昭和モータース イギリス車 ジャガー、ロータス、MG、トライアンフなど

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アストン・マーティン LAGONDA RAPIDE 1961
ラゴンダ・ラピード
6気筒3995cc
ソレックス・ツイン 44PHH
236bhp/5000rpm
3AT or 4MT

アストン・マーティン ラゴンダ・ラピード 1963

生産台数が極僅かな希少車

アストン・マーティン DB4 SALOON 1963
THE DAVID BROWN
ASTON MARTIN DB4 SALOON
6気筒3670cc
SUツインキャブ
240bhp/5500rpm

アストン・マーティン 1963

LAGONDA RAPIDE
DB4 SALOON

DB4 CONVERTIBLE

Aston Martin V8
アストン・マーティンは高級スポーツカー・メーカー
何度も経営危機を乗り越えて頑張っています
クーペボディのV8は、車名の通りV8エンジン搭載のスポーツカー

Aston Martin V8 1976
日本版カタログ

イースタン・モータース

ASTON MARTIN アストンマーチン V8 1976年
V8エンジンはDOHCで、総排気量5340cc
キャブレターは、ウェーバーのツインチョーク・ダウンドラフト×4
トランスミッションは5速マニュアルと3速ATがある

ベンチレーテッドブレーキを装備

ASTON MARTIN LAGONDA ラゴンダ 1976年
大型ボディの超高級4ドアセダン
ロングノーズのウェッジシェイプ・ボディ
エンジンはV8
ミッションは3速ATの他に、5速マニュアルもチョイス可能

BERKELEY B.65 1958
low priced sports car
空冷2気筒・2サイクルエンジン
328cc・18bhp/5000rpm
4速ギアボックス

BMC AUSTIN mini 1962年
SALOON&COUNTRYMAN
848cc
34bhp/5500rpm

BL Austin Morris Mini 1275GT 1968年
4気筒1275cc
S.U.タイプHS4キャブレター
60bhp/5250rpm
フロント・ディスクブレーキ
145-10ラジアルタイヤ

Austin Morris ミニ 1000HL 1983年
究極のリッターカー
小型車の主流にばったF.F.機構は、ミニのオリジナル技術
機能に徹したレイアウトが、シンプルに美しいメカニズムをつくった
エンジンは4気筒999cc・最高出力39ps/4750rpm(DIN)
車両重量665kg
各部に防音処理が施され、旧モデルに比べ50%の消音効果を達成

Mini ミニ レーシング・グリーン/フレーム・レッド 1989年
ミニは満30才で、ニューカマーがデビュー
特別限定仕様車”レーシング・グリーン”と”フレーム・レッド”
いずれもスポーティ指向派待望の特別仕様
2トーンの個性的なカラーリングをはじめ、エクステリアにはクロームメッキバンパー、デカール入りサイドストライプ
フロントシートにはレッドトリムをアレンジしたブラックカラーシート
インテリアには3連メーター、スポーティな3本ウッドステアリングなど、スポーティ&スパルタンな雰囲気が大きな魅力
4速マニュアルか4速オートマチックを選べる

Mini ミニ 1989-10
30年間、ほとんど変化していないように見える、ミニのエクステリア
しかし、ミニは確実に進化している
ファッショナブルへの洗練
ミニ・メイフェア
シンプルという贅沢
ミニ・スプライト

MINI Thirty 1989-10
ミニ生誕30周年記念特別限定仕様車「ミニ・サーティ」
本革をふんだんに使ったオリジナル・エンブレム入りのラグジュアリーなシート
厳選した本革とファブリックがシックなカラーリングとともに絶妙にマッチング
ステアリング中央には「ミニ・サーティ」をアピールするエンブレム・バッジが付く

ROVER MINI 1991-2
1991年、ミニクーパー復活。
ミニの中のスポーツバージョン
直4OHV1271cc
61ps/5550rpm
走りを支える足回りには、ミニの伝統ともいえるラバーコーンサスペンション
ステアリングはラック&ピニオンシステムを採用

ROVER MINI Limited Edition 1994-6
ミニ35年の価値
特別限定モデル
「35 Classic」
日本で1000台のみ

ROVER MINI Limited Edition 1994-11
ミニ・クーパー1.3i
モンテカルロ記念限定車
全国で1,000台限り

MINI Cooper ミニクーパー 35th Anniversary 1996-6
生誕35周年を記念した特別限定モデル
ミニクーパーはミニのスペシャルバージョンとして1961年に誕生
クーパー伝統のホワイトルーフに加え、ボディカラーにはクラシック・クーパーの伝統色、あの”アーモンドグリーン”を忠実に再現
極上の素材をふんだんに配したインテリア
そこにあるのは、時代を超えた色への深いこだわり
限定車ならではのヴィンテージな空間

Mini ミニ 1999-3
1959年の誕生から40年
「変えようがないデザイン」と評される
ミニ・クーパー、ミニ・メイフェアのラインナップ
ミニ・クーパーはモンテカルロラリー3度優勝をはじめ、レースシーンでも活躍した世界のモータースポーツフィールドを席巻した小さな巨人

オースチン ヒーレー Austin Healey 100 SIX 1958年
2-SEATER SPORTS TOURER
全長4.00m
6気筒2639cc・117bhp/4750rpm(SAE)
4速ギアボックス
最高速度100m.p.h.

