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ダットサン サニー 1000 1966年 サニー1000新発売 性能は1000cc 56ps 最高速 135km/h SS1/4マイル 20.6秒 明るく広い5人乗り室内 |
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ダットサン サニー 1000 1966年 Aカタログ 動画 |
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ダットサン サニー 1000 1966年 1枚もの簡易カタログ |
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ダットサン サニー 4ドアセダン 1967年 デラックス スポーツ ニッサン フルオートマチック 動画 |
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ダットサン サニー 1000 スポーツ 1967年 2ドア・4ドア A10型エンジン 直裂4気筒988cc・56ps/6,000rpm 0 → 400m 19.6秒 最高速 135km/h |
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ダットサン サニー 1000 1968年 4ドアセダン バン トラック 1枚ものカタログ |
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ダットサン サニー 1000 4ドアセダン 1968年 ベストファミリーの ための ベストファミリーカー 4ドアセダン 動画 |
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ダットサン サニー 1000 2ドアセダン 1968年 フレッシュなサニー スマートさに 夢を乗せて走ります 2ドアセダン |
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ダットサン サニー 1000 4ドア スポーツ 1968年 行動派の情熱にダイナミックに応えるサニースポーツ A10型エンジン 直裂4気筒988cc・56ps/6000rpm 0 → 400m 19.6秒 最高時速 135km |
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ダットサン サニー 1000 1968年 4ドアセダン 2ドアセダン クーペ 1枚ものカタログ |
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ダットサン サニークーペ KB10 1968年 ついにデビューした本格的F.B.ルック F.B.ルックとは、Fast Back（ファストバック）のこと 日本でいちばんオシャレな車です グンと長いノーズがダイナミック ルーフからリヤへ流れ込むカーブが、印象的 ボディサイドをシャープに走るのは、アクセントストライプ クロスレシオの4速ミッションと、2ペダルのニッサンフルオートマチックがある |
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ダットサン サニークーペ KB10 1968年 簡易カタログ |
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ダットサン サニー B10/KB10 1969年 2ドアセダン 4ドアセダン クーペ 動画 |
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ダットサン サニークーペ KB10 1969年 豪華さとスポーティムードがそなわった「GL」新登場 1000cc・60ps/6,000rpmのダイナミックパワー 最高速度140km/h ゼロヨン加速18.4秒 オシャレな外観にふさわしいスポーティなメーター盤 木目ステアリングホイール＆シフトノブ 精悍なブラックマスク |
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ダットサン サニー セダン/クーペ B10/KB10 1969 豪華装備のGL（Grand Luxury）新登場 鮮やかな太陽の輝きをイメージしたボディカラーは7色 動画 |
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ダットサン サニー B10/KB10 1969年 GL新登場 セダン クーペ 3つ折簡易カタログ |
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ダットサン サニー トラック B20型 1967 1000cc 56ps 2人乗（500Kg積） 小回りのきくサニートラックは操縦性も抜群 狭いスペースへの駐車も簡単 |
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ダットサン サニー バン・トラック 1967 バン VB10 トラック B20 動画 |
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ダットサン サニー トラック B20 1968 速く走る！ スマートに運ぶ！ サニートラックがお役に立ちます 1000cc56馬力 <高出力> 効率の良い エンジン |
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ダットサン サニー トラック B20 1968 一段と魅力を高めて登場したサニートラック 大型化されたサイドマーカーランプが、美しいサニートラックのサイドビューを更に美しくみせます 踏みやすいスリッパータイプのアクセルペダルパッドを覆われたホーンバー、材質を向上させたフロアマットなどを新たに採用し、居住性、安全性が従来にもまして高まった |
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ダットサン サニー バン 1000 VB10型 1966 明るく、快適で、使いやすいコマーシャルカー ダットサン サニーバン 1000 誕生！ このクラスでいちばん広い荷物室！ 5人も乗れて<トランクルーム>は余裕たっぷり！ このクラスで最高の馬力・高性能エンジン 1000cc 56ps |
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ダットサン サニー バン 1000 VB10型 1966 3つ折簡易カタログ |
