昭和モータース　ホンダアコードなど

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		ホンダアコード SJ型 1976-5 ゆとりと調和のアダルト・カー「ACCORD」は、「調和」「一致」を意味する CVCC低公害エンジンは、51年規制に適合
		ホンダアコード SJ型 1976-5 Bカタログ
		ホンダアコード SJ型 1977-3 アコードは、あなた自身の新しい世界をひろげる<ゆとりと調和のアダルト・カー> 大地を踏まえた超台形スタイルビスタビジョンのワイドな視界をそなえた、ハッチバックセダン
		ホンダアコード SJ型 1977-9 パワーは80馬力から82馬力にアップ燃費も向上、リッター22km エンジンの冷却効果を考慮した、エアダムスカートを新設最上級車<EX-L>登場パワーウインド、リモコンミラー、ジャージ織シート、後席専用暖房システムなどの快適装備
		ホンダアコードサルーン SJ型 1977-10 高い品質と気品を備えた、まさに<サルーン>と呼ぶにふさわしい4ドア・セダン　動画
		ホンダアコードサルーン SJ型 1977-10 簡易カタログ
		アコードCVCC 4ドアサルーン SJ 1978-2 簡易カタログ
		ホンダアコード Saloon/Hatchback SM 1978-8 ニューアコード1800・サルーン＆ハッチバック CVCC4気筒OHC1750cc・90ps/5300rpm（マニュアルミッション車）
		ホンダアコードハッチバック SM 1978-8 ひときわ精悍なニューフロントマスク視認性が高くワイド感を強調したニューリアコンビネーションランプ動画
		ホンダアコードサルーン SM 1978-8 コンピュータ・コントロールの「オートエアコン」ディショナーと、日本初の「3ディメンション方式カーステレオ」動画
		ホンダアコードサルーン SM 1978-12 Cカタログ
		ホンダアコードサルーン SM 1979-10 スポーティ・ハッチバック '80年代に向けて、アコードは｢車質｣をさらに前進させた ODオーバードライブ付ホンダマチックを新搭載ひと目でわかる、ATポジション走行安定性に優れたFF方式ストラット方式、4輪独立懸架 1800エンジン 90ps/5300rpm（マニュアル車）
		ホンダアコードハッチバック SM 1979-9 静粛性、走行性、快適性をさらに高度のレベルに昇華させた心ときめく気品静粛のサルーンホンダ独自の「車速応動型パワーステアリング」低速ではきわめて軽く、高速では安定したフィーリングドライバーの思いを素直に車に伝えてくれる
		アコードサルーン 1800・1600 SM/SV型 1980-5 車質をさらに高めダイナミックに生まれ変わっての登場角型4灯ヘッドライトの新フロントマスクに漂う洗練された気品と格調先進のCVCC-II新エンジン
		アコード 1800・1600 SM/SV型 1980-5 サルーンハッチバック Bカタログ動画
		アコードハッチバック SV/SM 1980-10 パワー&エコノミー CVCC-II 新エンジン搭載
		アコード 1600・1800 SY/SZ型 1981-9 サルーン＆ハッチバック独創のワールド・クォリティクルーズコントロールを全タイプに、2段階車高・4輪オートレベリングサスペンションをハッチバック全タイプに装備ニューパワーステアリングをサルーン全タイプに標準装備
		アコードハッチバック SY/SZ型 1981-9 かつて世界の高級車のステータスだったクルーズコントロールと、2段階車高・4輪オートレベリングサスペンションを標準装備電動スモークドガラス・サンルーフ動画
		アコードサルーン SY/SZ型 1981-9 機能美の新しい主張ファンクション・シェイプ CD=0.37 車高はつねに一定しかも2段階にアップする日本初の2段階車高・4輪オートレベリングサスペンション　動画
		アコードハッチバック 1600・1800 SY/SZ 1982-10 独創のワールド・クォリティアコード、快走新登場ホンダマチック4速フルーオートオートレベリングサスペンションクルーズコントロールニューパワーステアリング
		アコード 1600・1800 SY/SZ型 1982-10 サルーン＆ハッチバック
		ホンダアコード 1600・1800 AC/AD 1983-6 サルーン・ハッチバック Bカタログ 1600　94ps/5800rpm 1800　110ps/5800rpm　動画