Austin Healey 3000 SPORTS CONVERTIBLE 1962年
2+2シーター
全長4.00m
BMC 2.9リッターパワーユニット
直列6気筒OHV・2912cc・130bhp/4750rpm
フロントディスクブレーキ
最高速度100m.p.h.

AUSTIN A60 Cambridge 1965年
4ドアセダン
全長4.43m
直列4気筒OHV・1622cc・61bhp/4500rpm
4スピード&オートマチック(De-Luxe Saloon)

AUSTIN 1800 1964年
ピニンファリーナによるデザイン
B.M.C 1800エンジン
1798cc・84bhp/5300rpm

AUSTIN 1100 Mr2 and 1300 1967年
4ドアサルーン・2ドアサルーン・COUNTRYMAN

BL AUSTIN 1300GT 1968-8
FRONT WHEEL DRIVE
4気筒1275cc
S.U.タイプHS4キャブレター
70bhp/6000rpm
4速ギアボックス
ラック&ピニオン式ステアリング

AUSTIN Maxi マキシ 1969-7
5ドアハッチバック
FF
全長4022mm
車重988kg
1485cc・OHV4気筒・74bhp・5500rpm

Austin Taxi and Hire Car
タクシー/ハイヤー専用ボディで、小粋なスタイルです
室内高が高く、乗降しやすい

BRITISH LEYLAND Leyland Journal 1968-12

ブリティッシュ・レイランドの情報誌

BRISTOL ブリストル 407 5.2 1961-10
カナダ製のクライスラー5130ccV8エンジン搭載
最大出力250bhp/4400rpm.
2ドアボディの全長5.05m

BROOKE CARS ブロックカーズ ME190 1997年
1950年代のレーシングカーを90'sに2シータースポーツで再現
Vauxhallの2リッター(インジェクション)エンジンは最高出力208BHPで車重560kg
0→60mph加速は僅か4.4sec, 0→100mphは脅威の12.1sec
100mphは、約160m/hだ
他にキャブ仕様、とフォード1.8と2リッターエンジンがある

CATERHAM SUPER SEVEN
ロータス7から1973年に継承した車
現代を走るクラシックスポーツカー

ケーターハム スーパーセブン 1993
パワーユニットはフォード1600、1700&コスワースチューン・ローバー1400・ボクスホール2000
紀和商会

DAIMLER MAJESTIC MAJOR 1960年

デイムラー マジェスティック
4.5リッターV-8・OHVエンジン

DAIMLER AUTOMATIC TRANSMISSION 1962年
2 1/2 LITRE CENTURY SALOON

3 1/2 LITRE ONE-O-FOUR MODELS

FORD ZODIAC Convertible 1958-5

6気筒2,553cc
90bhp/4400rpm

FORD ZODIAC 1960年

イギリスフォードの高級車
2,553ccエンジン搭載

FORD CONSUL・ZEPHYR SIX 1954-9
コンサル
全長4170mm
4気筒1508cc・47bhp/4400rpm
ゼファー シックス
全長4365mm(コンサルよりフロントが延長されている)
6気筒2262cc・68bhp/4200rpm全長433.8m

FORD CONSUL Capri 1961-4
全長433.8m
2ドアクーペ
4気筒・1340cc
56.5BHP/5000rpm
4段ギアボックス

FORD コルチナ スーパー 1962-12
CONSUL CORTINA SUPER
4気筒1498cc
64bhp/4600rpm
4速トランスミッション

FORD CORTINA 2.0 Ghia 4door 1978年
ニュー コルチナ ギア
気品に溢れた美しいスタイリングは、イタリアの名門ギア デザイン スタジオの手で仕上げられたもの
室内はヨーロッパ調の落ちついた雰囲気が漂う
エンジンは直列4気筒1991cc・82ps/5000rpm
右ハンドル、オートマチックトランスミッション、見やすくすっきりまとめられた計器盤

FORD ZEPHYR 6 1963-5

6気筒・2553cc
106BHP/4753rpm

FORD ZEPHYR 4 1964-1
全長4594mm
4気筒・1703cc
73.5BHP/48700rpm

FORD Anglia 1961-1
2ドアセダン
全長3.9m
997cc・OHV
39BHP/5000rpm(ネット)
4速ギアボックス

Ford Capri 1969-10
1300,1600,1300GT,1600GT
2000GT,and 3000GT
3000GT
V6・2994cc
144BHP/4750rpm

Ford Escort Mexico 1971年
ロンドン-メキシコ・ワールドカップ・ラリー
の優勝記念車
外装はラリー仕様
オーバーフェンダー装備
4気筒・1601cc
98BHP/6000rpm
トップスピード100mph over

フォード Galaxy ギャラクシー 1998-1
ヨーロッパから、フォード・ギャラクシー誕生
大型旅客機のファーストクラスにも匹敵する、上質な移動空間
乗用車を幹とする美しい進化形として生まれた
6人乗り・7人乗り、2つのインテリアを用意
マルチ・パーパス・ビークル
エンジンはV型6気筒2.8リッター
174ps/5800rpmのハイパワー

FORD TRANSIT トランジット 1965-9
12 to 35 cwt
Ultra-short V4 engine
1.7&2リッター
1663cc・73.0bhp/4750rpm
1996cc・85.5bhp/4750rpm

JAGUAR Mark VII Saloon 1950
POWERED BY THE WORLD FAMOUS JAGUAR XK120 ENGINE

JAGUAR 2.4 and 3.4 LITRE SALOONS 1957
Mk.1
ジャガーの小型サルーン

JAGUAR 240 and 340 Models 1967.11
Choice of 2.4 or 3.4 litre XK engines.