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ダットサン サニー バン VB10 1967 3つ折簡易カタログ 動画 |
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ダットサン サニー バン 1000cc 56ps VB10 1967 太陽に向かって、サニーで走ろう ぜいたくなご注文にお応えできるサニーバン1000 燃費は1リッター当り22km（公式テスト）と、すぐれた経済性 室内はゴージャスで、乗用車と全く同じ |
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ダットサン サニー バン VB10型 1968 1000cc 56ps 130km/h 5人乗/2人乗 400Kg積 VB10後期型 乗用車ムードを一段と高めたフロントビュー タフで頼りになるサニーバン |
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ダットサン サニー バン VB10 1968 <安全性>を重点に さらに豪華になった サニーバン 動画 |
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ダットサン サニー バン VB10 1969 より豪華に、より安全になったサニーバン 大型化したサイドマーカーランプ 動画 |
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ダットサン サニー1200 B110 セダン 1970年 隣のクルマが小さく見える 2まわり安心！2まわり快適！ グーンと豊かな <高速快走>設計です |
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ダットサン サニー1200 B110 セダン 1970年 サニー1200バラエティシリーズ！ 選ぶ楽しさも グーンと2まわりアップ！ 動画 |
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ダットサン サニー1200 B110 セダン 1970年 ホラ！となりのクルマが小さく見える おまたせしました サニー1200！ 2まわり豊かになって新登場 動画 |
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ダットサン サニー1200 B110 セダン 1970年 ホラ！となりのクルマが小さく見える 2まわり豊かで2まわり豪華 動画 |
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ダットサン サニー1200 B110 セダン 1970年 3つ折簡易カタログ 動画 |
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ダットサン サニークーペ 1200GL KB110 1970年 日本でいちばんスタイリッシュなクルマ クーペサニー1200誕生 A-12型4気筒OHVエンジン・1171cc・68ps/6,000rpm 動画 |
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ダットサン サニークーペ 1200GL KB110 1970年 表紙画像の異なるカタログ 世界水準を大きくリードする新鋭エンジン 1200cc68馬力、最大トルク9.7kgm サニークーペ1200にはR382を優勝にみちびいた、 "日産の技術"が生きています |
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サニー1200GX B110/KB110 1970年 1200GXデビュー クーペ＆セダン GXエンジンはツインキャブレター、デュアルマフラー装備 動画 |
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サニー1200GX B110/KB110 1970年 GXパフォーマンス まったく新しいフィーリングをうちに秘めたサニー1200GX 世界の同クラス車はもちろん、じつに1600ccクラス、1700ccクラス車をもしのぐ圧倒的な高性能 |
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サニーエクセレント1400 KPB110/PB110 1971年 風をかみ、鋭くのびるスピアーシェイプ （槍の穂先）のロングノーズ 彫りの深い立体マスクのフロントグリル ボディを走る華麗なアクセンントストライプ リヤビューを鮮やかに印象づけるフィニッシャー クーペ＆セダン |
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ダットサン サニーエクセレント1400 KPB110/PB110 1971年 1枚もの簡易カタログ |
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サニーエクセレント1400 KPB110/PB110 1972-1 3つ折簡易カタログ 動画 |
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サニーエクセレント1400 KPB110/PB110 1972-1 ハナがたか～い1400=サニー”エクセレント”！ L14型OHCエンジン 動画 |
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ダットサン サニー 110型 1972-1 グーンと変わった16車種30タイプのバラエティシリーズ 立体的な｢ブラック・フェイス｣のフロントビュー ニューデザインの華麗なリヤコンビネーションランプ 豪華に、重厚に変わったインストルメントパネル 大人5人がのびのび体をのばせる広い室内 燃費は22km/Lの経済性（1200） |
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ダットサン サニー 1200クーペ KB110 1972-3 直結5速ミッションを装着したスポーティマシーン GX5新登場 A-12型OHV4気筒エンジン 1171cc・83ps/6400rpm（ハイオク仕様） 最高速度160km/h 0-400m16.7秒（2名乗車） 前輪ディスクブレーキ |
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ダットサン サニー 1200 KB110/B110 1972-9 クーペ/セダン GX5専用カタログ |