		ホンダアコード 1600・1800 AC/AD 1983-6 サルーン・ハッチバック Aカタログ新型12バルブ・クロスフローエンジン 1800cc 110ps/5800rpm
		ホンダアコードグランド・エクストラ AD 1984-2 サルーン1800GX特別仕様車動画
		ホンダアコード 1600・1800 AC/AD 1984-5 走りのプレステージインジェクション・シリーズ新登場ホンダのF-1パワーテクノロジー、走りのPGM-FI搭載
		ホンダアコード 1600・1800 AC/AD 1984-5 サルーンハッチバック Aカタログ動画
		ホンダビガー 1800 SZ型 1981-9 快走のクォリティ・ツアラーロング・ツーリングのための、真の快適性を追求サルーン＆ハッチバック先進のエレクトロニクスを導入ハイウェイ走行を革新する、クルーズコントロールとエレクトロニック・ナビゲーターを全車に標準装備
		ホンダビガー 1800 SZ型 1981-9 本カタログ
		ホンダビガー 1800 SZ 1982-10 オートマチック車の常識を破って、画期的な低燃費を実現ホンダマチック4速フルオート新登場 10モード燃費 12.0km/Ｌ 60km/h時燃料消費率 20.0km/L
		ホンダビガー 1800 AD 1983-6 サルーンハッチバック動画
		ホンダアコード CA1/2/3 1985-6 アコード＆アコード・エアロデッキ、誕生動画
		ホンダアコード CA1/2/3 1985-6 Aカタログ動画
		ホンダアコードエアロデッキ CA1/2/3 1985-6 超ロングルーフ・デザインが発想した、スーパービュレット・フォルムロー＆ワイドの低重心フォルム広大な開放感と自由空間のマキシマム・キャビン
		ホンダアコード CA1/2/3 1986-5 ロー＆ワイドのコンセプト新世代フォルムのセダンと超ロングルーフ・デザインのエアロデッキ動画
		ホンダアコード CA1/2/3 1986-5 Aカタログ
		アコード＆アコード・エアロデッキ 1987-5 アコード・エアロデッキ新しい時代を予感させる、超ロングルーフのスーパービュレット・フォルムそのスリリングな内側には鮮烈な走りを直感させるDOHCエンジン、4輪ダブルウィッシュボーン・サス
		アコード・エアロデッキ CA1/2/3 1987-5 Aカタログ
		アコード CA1/2/3/5 1987-9 新しい2.0Lエンジン・シリーズ新しいフロント&リアビュー誕生、NEWアコード
		アコード CA1/2/3/5型 1988-8 2リッターDOHCを頂点とする高性能エンジン・シリーズ洗練の足まわり、4輪ダブルウィッシュボーン・サス走る空間としての高級さを求めた、ハイクォリティ・ドライビング・キャビン電子制御デュアルモード・ロックアップ機構付4速フルオート、3チャンネル・デジタル制御A.L.B.を装備
		アコード＆アコード・エアロデッキ 1988-9 Bカタログ
		アコード Special Edition CA1 1988-10 マイ・アーバン・スタイルスペシャルエディション"EFエクストラ"エアコン・オーディオ特別仕様車
		アコード CA CA1/5 1987-7 香り、コンチネンタル。ホンダ・アコードにもうひとつの個性「CA」登場
		アコード CA CA1/2/3/5 1988-4 セダンの本質を、美しさと空力できわめたフロントマスク、そしてフォルム印象あらたな異型2灯式ヘッドライトのフロントマスク
		アコード CA CA1/2/3/5 1988-9 香り、コンチネンタルいま、成熟のグレード<スーパーステージ>を迎えて、アコードCA、さらに気品深く。
		アコード CA ＧＦエクストラ CA1 1988-11 アコードCA"スペシャルエディション" 動画
		ホンダビガー CA1/2/3型 1985-6 ロー&ワイドなエアロダイナミック・セダン踏んばるサスペンションは、FF車では世界初の4輪ダブルウイッシュボーン新開発2リッター、1.8リッター16バルブのDOHCをはじめ、1.8リッターSOHC12バルブにいたる個性的な3種のエンジン・バリエーション
		ホンダビガー CA1/2/3/5 1987-5 2リッターに、新たな2つのパワー DOHC16バルブ&SOHC12バルブ
