マツダ R360クーペ 1960
マニュアル、AT
ボディカラーはサマーセットブルー、マローンルージュ、オパールグリーンの3色あり

マツダ R360クーペ 1960
ポストカード
動画

R360クーペ ギヤミッション車 KRBB 1961
スマートで魅力的なユーロピアンスタイル
強制空冷OHV2気筒356cc・16ps/5300rpm
動画

マツダ R360クーペ トルクドライブ 1961
KRBC型
流体自動変速機トルクコンバーターは流体を介してエンジンの動力が自動的に伝えられるので、運転がやさしく発進、走行中にショックや振動がない

マツダ R360クーペ 1961
サイドウインドーが広い巻き上げ式となり、ウインドーワイパーは2個の連動式、サンバイザーも大きくなった
1枚ものモノクロ簡易カタログ

マツダ R360クーペ 1961

デラックス誕生！

1枚ものモノクロ簡易カタログ

マツダ R360クーペ KRBB/KRBC 1961
デラックス・スタンダード
小型3つ折カタログ

マツダ R360クーペ KRBB/KRBC 1961

第8回全日本自動車ショーにて配布

マツダ R360クーペ デラックス 1961
KRBB/KRBC
ツートンカラーと白タイヤ、カーヒーター装着、豪華な内張り、ウインドーワッシャー
そのほか二個のバックミラー・ウインンドーワイパー、サンバイザーそしてリヤカーテン・カーペットなど数々のアクセサリーを完備

マツダ R360クーペ KRBB/KRBC 1961
スタンダード・ デラックス
スマートなユーロピアンスタイルに 数々の画期的な自動車機構をコンパクトにした 日本の代表的な軽自動車です

マツダ R360クーペ 1961

リビングプランご案内
　　　　兵庫相互銀行
R360クーペとカワイピアノのローンプラン

マツダ R360クーペ 自動車ラジオ 1961-2

純正自動車ラジオ
ナショナル
松下通信工業製

R360クーペ KRBB/KRBC 1962
スタンダード
デラックス
小型簡易カタログ

R360クーペ KRBB/KRBC 1962
スタンダード
デラックス
小型簡易カタログ

R360クーペ ギヤミッション KRBB 1962
全長2,980mm
燃費はリッター32Km
動画

R360クーペ トルクドライブ KRBC 1962
全長2,980mm
燃費はリッター25Km
動画

R360クーペ ギヤミッション KRBB 1963
空冷4サイクルV型2気筒356cc
16ps/5,300rpm

マツダ R360クーペ KRBB/KRBC 1963-5
フレッシュ感覚のヨーロピアンスタイル
クーペ自慢の走行安定性とソフトな乗心地
とくに女性の方にトルクドライブ（KRBC型）を用意
わずか4mの回転半径
軽いタッチで確実にきくブレーキ
最高時速90キロ

マツダ R360クーペ KRBB/KRBC 1963-5

3つ折小型簡易カタログ

マツダ R360クーペ KRBB/KRBC 1964-10
トリノで絶賛<東洋のピッコリーナ>
第44回トリノ自動車ショー<イタリヤ>に出品されたマツダR360クーペは<東洋から来たピッコリーナ(小さくかわいい)>
とすばらしい好評を博しました

R360クーペ KRBB/KRBC 1965-11
洒落た感じのユーロピアンスタイル
ドライブにもビジネスにも使え、しかも経済的な乗用車
1960年、30万円という驚異的な価格で、センセーショナルなクーペブームをつくったR360クーペ
性能も内装もさらに充実
ボディ構造は、軽くて頑丈なユニットボディーを採用
ガタガタ道も心配がいらない

マツダ キャロル 600　1962-11
しゃれて軽快　コンパクトセダン
600cc　28馬力の静かな高性能水冷4気筒エンジンをリヤに搭載
4輪独立懸架、2ジョイントのドライブシャフト、簡単に調節できるロードクリアランス・・・

マツダ キャロル 600　デラックス 1962-11
このクラスはじめての4ドア
クロームメッキのリヤグリルなど、きりっと気品をたたえて豪華です
小まわりきく機動性の乗せて快走する
理想的な高級コンパクトセダン

マツダ キャロル 600　デラックス 1962-11

3つ折ミニカタログ

マツダ キャロル 600　スタンダード 1963-1
大人がゆったり4人乗れるキャビンは明るく軽快
スムーズな乗心地とともに快よい居住性が十分味わえます

マツダ キャロル 600　1963-1

3つ折簡易カタログ

マツダ キャロル 600　デラックス 1963-4
キャロル600に いちだんと豪華な装いをこらしたキャロル600デラックス！
美しいハーモニーのボディーカラー

マツダ キャロル 600　1967-10

3つ折ミニカタログ

マツダ キャロル 360 1962年

小冊子

マツダ キャロル 360 1962年
クリフカットの新型車
快適ですばらしいくるまのある生活
その楽しさを歌って（喜びの歌 ＝ キャロル）と名付けました
4人乗り、水冷4気筒、軽免許でOK