動画

JAGUAR ジャガー XJ-6 1968
全長4800mm・全幅1768mm・全高1355mm
XJ628
2792cc・180ps/6000rpm
最高速度190km/h
XJ642
4235cc・245ps/5500rpm
最高速度205km/h

ジャガー シリーズII XJ6L/XJ12L 1974

4ドアサルーンのLサイズ
従来のサルーンよりホイルベースと全長が約10センチメートル長くなっています

JAGUAR ジャガー XJ-6L/XJ-12L/XJ-S 1975年
ノーズからテールへ流れる気品に満ちた流麗なラインひとつにも、ジャガーの半世紀におよぶ輝かしい歴史が刻みこまれている。ル・マンでの名声をほしいままにした、プライドが、英国のサラブレッド・カーとしての誇りが、脈々と受け継がれている
XJ-6Lは水冷直列6気筒4.3リッターDOHC・162ps/4750rpm、XJ-12L&XJ-Sは水冷V型12気筒5.4リッターOHC・244ps/5250rpm

JAGUAR ジャガー 1980
XJ6
XJ12
XJS
日本レイランド(日本BL)

ジャガー 1984
ジャガーXJ6 4.2
ジャガー4.2バンデン・プラ
ジャガー・バンデン・プラHE
(5.3・255ps)

ジャャガー XJ-S H.E. 1983
HE型エンジン
V型12気筒5343cc
255bhp/5,000rpm(DIN)

JAGUAR ジャガー XJ-S 1994年
XJ-Sは1975年のデビュー以来、名声を築いてきた
最終モデルは4.0クーペ、V12クーペ、V12コンバーチブルがラインナップされている
V12気筒エンジンは6リッターで、300ps/5,350rpm
全車に助手席エアバッグを装備
ウェブ・ロック式シートベルトと相乗的に機能する高度な安全設計が特色

Jensen INTERCEPTOR II/FF II 1969-10
大排気量の高級スポーツカー
エンジンはクライスラー製V8型OHV・6276cc
「FF II」は世界初の量産型4WD乗用車
「FF」は「Ferguson Formula 4-wheel drive system」の略
FFはホイールベースが延長され、全長はINTERCEPTORの4775mmに対し、FFは4851mmのロングサイズ

Jensen ジェンセン インターセプター 1972年
イタリアのヴィニヤーレによるデザインが、類まれなるクラフトマンシップと、細心のハンドメークによって、芸術的とさえいえる4シーターボディを生みだした
エンジンはクライスラー製V8型OHV・7198cc
最高出力280ps/4800rpm
トランスミッションはクライスラー・トルクフライト・自動変速機(3速AT)
リミテッドスリップデフ装備

LOTUS +2S 130 1973年
バックボーンフレームを持つFRスポーツカー
ELAN(エラン)のネーミングは外されている
+2シートを持つ4人乗り
最終モデルはビッグバルブ126psエンジン搭載
5段ミッション追加
軽量FRPボディ

LOTUS Europa Twin Cam 1971年
フォード製エンジンにロータス社のツイカムヘッドを装備
1.6リッター
105馬力

LOTUS EUROPA SPECIAL 1972年
最終モデルはビッグバルブ126psエンジン搭載
軽量なFRPボディ

LOTUS esprit エスプリ 1976-10
ヨーロッパの後継車
ミットシップエンジン2シータースポーツカー
直4DOHC 1973ccエンジン
160bhp/6200rpm

ロータス エスプリ S3 1981年
シリーズ3は2.2リッター16バルブDOHCのロータス製エンジン・163HP/6500rpm
0-100km/h加速は5.7秒
最高速度222km/h
腐食することがなく鋼鉄の30%の重量しかない軽量で丈夫なGFRP製のエレガントで空力効果の高いジウジアーロデザインのボディ

ロータス エスプリ シリーズ3
未来派的なジウジアーロスタイル
CD係数わずか0.33
華麗なハンドリングは、世界のフォーミュラーワンレーシングの中で多くの勝利を飾ったロータスのテクノロジーで鍛えられて完成した
超未来的なウェッジタイプのルックスと、そして十二分のパワーを持ったロータスエスプリシリーズ3は、スポーティ・ドライバーの大きな充足感を満たしてくれる