		ホンダビガー CA1/2/3/5 1989-4 Bカタログ
		アコードインスパイア CB5型 1989-9 高級車異説。世界初のパワートレイン <FFミッドシップ・縦置5気筒・20バルブエンジン> 1996cc・160ps/6700rpm 流れるような美しい旋律にも似たフォルム
		アコードインスパイア CB5 1989-9 本カタログ
		アコードインスパイアリミテッド CB5 1991-9 AG-i特別仕様車全国限定11,000台
		ホンダビガー CB5 1989-9 FFミッドシップ縦置5気筒エンジン Aカタログ
		ホンダビガー CB5型 1991-5 スポーツを語る高級車 FFミッドシップ縦置5気筒高い剛性と重量バランスを可能にし、走りの躍動感を実現しなやかな4輪ダブルウィッシュボーン・サス
		HONDA VIGOR 中近東版 1993 HARDTOP アラビア語/英語
		アコード CB1/2/3/4型 1990-9 新しい時代のセダン運転する愉しみをたたえたドライバーズセダン独創の7ポジション4速オートマチックを新搭載余裕の新16バルブエンジンより高品位な走りを生む、セダンチューンド4WS
		U.S.アコードセダン2.2i Special Edition CB7 1992-5 2.2リッターエンジン 4気筒2156cc・140ps/5600rpm フルパワーシート（運転席）、BOSEサウンドシステム、SRSエアバッグシステム、トランクスポイラーなど装備全国限定2,000台
		アコードクーペ CB6 1990-3 ホンダ・オブ・アメリカ左ハンドルDOHC16バルブ・1997cc 最高出力150ps/6100rpn（ネット） 4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンション動画
		U.S.アコードクーペ Black Limited CB6 1991-7 ブラックリミテッド登場精悍なグラナダブラック・パールのボディカラーとアイボリーの本革シートが織り成す、美しい調和全国限定2,000台
		U.S.アコードワゴン 2.2i CB9 1991-4 生産は、ホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチュアリング右ハンドルアメリカの安全基準をベースに開発・生産されたワゴン快適で、使いやすく、気持ちまでのびのびと出来る広いキャビン SRSエアバッグシステム、サイド・ドアビーム、5マイルバンパーなど安全装備も充実
		ホンダアスコット CB1/2/3/4 1989-9 セダンとしての資質ひとつひとつに｢クラスA｣を求めたアスコット人間心理を基準にして設計されたビッグキャビン新設計のDOHC＆ハイパー16バルブエンジン広告キャラクターは｢山下真司｣｢菅原文太｣
		ホンダアスコット CB1/2/3/4 1992-9 パワフルな成熟の2.0Lエンジン高性能なコクピットグレード感ある、フロントマスク＆リヤビュー快適空間をつくる低騒音エアコンディショナー＆マルチ・ベンチレーションシステム洗練のフットワークと快適な乗り心地の、4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンション
		ホンダアスコットイノーバ CB3/4/CC4/5 1992-3 美しく、新しいハードトップのフォルム走りのための、3つの、4気筒16バルブエンジン卓越した走行性と乗りごこちをもつ、4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションなめらかな走りのPROSMATEC採用、7ポジション電子制御4速オートマチック
		ホンダアコードイノーバ 1994-3 ACCORD INNOVA フランス版
		HONDA ACCORD AERO DECK 1992 USA版 2.2リッター
		HONDA ACCORD 1992 英語版 2リッター＆2.2リッター
		HONDA ACCORD 1993 英語版 2リッター右ハンドル
		HONDA ACCORD 1993 フランス語版 2リッター左ハンドル
		HONDA ACCORD 1993 アラビア語版 2リッター＆2.2リッター左ハンドル
		HONDA ACCORD 1994-6 COUPE AERO DECK フランス語版