マツダ キャロル 純正自動車ラジオ 1962年
松下通信工業 製造
純正部品番号
114 79 010

マツダ キャロル 純正カーヒーター 1962-10
ヂーゼル機器 製造
温度は二段切換スイッチで、簡単に調節が出来る
デミスターによりフロントガラスのくもりを完全に防ぐことが出来る
純正部品番号 118・78 500

マツダ キャロル 純正カーヒーター 1962-12
ヂーゼル機器 製造
外気導入式360cc.用(118 78 61)
外気導入式600cc.用(198 78 500)
室内循環式360cc.用(118 78 500)

マツダ CAROL キャロル 1962年
クリフカットスタイルが特徴
水冷4気筒OHVエンジン
358cc・18ps/6800rpm
発売当初は2ドアのみ

マツダ CAROL キャロル 1962年

3つ折簡易カタログ

マツダ キャロル 360 1962-12
明るい室内は、リヤエンジン横置きという画期的な設計により十分の広さがあり、大人4人がゆったり座れる
フロントシートはもちろん、リヤシートも足まわり、ヘッドクリアランスとも深い考慮が払われている
画期的な軽合金の水冷4気筒エンジン

マツダ キャロル 360 デラックス 1962-12
より豪華な装いをこらしたキャロルデラックス
美しいツートンカラーのハーモニー
あざやかに輝くデラックスマーク モールディング
室内もいちだんとシック
4輪独立懸架によるすばらしいロードホールディング

マツダ キャロル 360 1963-9
新発売4ドア
エンジン出力も従来の18馬力から20馬力にアップ
20ps/7000rpm
2つ折簡易カタログ

マツダ キャロル 360 1963-9
2ドア・4ドア
3つ折小型簡易カタログ

マツダ キャロル 360 スタンダード KPDA 1963-10
スタンダード2ドア・4ドア
Aカタログ

キャロル 360 デラックス KPDA 1965-1
軽乗用車の最高傑作！
いま日本を走っているこのクラス10台のうち6台はキャロル
1人1枚ずつのドア
軽自動車で4ドアは、キャロルがはじめて

キャロル 360 1965

小冊子

キャロル 360 KPDA 1965-7

2つ折簡易カタログ

キャロル 360 デラックス KPDA 1965-9
エンジンから内外装にいたるまで
小型車の機構をそのままコンパクトに設計した乗用車の最高傑作
4ドアで乗り降りはとても便利
2ドアタイプもあります

キャロル 360 KPDA 1965-11
発売されて3年以上
いまやキャロルの性能は完ぺき！
もっとも経済的でムードにあふれた車
軽乗用車唯一の4ドア
折りたたみ式の助手席
簡単に折りたたんで、小荷物を積めます

キャロル360 KPDA型 1966-10
一段と・・・洗練され使いやすくなった新しいキャロル
フロントデザインはシンプルな中に軽快さを秘めた欧州車ムード
シャープな直線を効果的にいかしたリヤグリルはハイセンスの角型テールランプとあいまって、クリフカットスタイルを一段と引き立てる
軽乗用車唯一の4段フルシンクロ採用
フロントボンネットの下に、トランクルームを新設
エンジンはアルミ合金製4シリンダー・20ps/7000rpm

キャロル360　1967-3
360軽自動車唯一の水冷4サイクル4気筒OHVエンジンを搭載
足まわりはメンテナンスフリー
最小回転半径4m
最高速度94km/h

オートザム キャロル660 AA6PA/6RA 1990-2
クルマ・まるく
動画

オートザム キャロル ターボ AA6PA 1991-9
まるいカタチはそのままで、フェイスはきりりとターボ顔
ブリリアントブラックのボディでお洒落にキメて、グングン、キビキビ、ゆかいを加速させるキャロルターボ
3気筒インタークーラーターボ
657cc・61ps/6,000rpm

オートザム キャロル gスペシャル AA6PA 1992-2
特別限定車
全国700台限定
キャンバストップのgタイプをベースに、専用ボディカラーと充実装備がとってもスペシャル！

オートザム キャロル AA6PA/6RA 1994-6
リズミカルな走りのパワー
1カム12バルブエンジン
52ps/7000rpm
1カム12バルブEPIエンジン
55ps/7500rpm
かんたんオートマチックとラクラク電動パワーステアリング