ロータス エスプリ ターボ HCPI 1989-10
新型のフューエル・インジェクションシステム装着されたことによりエンジン出力が従来の215馬力から230馬力にパワーアップ(230hp/6500rom・DIN)
トルクは4000rpmで20%増加し、トルクの許容量が高くなった新型のトランスミッションが搭載された
0-96km/h 5.2秒
熱線入り電動ドアミラー、セントラルドアロック、電磁式給油口フラップ等が装備された

ロータス NA エスプリ 1989-10
ハンドリングと乗り心地、そして性能の高水準を保ち続けている
2.2リッターDOHC16バルブ
170hp/6000rom(DIN)
5速フルシンクロMT
0-96km/h 6.5秒

ロータス エスプリ S4 and Sport300 1993
・S4
DOHC16バルブ直4・2169cc・265ps/6500rpm
・スポーツ300
純粋でシンプルなコンセプトが生み出した特別なロータス
300ps/6400rpm

ロータス エスプリ V8-SE 2000-11
車両重量1380kg
フレーム:リジッド・ジンク・コーテッド・スチール・バックボーン
水冷90度V8気筒・
DOHC32バルブ+ツイン・ターボチャージャー
3506cc・350bhp/6500rpm

ロータス elite エリート 1976-9
2代目エリート
4シーターの高級サルーン
2リッターDOHC16バルブ
1973cc・160bhp/6500rpm
最高速度128mph(5速MT)

ロータス eclat エクラ 1976-10
2+2シータースポーツ
2リッターDOHC16バルブ
1973cc・160bhp/6200rpm
最高速度132mph(5速MT) 動画

ロータス エクセル EXCEL SA 1989-10
贅沢な雰囲気と運転のしやすさにロータスのコーナリンググリップとハンドリングを備えたユニークな車
2.2リッターDOHC16バルブ
180hp/6500rpm(DIN)
ZF社製4速ロックアップ付AT
0-96km/h 8.6秒

ロータス ELISE エリーゼ 2000-10
アルミシャシー
車両重量699kg
水冷直列4気筒ベルト駆動DOHC16バルブ
1796cc・118bhp/5500rpm
5速MT
前後サスペンション:ダブルウィッシュボーン+コイル/スタビライザー

ロータス 340R 2000-10
車両重量580kg
重量配分 F39%/R61%
4シリンダー・インライン・ミッドマウント横置
1796cc・178bhp/7800rpm
5速MT
最高速度133mph
0-60マイル4.0秒
0-100マイル10.0秒

ロータス ELISE SPORTS 2001-1
LOTUSオリジナル・アルミフレーム
車両重量680kg
LOTUS SPORTS 200 エンジン
1796cc・206ps/8000rpm
5速MT・ クワイフ・ストレートカット・クロースレシオギアボックス

ロータス ELISE エリーゼ 2001年
アルミフレーム
車両重量710kg
水冷直列4気筒DOHC
1796cc・122ps/5600rpm
5速MT
前後サスペンション:ダブルウィッシュボーン

ロータス EXiGE エキシージ 2000-11
アルミシャーシー
車両重量725kg
水冷直列4気筒DOHC
1796cc・178ps/7800rpm
5速MT
前後サスペンション:ダブルウィッシュボーン

マーコス Marcos 1600GT 1968年
2シーター・スポーツカー
4気筒1599cc・100bhp/5500rpm
4段ギアボックス
フロントディスクブレーキ
ステアリングはラック&ピニオン・システム
165SR×13ラジアルタイヤ

MIDAS GOLD マイダス・ゴールド 1300/1300ターボ 1985年
純粋にドライビングを楽しみたい方の為のカスタムカー
エンジンと主要コンポネントはMGメトロと同じ
FRPモノコックボディはF1レーシングカーと全く同じ原理で作られている。ブラバムF1チームのデザイナーであり空力の天才といわれたゴードンマーレーの強力を得て開発されたアンダートレーを装備し、ロードカーとしては世界初のグランドエフェクトカーとなる
エンジンは直4OHV・1275cc・72ps/6000rpm(ターボは93ps/6130rpm)
車両重量720kg
全長は3480mmのコンパクトボディ

MG MAGNETTE MARK III
1959年発売
1500ccエンジン搭載のセダン
Safety Fast !

MG MAGNETTE MARK IV 1962-9
4ドアセダン
全長4.52m
全幅1.61m
全他高1.51m
エンジンは4気筒OHV・1622cc
68bhp/5000rpm

MG B 1977年
51年排出ガス規制をクリアして、日本レイランドにより日本再上陸
セーフ&スポーツのブラックマスク
モノコック構造のボディは、アメリカの安全基準に合格
フロントおよびリヤとも、大型ウレタン製衝撃吸収バンパーを装備
水冷直列4気筒OHVエンジン・1798cc・62HP/4600rpm(SAE)
メーターパネルも現代的なレイアウトに変更

MG RV8 1994年
2シーターオープンカー
V8型OHV・3946cc・190ps/4750rpm
最高速度135mph(216km/h)
0→60mph加速5.9秒
フロントサスペンションはダブルウィッシュボーン/コイルスプリング、リアはトルクロッド付きのリジッド/リーフスプリングタイプ