		ホンダアコードワゴン CE1 1994-12 洗練のプレステージ・ワゴン自由とゆとりのキャビン新しい走りを生む2.2リッターVTECエンジンアメリカの大らかさが育てた一台美しさのエアロフォルム、上質な室内スタイリッシュ＆コンフォート高強度・高剛性を誇る”全方位安全設計ボディ”
		ホンダアコードワゴン CF6/7 1998-1 誕生、Brand New アコード・ワゴンスタイリングと機能の高次元な融合が生みだした流麗なフォルム外観からの想像を遥かに超える高機能を実現したユーティリティ VTEC+PGM-FI 2253cc・160ps/5700rpm しなやかな手ごたえと正確な応答性新EPS（電動パワーステアリング）+VGR（可変ステアリングギアレシオ）
		ホンダインスパイア UA1/2/3 1995-7 3.2L V6 24バルブエンジン搭載、32V登場 210ps/5300rpm 理想的な重量バランス、FFミッドシップ・レイアウトパワープラントの重心を前車軸後方つまり車体中心部に近づけて縦置きにセッティングした、FF車として優れた重量バランスを持つレイアウト前後重量配分を60:40というFF車の理想的な比率
		ホンダセイバー UA1/2 1995-2 スマート・ラグジュアリー・ハードトップ SABER=米英語で｢剣｣という意味 FFミッドシップと高剛性ボディ俊敏さと滑らかさを併せもち、軽量・コンパクトを実現した直列5気筒エンジン全ての人に心地よいアメニティ・キャビン 7ポジション電子制御4速オートマチック
		ホンダセイバー UA1/2 1995-2 本カタログ
		ホンダアコードユーロR CL1 2000-6 アコードEuro-R誕生走りの遺伝子”R”動きだす VTECエンジン・直列4気筒DOHC4バルブ 2156cc・220ps/7200rpm オンロード走行を前提に練磨した脚剛性を鍛え抜いたボディ
		ホンダトルネオユーロR CL1 2000-6 トルネオEuro-R誕生走りの遺伝子”R”動きだす VTECエンジン・直列4気筒DOHC4バルブ 2156cc・220ps/7200rpm オンロード走行を前提に練磨した脚剛性を鍛え抜いたボディ
		ホンダアコード 2002-1 中国版

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		ホンダアコード SJ型 1976-5 ゆとりと調和のアダルト・カー「ACCORD」は、「調和」「一致」を意味する CVCC低公害エンジンは、51年規制に適合
		ホンダアコード SJ型 1976-5 Bカタログ
		ホンダアコード SJ型 1977-3 アコードは、あなた自身の新しい世界をひろげる<ゆとりと調和のアダルト・カー> 大地を踏まえた超台形スタイルビスタビジョンのワイドな視界をそなえた、ハッチバックセダン
		ホンダアコード SJ型 1977-9 パワーは80馬力から82馬力にアップ燃費も向上、リッター22km エンジンの冷却効果を考慮した、エアダムスカートを新設最上級車<EX-L>登場パワーウインド、リモコンミラー、ジャージ織シート、後席専用暖房システムなどの快適装備
		ホンダアコードサルーン SJ型 1977-10 高い品質と気品を備えた、まさに<サルーン>と呼ぶにふさわしい4ドア・セダン　動画
		ホンダアコードサルーン SJ型 1977-10 簡易カタログ
		アコードCVCC 4ドアサルーン SJ 1978-2 簡易カタログ
		ホンダアコード Saloon/Hatchback SM 1978-8 ニューアコード1800・サルーン＆ハッチバック CVCC4気筒OHC1750cc・90ps/5300rpm（マニュアルミッション車）
		ホンダアコードハッチバック SM 1978-8 ひときわ精悍なニューフロントマスク視認性が高くワイド感を強調したニューリアコンビネーションランプ動画
		ホンダアコードサルーン SM 1978-8 コンピュータ・コントロールの「オートエアコン」ディショナーと、日本初の「3ディメンション方式カーステレオ」動画
		ホンダアコードサルーン SM 1978-12 Cカタログ
		ホンダアコードサルーン SM 1979-10 スポーティ・ハッチバック '80年代に向けて、アコードは｢車質｣をさらに前進させた ODオーバードライブ付ホンダマチックを新搭載ひと目でわかる、ATポジション走行安定性に優れたFF方式ストラット方式、4輪独立懸架 1800エンジン 90ps/5300rpm（マニュアル車）
