昭和モータース トヨタ パブリカ


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トヨタ パブリカ UP10 1961年
パブリカは、おとな4人がゆったり乗れて、最高時速110キロ
しかも中型車にヒケをとらない出足・加速性・登坂力・安定したロードホールディング・広いトランクなどをもっています
トヨタ パブリカ UP10 1961
スポーティで
プリティで
美しいスタイル
トヨタ パブリカ UP10 1961年

小冊子
トヨタ パブリカ UP10 1961年

2つ折小冊子
トヨタ パブリカ UP10 1961年
パブリカはPUBLICとCARの合成語
ひろく国民に<愛される車>という意味
おとな4人がゆったり乗れる本格的大衆乗用車 動画
トヨタ パブリカ UP10 1961年
空冷2気筒水平対向式
697cc・28ps/4300rpm
2つ折
小型簡易カタログ
トヨタ パブリカ UP10 1961年
空冷2気筒水平対向式
697cc・28ps/4300rpm
2つ折
小型簡易カタログ
トヨタ パブリカ UP10 1961年

2つ折ミニ簡易カタログ
トヨタ パブリカ UP10 1962年

3つ折ミニ簡易カタログ
トヨタ パブリカ UP10 1962年

3つ折小型簡易カタログ
トヨタ パブリカ・バン UP16V 1962年
28馬力/700cc
2/4人乗り 300kg積
乗り心地は乗用車
性能は中型車
経済性は軽自動車
トヨタ パブリカ・バン UP16V 1962

Aカタログ
動画
パブリカのトヨグライド 1962年
ノークラッチ
ノーチェンジ
ドライブはDレンジ
PUBLICA CONVERTIBLE パブリカ コンバーティブル UP10S 1963
700cc 36ps
フルオープンのスポーツ・カー
4人乗車可能
 動画
パブリカ デラックス 1963
UP10-D(デラックス)
UP10(スタンダード)
美しい!快適な!
ホーム・カーの理想を実現した
パブリカ・デラックス
パブリカ デラックス 1963

第1回日本グランプリ・レースで
このクラス1位から7位を独占
パブリカ デラックス 1963

Aカタログ
動画
トヨタ パブリカ 1964
JAF主催
第2回日本グランプリ自働車レース
パブリカ2年連続優勝!
2つ折小冊子
トヨタ パブリカ コンバーティブル UP10S 1964
ツイン・キャブの魅力
高速型エンジン 動画
トヨタ パブリカ 1964-8
パブリカ・シリーズ
パブリカデラックス・パブリカ・コンバーチブル・バンデラックス・バン・トラック・トラック幌つき・パネルバン
トヨタ パブリカ UP10 1964-10
デラックス
スタンダード

動画
パブリカ バン UP16V 1963
性能は中型車クラス
大人4人乗り
積載量は2人乗りで300キロ
697cc 28ps/4300rpm
パブリカ バン UP16V 1963

3つ折小型簡易カタログ
UVK-1
パブリカ バン UP16V 1963

3つ折小型簡易カタログ
UVK-3
パブリカ バン UP16V-D/16V 1964-10
さらに豪華!さらに強力!
パブリカバン・デラックスが誕生しました
高速性能は一段と向上・・・エンジンは32馬力にアップ
PUBLICA TRUCK パブリカ トラック UP16 1964年
初代パブリカ700ccのトラック
トラック・トラック幌付き・パネルバンの3バリエーションがあります
トヨタ パブリカ トラック UP16 1964年
働きのよさも 経済性も いちばん!
トラック 400kg積
トラック幌つき 400kg積
パネルバン 300kg積
パブリカ コンバーティブル UP10S 1965-4
パブリカのエンジンを、馬力アップしたツイン・キャブつきの高出力・高性能エンジン
動画
パブリカ UP10-D/10 1965年
デラックス・スタンダード
誕生4年足らずで生産26万台を超えました
697cc・32ps/4600rpm
流行の最先端をいくフル・リクライニング
イージードライブの最先端をいくのがトヨグライド付パブリカ
パブリカ 1965-7