MG MGF 1996-5
MG伝統の古典的ラインを残し、モダンに洗練された流麗なフォルム
伝統のライトウエイトボディ+ミッドシップエンジンのレイアウト
1.8iVVCは最高出力145馬力を発揮
「可変バルブコントロール」システムが搭載され、7,000rpmの高回転域まで一気に加速する

MORGAN 4'4/+8/4'4FOUR SEAT 1975年
ラインナップは、4/4・+8・4/4FOUR SEATの3車種
4/4のエンジンは、1599cc・84BHP/5500rpm
+8は、3528cc・155BHP/5250rpm
4/4FOUR SEATは、4人乗り

MORGAN モーガン 1997
plus4
直4・1994cc・134bhp/6000rpm
plus8
V8・3946cc・190bhp/4750rpm
1800 4/4
直4・1798cc・114bhp/5750rpm

モーガン MORGAN 4/4 2001年
全長3890mm
全幅1500mm
全高1290mm
4気筒DOHC1798cc・114hp/5750rpm
5速MT

モーガン MORGAN 4/4 four-seater 2001年
全長4017mm
全幅1516mm
全高1315mm
4気筒DOHC1798cc・114hp/5750rpm
5速MT

モーガン MORGAN +8 2001年

全長3960mm
全幅1630mm
全高1290mm
V8気筒16バルブ3946cc・190hp/4800rpm
or V8気筒16バルブ4555cc・194.4hp/4400rpm
5速MT

MORGAN Aero8 2000年
新設計モデルのエアロ8
BMW製V8気筒4カム32バルブエンジン
6速MT
最高速度160mph
ブレーキはAPレーシング
5スポーク18インチOZアロイホイール

PANTHER パンサー J72/DeVille Saloon&Convertible 1976年
ボディは1930年代のデザイン
J72はエンジンはジャガー製の4235cc直6
DeVilleはエンジンはジャガー製の5343ccV12と4235cc直6がある

PANTHER パンサー Rima リマ 1977年
クラシカルなデザインの’70年代車
4気筒2279ccエンジン搭載
108bhp/5000rpm

ROOTES HILLMAN MINX
いすゞ自動車が販売した”ヒルマン ミンクス”の本家です
残念ながらルーツ社は現存しません

ROOTES HILLMAN IMP 1963年

2ドアセダン

コヴェントリークライマックス・OHCエンジンの排気量875cc
42bhp/5000rpm

ROOTES HILLMAN MINX 1966年

ニュータイプ

ロング、ロー&ワイドスタイル
1496cc・64bhp/4800rpm

ROOTES サンビーム アルパイン 1961年

1.6リッターエンジン搭載のオープン2シーターのスポーツカー

最高速度は時速160キロ

ROOTES サンビーム アルパイン 1964年

OHV4気筒・1592cc
ソレックスキャブ
87.75bhp/5000rpm

フロントディスクブレーキ

ROOTES サンビーム レイピア 1961年

ヒルマン・ミンクスの2ドアハードトップ的モデル

この年式は1.6リッターエンジン搭載

HUMBER Imperial・Super Snipe 1963年
ROOTES MOTORS
Saloon and Limousine・Station Wagon
全長4.763m
6気筒2965cc
132.5bhp/5000rpm

HUMBER Imperial・Super Snipe 1964年
ROOTES MOTORS
Saloon and Limousine・Station Wagon
全長4.763m
6気筒2965cc
137.5bhp/5000rpm

HUMBER SCEPTRE 1963年
ROOTES MOTORS
全長4.242m
4気筒1592cc
84bhp/5000rpm

Singer Gazelle ガゼル 1957

OHV4気筒1496cc
52.5bhp/4,500rpm

Singer Gazelle ガゼル 1958
全長4153mm
OHV4気筒1,494cc
60bhp/4500rpm
動画

Singer Gazelle ガゼル 1959
Saloon
Station Wagon
Convertible

Singer Vogue 1961年
SINGER MOTORS(ROOTES MOTORS グループ)
4気筒1592cc
66.25bhp/4800rpm

ルーツ グループ 1966年
ヒルマン・シリーズ
サンビーム・シリーズ
シンガー・シリーズ
ハンバー・シリーズ

CHRYSLER SCEPTRE RAPIER 1975年
SCEPTRE
Saloon&Estate
RAPIER Fast Back
4気筒1725cc
82bhp/5200rpm

ROLLS-ROYCE BENTLEY '62
ロールス・ロイス&ベントレーの1962年モデル
ROLLS-ROYCE Silver Cloud III and BENTLEY S3

ROLLS-ROYCE Phantom VI Limousine 1970
全長604cm
全幅201cm
全高175cm
V8型OHVエンジン
6230cc

ROLLS-ROYCE SILVER SHADOW 1972
全長517cm
全幅180cm
全高152cm
V8型OHVエンジン
6750cc

ROLLS-ROYCE CORNICHE 1972
全長517cm
全幅183cm
全高149cm
V8型OHVエンジン
6750cc

ROLLS-ROYCE FLYING SPUR 1994

6.7リッターV8ターボチャージャー

0-60mph 7秒
トップスピード 140mph

ROLLS-ROYCE SILVER SERAPH 1998

フランス版

ROVER 1958年モデル

2-LITRE SIXTY
SEVENTY-FIVE
NINETY
105S
105R

ROVER 3-LITRE 1959年

6気筒2995cc
115hp/4500rpm

ROVER 3-LITRE 1960年

ローバーの中型サルーン
2995ccのストレート6エンジンは最高出力115ps/4500rpm

ROVER 3-LITRE 1961年
2995cc
115ps/4500rpm

4速MT&3速AT
フロント・ディスクブレーキ装備

ROVER 3-LITRE 1962年
saloon(mark II) and coupe
2995cc
134bhp/5000rpm(4-speed)
129bhp/4750rpm(AT)