オートザム キャロル AC6P/6R 1996-2
新型キャロル、誕生。
スマートで大人びたスタイル
エアバッグ全車標準装備
広告キャラクターは「後藤 久美子」

マツダ 軽四輪 B360 350kg積 1961年
用途の広いミニコマーシャルカー
クリムゾンレッドの新型車
1枚もの簡易カタログ

マツダ B360 ライトバン 1961年
軽免許
2人乗り/300キロ積
4人乗り/200キロ積
1枚もの簡易カタログ

マツダ B360・B360ライトバン 1961年
軽四輪マツダB360は乗用車の乗心地を生かした 軽免許で乗れる新時代のミニコマーシャルカー
前進3段・後退1段のミッション（2・3速はシンクロメッシュ）

マツダ B360・B360ライトバン 1961
B360ライトバン KBBAVD
厳ついフロントマスクの初期型B360は、4サイクルV型2気筒エンジン搭載

マツダ B360・B360ライトバン 1961
小型3つ折カタログ

マツダ B360・B360ライトバン 1961
小型3つ折カタログ

マツダ B360 KBBA33 1962
350キロ積/軽免許
用途の広いミニコマーシャルカー
強制空冷OHV2気筒エンジン搭載
356cc・13ps/4800rpm
前進4段・後退1段のミッション（2・3・4速はシンクロメッシュ）

マツダ B360 トラック/ライトバン/ライトバンデラックス 1962年
KBBA33/VD（A）型

マツダ B360 ライトバン/ライトバンデラックス 1962年
KBBAVD（A）型
用途の広いミニコマーシャルカー
動画

マツダ B360 ライトバン KBDAVD 1963-5
スタンダード/デラックス
このクラス最初の水冷エンジンを搭載！
OHV4気筒・358cc・18ps/6800rpm
フロントスタイルも一新
乗用車なみのデラックスムード

マツダ B360 ライトバン KBDAVD 1963-5
スタンダード/デラックス

2つ折簡易カタログ

マツダ B360 1963-9
B360/B360ライトバン/B360ライトバンデラックス
このクラスでは最初の水冷4シリンダー4サイクル20馬力エンジン搭載
小型3つ折カタログ

マツダ B360 1963年
360cc軽商用車で、トラックとバンのラインナップ
水冷4サイクル4気筒エンジンを搭載
20ps/7000rpmにパワーアップ

マツダ B360 ライトバン KBDAVD 1964-5
スタンダード/デラックス
水冷/4シリンダー/4サイクル/20PS

マツダ B360 1964-7
使いやすくたのもしいミニコマーシャルカー
乗心地がよく荷いたみしないサスペンション

マツダ B360 KBDA33 1964-11
日本の道路条件に合った
マツダB360
350キロ積 軽免許

マツダ B360 ライトバン KBDAVD 1964-12
どんな職業にも便利に使える
用途の広いマツダB360ライトバン

マツダ B360 KBDA33 1965-2
荷いたみしません
350キロまでなら何でも・・・・・・

マツダ B360 ライトバン 1965-5
どんな職業にも使える用途の広い
マツダB360ライトバン
乗用車ムードにあふれた
マツダB360ライトバン デラックス

マツダ B360・K360 1965
B360
B360ライトバン
K360

マツダ B360 ライトバン/トラック 1966-10

ライトバンKBDAVD型・300キロ積
トラックKBDA33型・2人乗り・350キロ積
より豪華になったハンドル回り
総アルミ合金製・水冷4シリンダー4サイクル
360cc・20ps
車両重量の軽減により最高時速は80キロにアップ

マツダ B360 ライトバン/トラック 1967-8

ライトバン デラックス
乗用車ムードあふれた車
現代的な角型ヘッドランプのフロントグリル
全体をひきしめ、すっきりしたホワイトリングタイヤ
ボディカラーも街やハイウェーで人目をひく新鮮な感覚のパーンブルーになった

マツダ シャンテ Lシリーズ KMAA 1972

フロントウィンドーの傾斜が大きく、ドア巾が広く、前輪と後輪の間が長い
今までの軽と違い、足元も広い
水冷2サイクル2気筒エンジン
359cc・35ps/6500rpm
0-400m 20.6秒（4人乗車時）

NEWシャンテ KMAA 1974
水冷2サイクル2気筒
359cc・33ps/6,500rpm
動画

マツダ CHANTEZ シャンテ KMAA 1975-1
エンジンは力の強い｢ロータリーバルブ付き2サイクル｣
軽自動車最長を誇るロングホイールベース
フロントウインドーの安全合わせガラスは、軽自動車ではシャンテだけ

オートザム AZ-1 ガルウィング PG6SA 1992-9

軽量コンパクトな高性能DOHCターボエンジンを、リアアクスル前方に搭載したリアミッドシップ

657cc 64ps/6500rpm

ガルウィングドアは、開ける時の側方への張り出しは最大320mm

オートザム AZ-1 ガルウィング PG6SA 1992-9

簡易カタログ

オートザム スクラム DL51V/DM51V 1991-10
バランスのいい走りが自慢のミッドシップ
クオリティにあふれたキャビン
自在なシート機能
660OHC EPI 12バルブ