新発売 トヨタスポーツ800
トヨタ パブリカ UP20 1966-3
スタイルと性能が向上
セダンとコンバーティブルのラインナップ
エンジンは排気量800ccに拡大
コンバーティブルのエンジンはツインキャブ装着で45ps/5,400rpm
トヨタ パブリカ バン UP26V 1966-3
豪華!高性能!高速時代の本格派商用車
スタイル一新!加速性能アップ!
800cc 36ps 300kg積
 動画
トヨタ パブリカ トラック UP26 1966-3
エンジンが800ccに拡大されパワーアップするも、燃費は従来どおりリッター23キロ
トヨタ パブリカ 800 1966-3
パブリカ・シリーズ
パブリカデラックス・パブリカ・コンバーチブル・トヨタスポーツ800・バンデラックス・バン・トラック・トラック幌つき・パネルバン
トヨタ パブリカ バン UP26V 1967-4

シリーズ生産累計45万台を突破

燃費も1リッターで23キロろ軽商用車なみ
ハイウェイを長時間100キロで走り続けてもビクともしません
実用的な荷物室は広くて、たくさん積めます
トヨタ パブリカ UP20-D/20S/20C-D 1967-7

デラックス
コンバーチブル
ディタッチャブルトップ
トヨタ パブリカ バン スペシャル 800cc 1967-10
デラックスとスタンダードの中間グレード
空冷800cc 26馬力 300Kg積
燃費はリッター23km
トヨタ パブリカ スーパー UP20-KS 1967-10
行動派のスポーティー・セダン
トヨタ・スポーツ800と同じエンジン
空冷2気筒水平対向式
790cc・45ps/5400rpm
前進4段オールシンクロメッシュ
最高速度130km/h
トヨタ パブリカ UP20 1968-2
フロントは精かんなブラック・マスク!
パワーは強力40馬力にアップ!
最高時速120キロの高速性能に!
室内はグンと静かに!
安全性もいちだんと向上!
スーパー・コンバーティブル・ディタッチャブルトップのスポーティタイプはツイン・キャブ45馬力
トヨタ パブリカ UP20 1968-2
本カタログ
デラックス・スペシャル・スタンダード・スーパー・コンバーティブル・ディタッチャブルトップ
「ディタッチャブルトップ」イキなハードトップと、爽快なオープンカーの2台分が楽しめるパブリカ
トヨタ パブリカ バン UP26V 1968-2
800cc 36馬力 2・4人乗 300kg積
精かんなブラック・マスク!
室内はぐんと静かに、快適に!
安全性もいちだんと向上! 動画
トヨタ パブリカ トラック UP26 1968-2

800cc 36馬力 2人乗 400キロ積
動画
トヨタ パブリカ 1000 KP30/UP30 1969-3
NEWパブリカ
水冷1000cc・58馬力の新エンジン
高性能、スポーティなSLは1100cc・73ps/6,600rpm 動画
トヨタ パブリカ 1000 1969-3

簡易カタログ


動画
トヨタ パブリカ 1000 1970-4
コンソール・ボックス標準装備!
木目の計器盤!
SLは1200ccに排気量アップ
77ps/6600rpm
1000系にトヨグライド(完全自動変速機)つき誕生!
スポーティ&イージー・ドライブが楽しめる
トヨタ パブリカ 1200SL KP31S 1970-5
NewパブリカSLが、アフリカ横断に成功
水冷1200cc
最高出力77ps
最高時速(5人乗車時)160km
発進→400m(5人乗車時)17.4sec
トヨタ Guts! パブリカ 1970-9
ぐっと豪華な1200ハイデラックス新発売