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ダットサン サニー セダン 1200 B110 1972-3 ますますルックスがよくなった サニーの新しい顔とスタイル GX5,GX,GL,DX, semiDX,STD |
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ダットサン サニー バン 1200 VB110 1970 4ドアで新登場！ 2まわり豊かになったサニーバン1200 2まわり高度に 2まわりたくましいハイメカニズム 世界水準を大きくリードする新エンジン 1200cc 68馬力 |
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ダットサン サニー バン 1200 VB110 1970 Aカタログ 動画 |
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ダットサン サニー トラック 1200 B120/GB120 1973-5 ロングボデー新登場 標準デラックス 標準スタンダード ロングボデー デラックス |
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ダットサン サニー トラック 1200 B120/GB120 1976年9月 NAPS 50年排出ガス規制適合車 ロングセラーのサニトラ GB120はロングボデー |
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ダットサン サニー トラック 1200 1978 タフな相棒。 粋な姿で新登場！ DATSUN Sunny Truck 1200 コレが新型サニトラだ～。 |
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ダットサン サニー トラック 1200 B121/GB121 1979-12 おなじみ「サニトラ」サニートラック。 顔立ち変わって、新登場 商魂街道まっしぐら！ 新採用のブラックワイパーやホイールセンターキャップ |
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日産 サニー トラック 1200 B122/GB122 1985-3 商魂街道ひた走るサニートラック。 車種はロングボデーと標準ボデー 動画 |
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日産 サニー トラック 1200 B122/GB122 1987-2 ボンネット型トラックのエース｢サニートラック｣ 車種はロングボデーと標準ボデーの2タイプ 機能的にレイアウトされたインパネと使いやすい装備品にかこまれたキャビンは、ちょっとした乗用車ムード A12型エンジン・1200cc64馬力 衝撃に強く、ガンコなまでに丈夫なモノコックボデー構造 |
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日産 サニー トラック B122/GB122 1989-10 110系サニートラックの最終型 グリルは角型2灯ヘッドライトに変更されています |
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NISSAN 1200 PICKUP 1989-9 Regular Bed/Long Bed 英語版 |
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サニー Excellent1400 KPB210/PB210 1973-5 クーペ＆セダン 1400GXはL14型OHCエンジン・95ps/6400rpm、最高速度165km/h 動画 |
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日産 サニー 1200クーペ KB210 1973-5 流れとカットのみずみずしい調和 つややかな光をはなつ、そのファッション。 精悍な風貌=ハニカム型のダイナミック・マスク 動画 |
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ダットサン サニー 1200セダン B210 1973-5 新型サニー誕生 1200ccの会心作 とっておきの名品セダンは、7車種13タイプ 動画 |
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サニー 1400＆1200クーペ KPB210/KB210 1975-7 クーペといえばサニー 鋭く前方を見つめる”スピアマスク”の精悍な風貌 印象的なサイドビューのポイントは、華麗な”フローイング・ウインドウ”リヤクォーターの”マジックウインドウ”がひときわ新鮮 ベルトラインには”フラッシュライン”が低く一閃 流れとカットのみずみずしい調和が生んだ美しい新造形 五感をつつみこむ<オーバル・スクープ・コクピット> 6連丸型無反射メーター 握りの太いステアリング |
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日産 サニー 1400＆1200セダン PB210/B210 1975-7 エクセレントの華、豪華車｢”L”シリーズ｣新登場 1400期待のハイグレードモデル 人間中心設計”オーバル・スクープ・コクピット” つややかな光をはなつ、そのスタイル めをうばう量感”リズミカル・フォルム” GX-L、GXはシリーズ唯一のSUツインキャブを装着 L14型OHC4気筒・1428cc・95ps/6400rpm |
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ダットサン サニー B211 1976-2 エクセレント1600・1400・1200 セダン クーペ 小型簡易カタログ 258×212mm 動画 |
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日産 サニー クーペ KGB211/KHB211/KB211 1976-3 クーペといえば、サニーです。 エクセレント1600/1400/1200 51年排出ガス規制をクリア |
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日産 サニー セダン GB211/HB211/B211 1976-3 エクセレント1600/1400/1200 51年排出ガス規制をクリア ゆとりと風格のエクセレント1600シリーズ新登場 OHCの傑作、L16型エンジン搭載 運転機能を高度に磨いた”オーバル・スクープ・コクピット”1400シリーズは、高性能A14型エンジンを搭載 ”ファミリー・サルーン”へ飛翔した1200シリーズは、燃費21km/Lも大きな魅力のサニー |
