの精悍な走りから、FFの軽快な走りへ。簡単なレバー操作ひとつで瞬時に変身
FF時は5速マニュアル、4WD時にはパワフルなエクストラローを加えて全6速

ハイルーフサルーン。超ワイド室内空間が、行動力を持った
トヨタ スプリンターカリブ AL25G 1983-10

オートマチック車
新登場
CARIB スプリンターカリブ AL25G 1984-8

ツインVキャブ新搭載
ますますパワフルになった4WDカリブのフットワーク

レーザー3Aをベースに、新V型キャブレターを2連搭載したツインVキャブを新採用
吸気効率を大幅に向上
さらにデュアルエキゾーストマニホールドの導入により、排気効率を高め、90ps/6000rpmのハイパワーを実現した
燃費も10モードで11.6km/Lとハイレベルな数値
トヨタ スプリンターカリブ AL25G 1986-7

カリブは365日、地球規模の大活躍。

FWD&4WDの行動力に、電子制御サスペンション=TEMSをプラスした新しいカリブ
乗り心地に、走行安定性に、バツグンの余裕が生まれた

ハイパワーでエコノミー
レーザー3A-Vキャブ・85ps/5600rpm・10モード燃費13.4km/L(ツインキャブは、90ps/6000rpm・10モード燃費11.6km/L)
トヨタ スプリンターカリブ AE95G 1988-2

新カリブ
新しいRVのカタチ
駆動方式は、フルタイム4WDを新たに採用
マニュアル車には、ぬかるみに強いセンターデフロック機構を採用

AV-IIツーリングスペシャルには、さまざまな路面状況に応じて車高をワンタッチで切り替えられるトヨタ初のワンタッチハイトコントロール機構を採用
トヨタ スプリンターカリブ AE95G 1990-9

ニューパワー、レーザーアルファ4A16バルブEFI-S
安心の4輪ABS
高性能サスペンションと足回り

センターデフ装備のフルタイム4WD
ぬかるみからの脱出などに、デフロックも装備
ビスカスカップリング付センターデフ車も設定される
フロントシートのフルリクライニングにより、広い空間を生むフルフラットシート
トヨタ スプリンターカリブ AE95G 1993-8

走りたいと思うイメージ通りに反応するツインカムエンジン、コントローラブルで軽快な足まわり
レジャーグッズもラクに積めるワイドスペース

カリブ・ライブ・サウンドシステム
カリブ車内の音響特性を徹底的に分析し、最も音の広がりを得られる位置に8スピーカーシステムをセッティングした専用のオーディオ
トヨタ スプリンターカリブ AE114G/115G 1995-8

NEWカリブ デビュー
新開発エンジンを搭載したパワーユニット
行動範囲をより広げる4WDの足回り
より大きくなったラゲージスペース

ハイマチックフルタイム4WD(オートマチック)、メカニカルデフロック内蔵センターデフフルタイム4WD(マニュアル車・ABS非装着車)、ビスカスカップリオング式センターデフフルタイム4WD(マニュアル車・ABS装着車)の3タイプ
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