		ホンダアコードハッチバック SM 1979-9 静粛性、走行性、快適性をさらに高度のレベルに昇華させた心ときめく気品静粛のサルーンホンダ独自の「車速応動型パワーステアリング」低速ではきわめて軽く、高速では安定したフィーリングドライバーの思いを素直に車に伝えてくれる
		アコードサルーン 1800・1600 SM/SV型 1980-5 車質をさらに高めダイナミックに生まれ変わっての登場角型4灯ヘッドライトの新フロントマスクに漂う洗練された気品と格調先進のCVCC-II新エンジン
		アコード 1800・1600 SM/SV型 1980-5 サルーンハッチバック Bカタログ動画
		アコードハッチバック SV/SM 1980-10 パワー&エコノミー CVCC-II 新エンジン搭載
		アコード 1600・1800 SY/SZ型 1981-9 サルーン＆ハッチバック独創のワールド・クォリティクルーズコントロールを全タイプに、2段階車高・4輪オートレベリングサスペンションをハッチバック全タイプに装備ニューパワーステアリングをサルーン全タイプに標準装備
		アコードハッチバック SY/SZ型 1981-9 かつて世界の高級車のステータスだったクルーズコントロールと、2段階車高・4輪オートレベリングサスペンションを標準装備電動スモークドガラス・サンルーフ動画
		アコードサルーン SY/SZ型 1981-9 機能美の新しい主張ファンクション・シェイプ CD=0.37 車高はつねに一定しかも2段階にアップする日本初の2段階車高・4輪オートレベリングサスペンション　動画
		アコードハッチバック 1600・1800 SY/SZ 1982-10 独創のワールド・クォリティアコード、快走新登場ホンダマチック4速フルーオートオートレベリングサスペンションクルーズコントロールニューパワーステアリング
		アコード 1600・1800 SY/SZ型 1982-10 サルーン＆ハッチバック
		ホンダアコード 1600・1800 AC/AD 1983-6 サルーン・ハッチバック Bカタログ 1600　94ps/5800rpm 1800　110ps/5800rpm　動画
		ホンダアコード 1600・1800 AC/AD 1983-6 サルーン・ハッチバック Aカタログ新型12バルブ・クロスフローエンジン 1800cc 110ps/5800rpm
		ホンダアコードグランド・エクストラ AD 1984-2 サルーン1800GX特別仕様車動画
		ホンダアコード 1600・1800 AC/AD 1984-5 走りのプレステージインジェクション・シリーズ新登場ホンダのF-1パワーテクノロジー、走りのPGM-FI搭載
		ホンダアコード 1600・1800 AC/AD 1984-5 サルーンハッチバック Aカタログ動画
		ホンダビガー 1800 SZ型 1981-9 快走のクォリティ・ツアラーロング・ツーリングのための、真の快適性を追求サルーン＆ハッチバック先進のエレクトロニクスを導入ハイウェイ走行を革新する、クルーズコントロールとエレクトロニック・ナビゲーターを全車に標準装備
		ホンダビガー 1800 SZ型 1981-9 本カタログ
		ホンダビガー 1800 SZ 1982-10 オートマチック車の常識を破って、画期的な低燃費を実現ホンダマチック4速フルオート新登場 10モード燃費 12.0km/Ｌ 60km/h時燃料消費率 20.0km/L
		ホンダビガー 1800 AD 1983-6 サルーンハッチバック動画
		ホンダアコード CA1/2/3 1985-6 アコード＆アコード・エアロデッキ、誕生動画
		ホンダアコード CA1/2/3 1985-6 Aカタログ動画
		ホンダアコードエアロデッキ CA1/2/3 1985-6 超ロングルーフ・デザインが発想した、スーパービュレット・フォルムロー＆ワイドの低重心フォルム広大な開放感と自由空間のマキシマム・キャビン
		ホンダアコード CA1/2/3 1986-5 ロー＆ワイドのコンセプト新世代フォルムのセダンと超ロングルーフ・デザインのエアロデッキ動画
		ホンダアコード CA1/2/3 1986-5 Aカタログ
		アコード＆アコード・エアロデッキ 1987-5 アコード・エアロデッキ新しい時代を予感させる、超ロングルーフのスーパービュレット・フォルムそのスリリングな内側には鮮烈な走りを直感させるDOHCエンジン、4輪ダブルウィッシュボーン・サス