ROVER 3-LITRE MARK II SEDAN 1962年

USA版

ROVER 3-LITRE MARK II COUPE 1962年

USA版

ROVER 3-LITRE 1965年
MK. III SALOON AND COUPE
2995cc
134bhp/5000rpm

ROVER 3-LITRE 1965年

MK. III SALOON AND COUPE

簡易カタログ

ROVER 2000・3 1/2 LITRE 1968年
3 1/2 LITRE
V型8気筒OHVエンジン・3528cc
184ps/5200rpm
エンジンは軽量アルミ製4
トランスミッションは3速ATのみ

ROVER ローバー 3500 1975年
剛性の高いボデー、安全性に富み、しかもコーナリングに強いダブルウイッシュボーン
4輪ディスクブレーキ装備
V型8気筒エンジン・3528cc・OHV・ツインSUキャブ
155ps/5200rpm
オートマチックトランスミッションはBW製65モデル(6ポジション)採用
車室は衝突に強い、頑丈なスチールの籠状
インテリアはメディカルエキスパートの助言に基いて設計されている

ROVER ローバー 3500 1979年
1976年6月発表
3年後、日本仕様発売
1977年カー・オブ・ザ・イヤー受賞
ローバーは長寿命
OHV・V型8気筒
3530cc・130ps/4750rpm

ROVER 2000 1964年

4気筒1978cc・90bhp/5000rpm
4速ギアボックス

4輪ディスクブレーキ装備

ROVER 2000 1964年

本カタログ

ROVER 2000 1964年

USA版

ROVER 2000 AUTOMATIC 1966年

4気筒1978cc・90bhp/5000rpm
3速AT

ROVER 2000 1968年
4ドア、4シーターサルーン
2000SC
4気筒1978cc・99bhp/5000rpm
2000TC
4気筒1978cc・124bhp/5500rpm

ROVER 2000 1969年

SC.TC. AND SC AUTOMATIC

ROVER 2000 1969年

小冊子

ローバー 827スターリング LA-2型 1988-4

本田技研との共同開発車
製造は本田技研が行っている

高級サルーン

先行発売されたホンダ・レジェンドをベースに、英国産高級コノリーレザー張りシートを装備するなど、イギリスの拘りがある
ホンダ製の2.7リッターV6エンジン搭載

ローバー 800シリーズ 1990-11
827スターリング/827ビテス/827Si
V6型SOHC24バルブ・2675cc
180ps/6000rpm(NET)
GSiエステート
直4SOHC・1991cc
115ps/5500rpm(NET)

ローバー 600シリーズ 1996-4
アッパーミディアムセダン
618Si/620SLi/323SLi
1994年度ブリティッシュ・デザイン・アワード受賞
英国車伝統の重厚感と風格
CD値=0.31の空力設計
高信頼のツイン・エアバッグを全車に装備

ローバー 400シリーズ 1993-1
英国のミドルクラス・カー
416SLi 4ドアセダン
1.6リッターDOHC16バルブエンジン
快適性と操縦性のグッドバランス。熟成されたサスペンション
英国の、正統的な心地よさ
レザー&ウォールナット仕上げ

ローバー 200シリーズ 1993-1
220(216)クーペ・220(216)GTi・216カブリオレ
新開発Tシリーズエンジン
2リッターDOHC16バルブエンジンに空冷インタークーラーターボ装着・200ps/6000rpm
軽量コンパクトな1.6リッターDOHC16バルブエンジン
120ps/6800rpm

LAND-ROVER 1960年

米国のジープに倣った堅牢な四輪駆動車
'60はバリエーションも多いがシンプルな作りになっている

LAND-ROVER STATION WAGONS 1966年

4WD
7-Seat,10-Seat&12-Seat Station Wagons
エンジンは4気筒2286cc、6気筒2625cc、4気筒ディーゼル2286ccの3機種
4段ギアボックス+トランスファーギアボックス2段

LAND-ROVER 109"WHEELBASE LONG 1966年

ロング ランドローバー
エンジンは4気筒2286cc、6気筒2625cc、4気筒ディーゼル2286ccの3機種
4段ギアボックス+トランスファーギアボックス2段
16インチタイヤ

LAND-ROVER 110"WHEELBASE FORWARD CONTROL 1966年
エンジンは4気筒2286cc、6気筒2625cc、4気筒ディーゼル2286ccの3機種
4段ギアボックス+トランスファーギアボックス2段
16インチタイヤ

LAND-ROVER 110"FORWARD CONTROL 1967年

2 1/2(export only)・2.6リッター・2 1/4 diesel

2 1/2(export only)
2286cc
67bhp/4000rpm(Gross 77 at 4250rpm)