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日産 サニー クーペ GB211/HB211/B211 1976-6 鮮烈エクセレント1600クーペシリーズ 会心の走り、｢GX-T｣が1400に新登場 動画 |
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日産 サニー セダン GB211/HB211/B211 1976-6 ひときわ光る、経済性 いまこそ、真価を発揮するサニーです 全車、日産<NAPS>を搭載して51年規制にパス |
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日産 サニー エクセレエント 1600 GB211 1977-2 O.H.C.の傑作、L16エンジンを搭載 直列4気筒 1595cc・100ps/6,000rpm 動画 |
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日産 サニー 1400・1200 HB211/B211 1977-2 1400GX-TはSUツインキャブ搭載 92ps/6400rpm 広告キャラクターは｢関口宏＆西田佐知子 夫妻｣ 動画 |
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ダットサン サニー バン 1200 VB210 1973-5 豊かさみずみずしさがきわ立つサニーバン1200 新鮮に誕生 朝から晩まで、快走、快走、また快走。 五感をつつむ"トータルインテリア" 大荷物、小荷物、長尺物、全員集合！ 奥行1520mm。巾1260mm。高さ815mm。 |
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ダットサン サニー バン VHB210/VB210 1976-6 1400・1200 セダン調のフレッシュ・バンと好評のサニーバンに、 一歩進んだゆとりと、豪華さを盛込んだ1400シリーズ新登場 |
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日産 サニー B310/HB310 1977-11 ひろびろサニー ユースフルなファミリーカーへと進化 53年排出ガス規制をクリアー 4ドアセダン・2ドアセダン・クーペ 動画 |
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日産 サニー B310/HB310 1977-11 簡易カタログ 動画 |
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日産 サニー 1400EGI HB310 1978-1 サニーに1400初のEGI車出現！ A14型エンジンとニッサンEGIとの強力コンビが完成！ OHV4気筒・1397cc 82ps/6400rpm |
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日産 サニー HB310/B310 1978-5 ひろびろサニー ｢使いやすい｣車から｢使い心地のよい｣車へ・・・ 全車53年排出ガス規制適合 動画 |
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日産 サニー カリフォルニア WHB310 1979-1 カリフォルニアの新風 5ドアスポーツセダン 動画 |
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日産 サニー カリフォルニア WHB310 1979-4 5DOOR SPORTS SEDAN Sunny California 動画 |
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日産 サニー B310/HB310 1979-5 4ドアセダン 2ドアセダン クーペ 動画 |
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日産 サニー HB310/B310 1979-11 マイナーチェンジで、スラントノーズの角型2灯ヘッドライトに変更 EGI付きのA14E型エンジンはOHV1400cc 最高出力92ps/6400rpm 動画 |
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日産 サニー HB310/B310/WHB310 1980-9 世界に誇る低燃費 新型セダンはグローバルな視野にたったハイクオリティ・カー 動画 |
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日産 サニー GB310/PB310/WPB310 1980-11 高性能｢A型エンジン｣が排気量アップで1300cc、1500ccに！ 余裕の100ccアップ、パワフルな走りを披露 燃費も向上し、パワフル＆エコノミー ｢燃費のサニー｣という名声は、いつの時代でも生き続けている A15E型エンジンは1487cc・最高出力92ps/6000rpm シンプルなデザインは操作性をよくし、疲労を軽減 ドライバーの意思にシャープに反応するから運転もラクで楽しい ホールド感のよいシートで、思いのままコントロール |
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ダットサン サニー バン VB311/VHB311 1979-11 多彩な車種群 軽快+経済性 快適キャビン ラクラク荷室 |
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ダットサン サニー バン VB311/VHB311 1980-11 多彩な車種群 軽快+経済性 快適キャビン ラクラクたっぷり 動画 |
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日産 サニー B11 1981-10 1300・1500 4ドアセダン、ハッチバッククーペ、カリフォルニアのラインナップ 広告キャラクターは「松坂 慶子＆時任 三郎」 |
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日産 サニー B11/HB11/WB11/WHB11 1981-10 魅力フルサイズ FFの本命、新登場 魅力のポイント 17.5km/L 驚異の低燃費が魅力 最少回転半径4.5m 素直で軽い運転しやすさが魅力 室内総面積2.50㎡ ふたまわりワイドな広さが魅力 |