		アコード・エアロデッキ CA1/2/3 1987-5 Aカタログ
		アコード CA1/2/3/5 1987-9 新しい2.0Lエンジン・シリーズ新しいフロント&リアビュー誕生、NEWアコード
		アコード CA1/2/3/5型 1988-8 2リッターDOHCを頂点とする高性能エンジン・シリーズ洗練の足まわり、4輪ダブルウィッシュボーン・サス走る空間としての高級さを求めた、ハイクォリティ・ドライビング・キャビン電子制御デュアルモード・ロックアップ機構付4速フルオート、3チャンネル・デジタル制御A.L.B.を装備
		アコード＆アコード・エアロデッキ 1988-9 Bカタログ
		アコード Special Edition CA1 1988-10 マイ・アーバン・スタイルスペシャルエディション"EFエクストラ"エアコン・オーディオ特別仕様車
		アコード CA CA1/5 1987-7 香り、コンチネンタル。ホンダ・アコードにもうひとつの個性「CA」登場
		アコード CA CA1/2/3/5 1988-4 セダンの本質を、美しさと空力できわめたフロントマスク、そしてフォルム印象あらたな異型2灯式ヘッドライトのフロントマスク
		アコード CA CA1/2/3/5 1988-9 香り、コンチネンタルいま、成熟のグレード<スーパーステージ>を迎えて、アコードCA、さらに気品深く。
		アコード CA ＧＦエクストラ CA1 1988-11 アコードCA"スペシャルエディション" 動画
		ホンダビガー CA1/2/3型 1985-6 ロー&ワイドなエアロダイナミック・セダン踏んばるサスペンションは、FF車では世界初の4輪ダブルウイッシュボーン新開発2リッター、1.8リッター16バルブのDOHCをはじめ、1.8リッターSOHC12バルブにいたる個性的な3種のエンジン・バリエーション
		ホンダビガー CA1/2/3/5 1987-5 2リッターに、新たな2つのパワー DOHC16バルブ&SOHC12バルブ
		ホンダビガー CA1/2/3/5 1989-4 Bカタログ
		アコードインスパイア CB5型 1989-9 高級車異説。世界初のパワートレイン <FFミッドシップ・縦置5気筒・20バルブエンジン> 1996cc・160ps/6700rpm 流れるような美しい旋律にも似たフォルム
		アコードインスパイア CB5 1989-9 本カタログ
		アコードインスパイアリミテッド CB5 1991-9 AG-i特別仕様車全国限定11,000台
		ホンダビガー CB5 1989-9 FFミッドシップ縦置5気筒エンジン Aカタログ
		ホンダビガー CB5型 1991-5 スポーツを語る高級車 FFミッドシップ縦置5気筒高い剛性と重量バランスを可能にし、走りの躍動感を実現しなやかな4輪ダブルウィッシュボーン・サス
		HONDA VIGOR 中近東版 1993 HARDTOP アラビア語/英語
		アコード CB1/2/3/4型 1990-9 新しい時代のセダン運転する愉しみをたたえたドライバーズセダン独創の7ポジション4速オートマチックを新搭載余裕の新16バルブエンジンより高品位な走りを生む、セダンチューンド4WS
		U.S.アコードセダン2.2i Special Edition CB7 1992-5 2.2リッターエンジン 4気筒2156cc・140ps/5600rpm フルパワーシート（運転席）、BOSEサウンドシステム、SRSエアバッグシステム、トランクスポイラーなど装備全国限定2,000台
		アコードクーペ CB6 1990-3 ホンダ・オブ・アメリカ左ハンドルDOHC16バルブ・1997cc 最高出力150ps/6100rpn（ネット） 4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンション動画
		U.S.アコードクーペ Black Limited CB6 1991-7 ブラックリミテッド登場精悍なグラナダブラック・パールのボディカラーとアイボリーの本革シートが織り成す、美しい調和全国限定2,000台