LAND-ROVER 88"Wheelbase Regular 1974-3

MOST VERSATILE VEHICLE
エンジンは4気筒2286cc、4気筒ディーゼル2286cc
4段ギアボックス+トランスファーギアボックス2段
16インチタイヤ

ランドローバー ディスカバリー 1994-9
ランドローバーは、世界で唯一の4WD専門メーカー
世界のオフロードがデザインした、理想のボディ形状
レンジローバーと同様のスチール製ボックス構造のラダーフレーム
フルタイム4WDとA/Tが生む、意のままの走行性

LONDON TAXIS international TX1 1999-7
ロンドンタクシー
全長4580mm
全幅2036mm
全高1834mm
エンジンは日産2664cc・ディーゼル
4気筒8バルブOHV・81.9ps/4300rpm

LEYLAND FIFTEEN 1964-12
VAN&PICK-UP
OHV4気筒1670cc
57.5bhp/4000rpm
乾燥重量1168kg

Standard Vanguard 1952年
全長4140mm
全幅1753mm
全高1626mm
4気筒2088ccエンジン

STANDARD Pick-Up Truck 1952-2
全長4070mm
全幅1750mm
全高1680mm

4気筒2088ccエンジン

ヴァンガード/メイフラワー 1952年
スタンダード・ヴァンガード
4ドア・6人乗・68bhp/4200rpm
トライアンフ・メイフラワー
2ドア・4人乗・38bhp/4200rpm
トーキュー・ウェスターン・モータース/ニュー・トーキュー・モータース発行

TRIUMPH Vanguard Luxury Six 1961-2
Sedan&Estate
全長4355mm
全幅1720mm
6気筒1998ccエンジン
85bhp/4500rpm

TRIUMPH トライアンフ 2000 1964-1
NEW トライアンフ 2000
全長4415mm
全幅1650mm
全高1420mm
2リッター6気筒エンジン

TRIUMPH トライアンフ 2000 1964-10

2000ccの中型サルーン エンジンの最高出力は90bhp/5000rpm

サスペンションは、マクファーソンストラット式

本国版カタログ

TRIUMPH トライアンフ 2000 1965
4ドア 5人乗りサルーン
日本語版カタログ
動画

TRIUMPH トライアンフ 2000 1967-3

SALOON
AND
ESTATE

TRIUMPH Vitesse Two Litre Mk2 1968-12
2-door・4-light・4-seat
全長3885mm
全幅1525mm
全高1365mm
乾燥重量876kg
6気筒1998・104bhp/5300rpm
4速シンクロメッシュ・ギアボックス

TRIUMPH トライアンフ 1300 1966-3
イギリス車伝統のエレガントなスタイル
正確なハンドリングと整備のらくな前輪駆動
1296cc4気筒
61bhp/5200rpm
前進4段フロアシフトの変速ギアは、オールシンクロメッシュ

TRIUMPH トライアンフ 1300 1966

日本版

STANDARD-TRIUMPH HERALD 1200 1961-5

クーペ/サルーン/コンバーチブル

全長3890mm
全幅1525mm
全高1320mm
4気筒・1147cc・43BHP(gross)

STANDARD-TRIUMPH HERALD 1200 1964

サルーン/コンバーチブル/クーペ/コンバーチブル

51BHP/5200rpm

STANDARD-TRIUMPH HERALD 1200 1965-8
サルーン/コンバーチブル/エステート
51BHP/5200rpm(gross)

TRIUMPH HERALD 1200 1968-1
2-door・4-light・4-seat
全長3890mm
乾燥重量807kg
51BHP/5200rpm(gross)
最高速度130km/h

TRIUMPH SPITFIRE 4 1962-11
2ドア・2シーター・オープンスポーツ
全長3685mm
乾燥重量は700Kg
4気筒1174ccエンジン・63bhp/5750rpm
4速シンクロメッシュ・ギアボックス
最高速度148km/h

TRIUMPH SPITFIRE MKII 1965年
オープンボディの2シーター
1174ccエンジンは最大67馬力
乾燥重量は700Kg

トライアンフ スピットファイヤー 1500 1974年
スピットファイヤーの最終型
エンジンは4気筒OHV・57ps/5000rpm
最高速度140km/h
車両重量770Kg
トランスミッションは4段
フロントはディスクブレーキを装備
BLMC日本代理店「新東洋モータース」発行

TRIUMPH SPITFIRE 1500 1975年

カナダ版

トライアンフ TR4 1963-2
ソフトトップ&ハードトップ
エンジンは水冷4気筒2138cc
最高出力 100bhp/4,600rpm
最高速度 177km/h
SS1/4マイル 17.9秒

トライアンフ TR4A 1965年
2シーターのコンバーティブルモデルで、フロントウインドゥ脱着可能
ソフトトップ、ハードトップモデルがある 動画

TRIUMPH TR4A 1965-4

英語表記の本国版カタログ

トライアンフ TR7 1977年

2シーターのピュア・スポーツカー

2リッターの4気筒OHCエンジンをフロントに搭載

ヘッドライトはリトラクタブル式
空気力学に基ずく機能美を持つ

トライアンフ ACCLAIM アクレイム 1981年
ホンダ・バラードの英国生産車
エンジンは直4OHC・1335cc
70bhp/5500rpm
バラードと異なり、CVCCではない
ボディタイプは4ドアセダンのみ