パブリカ全シリーズ一段のグレードアップ
トヨタ パブリカ 1200SR KP31 1971-3
SPORTS RALLY
走ることを最優先に生まれた
ホット・マシーン パブリカSR 新発売
パブリカ全シリーズ一段のグレードアップ、ぴたっと手になじむ
1200cc 77馬力、ツインキャブエンジン
サスペンションは固め
トヨタ パブリカ KP30/31 1972-1
YOUNG SERIES&FAMILY SERIES
2シリーズで新登場!
XLはファミリーシリーズの中の最高級車
STは、ヤングシリーズの中で最もフル装備の車
ブラック・インマスク
ハイパワー77ps/6600rpm
トヨタ パブリカ ヤングシリーズ KP31 1972-1
ヤングシリーズの計器盤には7眼式メーターが全車に装備されている
イラストはSRに海外ラリー用装備をつけた一例
トヨタ パブリカ KP30/31 1972-3
カード型のカタログ
ケースに1枚ものカタログが7枚収められている
ST・SR/S・XL・ハイデラックス・デラックス/スタンダード
トヨタ パブリカ KP30/31 1972-10
Gutsパブリカ
YOUNG SERIES&FAMILY SERIES
広告キャラクターは「石坂 浩二」
動画
トヨタ パブリカ KP30/31 1973-10
より安全に、より快適に・・・新しいパブリカ誕生
1166cc68馬力(3K)、993cc58馬力(2K)
動画
トヨタ パブリカ KP30/31 1974-5
パブリックカー=パブリカ
大衆車のパイオニア
合理性を追求しつづけてきたパブリカ
いままた、新しい時代を迎えて、機能美を大切に合理性をさらに徹底
トヨタ パブリカバン 1000 KP36V 1969-4

簡易カタログ
トヨタ パブリカバン 1000 KP36V 1969-5
水冷1000ccエンジンで生まれかわったパブリカバン
サイドビューは三角窓をとりのぞいた開放感
トヨタ パブリカ バン/ピックアップ 1970-5
KP36V/UP36V/KP36
はがねの足でかせぎまくる
New」パブリカバン 水冷1000・空冷800
ハイウェイ商売にも強いニュータイプ
Newパブリカピックアップ 水冷1000cc
トヨタ パブリカ バン KP36V/UP36V 1970-9
1000・800
最大積載量350kg
全車種スタイル・計器盤を一新!
豪華なハイバックシートを採用 動画
トヨタ パブリカ ピックアップ KP36 1970-9
スタイル、室内を一新
全車種に丸型メーター、グローブボックス、ハイバックシートを採用
トヨタ パブリカ バン/ピックアップ 1971-12
KP37V/36V/37/36
NEWパブリカ商用車
タウンコマーシャルカー時代の開幕
動画
トヨタ パブリカ バン/ピックアップ 1972-1
KP37V/36V/37/36
乗員優先の設計・・・
荷物も人と同じです
バンは350kg積み(ピックアップは500kg)
簡易カタログ
トヨタ パブリカ バン/ピックアップ 1973-12
KP37V/36V/37/36
気のいい仲間と一日快調。
商売繁昌の新しいパブリカ。
トヨタ パブリカ バン/ピックアップ 1974-6
KP37V/36V/37/36
変わらないね、パブリカの良さは
番頭さんのお気に入り
 動画
トヨタ パブリカ KP50 1976-4
経済的な走り、輝きを増したフロントグリル
排出ガス浄化対策を施した3K-U型エンジン、51年排出ガス規制適合車
水冷直列4気筒OHV・1166cc・64ps/5800rpm
7眼式計器盤(XL)
EDモニター(注文装備)も選べる
トヨタ パブリカ KP50 1977-2
最終型
日本の道路にあった、合理的なサイズ
長さ約3.7m、幅約1.5m
最小回転半径4.4m
動画
パブリカ バン/ピックアップ KP37V/37 1976-2
積み、走り、運ぶ。3拍子そろった人気のパブリカバン
ハイデラックスを加え、ますます快調。
トラックの機能とバンの居住性をそなえた頼れるもう一台
パブリカピックアップ
トヨタ パブリカ ピックアップ KP39 1982-2
新型4K-Jエンジン搭載
水冷直列4気筒OHV
1290cc・69ps/5200rpm
抜群の経済性
21.5km/L(60km/h定地燃費)
細く狭い道も回転半径4.6mの軽快なフットワークで走破
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