		U.S.アコードワゴン 2.2i CB9 1991-4 生産は、ホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチュアリング右ハンドルアメリカの安全基準をベースに開発・生産されたワゴン快適で、使いやすく、気持ちまでのびのびと出来る広いキャビン SRSエアバッグシステム、サイド・ドアビーム、5マイルバンパーなど安全装備も充実
		ホンダアスコット CB1/2/3/4 1989-9 セダンとしての資質ひとつひとつに｢クラスA｣を求めたアスコット人間心理を基準にして設計されたビッグキャビン新設計のDOHC＆ハイパー16バルブエンジン広告キャラクターは｢山下真司｣｢菅原文太｣
		ホンダアスコット CB1/2/3/4 1992-9 パワフルな成熟の2.0Lエンジン高性能なコクピットグレード感ある、フロントマスク＆リヤビュー快適空間をつくる低騒音エアコンディショナー＆マルチ・ベンチレーションシステム洗練のフットワークと快適な乗り心地の、4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンション
		ホンダアスコットイノーバ CB3/4/CC4/5 1992-3 美しく、新しいハードトップのフォルム走りのための、3つの、4気筒16バルブエンジン卓越した走行性と乗りごこちをもつ、4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションなめらかな走りのPROSMATEC採用、7ポジション電子制御4速オートマチック
		ホンダアコードイノーバ 1994-3 ACCORD INNOVA フランス版
		HONDA ACCORD AERO DECK 1992 USA版 2.2リッター
		HONDA ACCORD 1992 英語版 2リッター＆2.2リッター
		HONDA ACCORD 1993 英語版 2リッター右ハンドル
		HONDA ACCORD 1993 フランス語版 2リッター左ハンドル
		HONDA ACCORD 1993 アラビア語版 2リッター＆2.2リッター左ハンドル
		HONDA ACCORD 1994-6 COUPE AERO DECK フランス語版
		ホンダアコードワゴン CE1 1994-12 洗練のプレステージ・ワゴン自由とゆとりのキャビン新しい走りを生む2.2リッターVTECエンジンアメリカの大らかさが育てた一台美しさのエアロフォルム、上質な室内スタイリッシュ＆コンフォート高強度・高剛性を誇る”全方位安全設計ボディ”
		ホンダアコードワゴン CF6/7 1998-1 誕生、Brand New アコード・ワゴンスタイリングと機能の高次元な融合が生みだした流麗なフォルム外観からの想像を遥かに超える高機能を実現したユーティリティ VTEC+PGM-FI 2253cc・160ps/5700rpm しなやかな手ごたえと正確な応答性新EPS（電動パワーステアリング）+VGR（可変ステアリングギアレシオ）
		ホンダインスパイア UA1/2/3 1995-7 3.2L V6 24バルブエンジン搭載、32V登場 210ps/5300rpm 理想的な重量バランス、FFミッドシップ・レイアウトパワープラントの重心を前車軸後方つまり車体中心部に近づけて縦置きにセッティングした、FF車として優れた重量バランスを持つレイアウト前後重量配分を60:40というFF車の理想的な比率
		ホンダセイバー UA1/2 1995-2 スマート・ラグジュアリー・ハードトップ SABER=米英語で｢剣｣という意味 FFミッドシップと高剛性ボディ俊敏さと滑らかさを併せもち、軽量・コンパクトを実現した直列5気筒エンジン全ての人に心地よいアメニティ・キャビン 7ポジション電子制御4速オートマチック
		ホンダセイバー UA1/2 1995-2 本カタログ
		ホンダアコードユーロR CL1 2000-6 アコードEuro-R誕生走りの遺伝子”R”動きだす VTECエンジン・直列4気筒DOHC4バルブ 2156cc・220ps/7200rpm オンロード走行を前提に練磨した脚剛性を鍛え抜いたボディ
		ホンダトルネオユーロR CL1 2000-6 トルネオEuro-R誕生走りの遺伝子”R”動きだす VTECエンジン・直列4気筒DOHC4バルブ 2156cc・220ps/7200rpm オンロード走行を前提に練磨した脚剛性を鍛え抜いたボディ
		ホンダアコード 2002-1 中国版

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