TRIUMPH 1962-11
Vitesse,TR4,Spitfire4,
1200Saloon,Estate,Coupe,Convertible

TVR GRIFFITH 500 1994
全長397cm・全幅173cm・全高118cm
V8気筒4997cc・325hp/5600rpm
0-400m 12.5秒
0-1000m 23.0秒
0-96km/h 4.1秒
最高速度 250km/h

TVR CHIMAERA 400/400HC 1994
全長392cm・全幅173cm・全高120cm
V8気筒3952cc・250hp/5500rpm(400HC)
0-400m 13.0秒
0-1000m 24.4秒
0-96km/h 5.0秒
最高速度 245km/h

TVR サーブラウ/グリフィス/キミーラ 1996年

ホットモデルのCerbera
2ドア4シータークーペ
オールアルミ製V8エンジン4185cc・最高出力350HP/6500rpm
トランスミッションは5速マニュアル
リミテッドスリップデフを装備
ブレーキはベンチレーッテッドディスク
最高速度はオーバー256km/h

TVR タスカン スピード シックス 2000
TUSCAN SPEED SIX
2シータースポーツ
超軽量、ドライサンプ、DOHCエンジン
L6・3996cc・360ps/7000rpm
5段MT
0-96km.h加速4.2秒
最高速度260m/h以上

Vauxhall VICTOR Series2 1960年モデル
1959-12発行
4ドアサルーン&エステート
4気筒1508cc
55bhp/4200rpm

Vauxhall Victor ボクスホール ビクター 1962年
1508ccエンジン搭載で、セダンとワゴンがラインナップされている

ボクスホール 1964
ビーバ・VX4/90・ビクター・クレスタ
日本版 画像はVX4/90
1594cc 69hp/4800rpm

動画

VAUXHALL VICTOR 101 1964-10

4ドアサルーン&エステート
4気筒1594cc
70bhp/4800rpm

VAUXHALL VICTOR 1966-4
SALOON
SUPER
DE LUXE
Estate Car

ボクスホール Firenza フィレンザ 1973-10

2.3リッターエンジン搭載のクーペ
OHC4気筒エンジンは最高出力131BHP トランスミッションはZF製の5速

VAUXHALL VIVA 1964-9
小型2ドアセダン
4気筒OHV・1057cc
50.1bhp/5200rpm

VAUXHALL VIVA 1965-4

1リッター・50bhp
4速ギアボックス

VAUXHALL VIVA SL90 1965
ダイナミックなスモール・スポーツ・サルーン
ビーバSL90
1057cc
60hp/5400rpm

VAUXHALL VIVA 1966-12

Viva 90 de Luxe and Viva 90 SL

1159cc・56.2bhp/5400rpm

VAUXHALL VIVA 1974-8
2ドア、4ドアサルーン&エステート
4気筒1256cc・58.5bhp/5600rpm

4気筒1759cc・77bhp/5200rpm

VAUXHALL VENTORA 1974-8
4ドアサルーン&エステート
6気筒3293cc・122bhp/4600rpm
4速MT&3速AT
フロントディスクブレーキ(228.6mm)

VAUXHALL VX4/90 1974-8
4ドアサルーン
4気筒2279cc・116bhp/5000rpm
4速MT&3速AT
フロントディスクブレーキ(228.6mm)

VAUXHALL MAGNUM 1974-8

4ドアクーペ&エステート

4気筒1759cc・77bhp/5200rpm

4気筒2279cc・110bhp/5000rpm

VAUXHALL 1969

イギリスの名門:ボクスホール

ビーバ1600SL
ビーバ2000GT
2000デラックス

Vauxhall BEDFORD 1970-1

Bedford
in Action

Vauxhall BEDFORD... 1970-2

ラインナップカタログ

Vauxhall BEDFORD MOTORHOME 1974-2

キチン、ダイキング、ベッドなど装備

日常生活も送れる

2.3リッターOHCエンジン搭載

Vauxhall BEDFORD BRIGAND 1974-3

キチン、ダイキング、ベッドなど装備

日常生活も送れる

Vauxhall BEDFORD KG RANGE 1975-6

KG 4-WHEELERS
KGA TRACTOR
TWIN STEER
LOW-LOAD TRACTOR

Vauxhall BEDFORD KB-KE Range 1975-10

エンジン
214-86 Petrol
3519cc・86bhp/3400rpm
220-65 Diesel
3614cc・65bhp/2600rpm
330-98 Deisel
5420cc・98bhp/2600rpm

WESTFIELD ウェストフィールド SEi 1989-10
タウンユースでの扱い易さはもちろん、ワインディングロードで胸のすく立ち上がり加速と高回転域での伸びを両立
強力な加速Gはまさにフォーミュラカー感覚
パワーユニットは英国フォードのシエラ用CVHユニット
SOHC4気筒1596cc・120ps/6000rpm

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