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日産 サニー ターボ ルプリ HB11 1982-9 電撃ルプリ、GO! クーペ＆セダン E15E-T型ターボチャージャー付エンジン OHC4気筒・1487cc・115ps/5600rpm ひときわハードなルプリの面構え 大型フロントエプロンとロアグリルも精悍 |
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日産 サニー B11 1982-10 ターボルプリ＆ディーゼル登場！ 800回転からチャージするサニーターボ 最高出力115PS、最大トルク17.0kgm 無敵のポテンシャルを秘めて その味わいは、まさにスリリング！セダンとハッチバックに登場 広告キャラクターは「松坂 慶子＆時任 三郎」 |
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日産 サニー B11 1982-11 ターボ＆ディーゼル登場！ 4ドアセダン ハッチバッククーペ カリフォルニア |
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日産 サニー B11 1983-6 スポーティ・ドアミラーがついた レディにぴったりのニューサニー とっても楽なパワーステアリング やさしいフルオートマチック 動画 |
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日産 サニー B11 1983-10 待望のスーパーハッチバック登場 シャープな新フロントマスク 新世紀エンジン｢プラズマ｣を搭載 4ドアセダン、ハッチバック、カリフォルニアのラインナップ 動画 |
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SUNNY サニー B11 1983-10 新型サニーのビッグなニューフェイス｢スーパーハッチバック｣誕生 全身、スポーツマインドにあふれたスタイル 動画 |
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日産 サニー ハッチバック HB11 1984-2 スポーツマインドにあふれたサニ＾ハッチバック 高性能<プラズマ>エンジンの快調なレスポンス |
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日産 サニー GLエクストラ B11/HB11 1984-2 特別限定仕様車 動画 |
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日産 サニー B11 1984-10 スポーツマインドにあふれたサニーハッチバックの新型 ボディカラーと同色の新フロントマスク 高性能<プラズマ>エンジンを搭載 動画 |
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日産 サニー B11 1984-11 4ドアセダン/カリフォルニア 外観、内装を細部にわたってドレスアップ 1983年銘柄別乗用車生産台数でサニーは世界No.1 動画 |
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サニー ハッチバック HB11 1984-12 1500・ターボルプリ 光と風をスパイスに おいしい走りを満喫しよう 燃費もさらに向上、新しくなった スーパーハッチバック 動画 |
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サニー ハッチバック 1500GX-X・α HB11 1985-1 特別仕様車 パワーステアリング、ブロンズガラス、可倒式電動リモコンドアミラーなど装備 |
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サニー 4ドアセダン 1300/1500GL・α B11/HB11 1985-2 特別仕様車 動画 |
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サニー B11 1985-4 4ドアセダン カリフォルニア 魅力の新グレードαシリーズ登場 動画 |
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サニー ハッチバック HB11 1985-4 1500GX-X・α登場 動画 |
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ローレルスピリット HB11 1982-1 4ドアセダン1500FF Bカタログ 動画 |
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ローレルスピリット HB11 1983-4 4ドアセダン1500 ターボXJ新登場 Aカタログ 動画 |
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ローレルスピリット HB11/SB11 1983-11 4ドアセダン1500 1700ディーゼル Bカタログ |
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ローレルスピリット HB11/SB11 1984-12 4ドアセダン1500 1700ディーゼル Aカタログ 動画 |
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日産 サニー ハッチバック 303・305 B12/HB12 1985-9 新しいカタチ、新しい走り サニー303＆305 動画 |
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日産 サニー 4ドアセダン＆カリフォルニア B12 1985-9 TRAD SUNNY 誕生 Bカタログ 動画 |
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日産 サニー 4ドアセダン＆カリフォルニア B12 1985-10 TRAD SUNNY 誕生 セダンらしい知的で端正な表情 ホールドのよいシートと、手足が伸ばせる適度な広さ 動画 |
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日産 サニー セダン/カリフォルニア B12 1986-9 ツインカムエンジン＆フルオート・フルタイム4WD追加 どんな走行条件でも、いつもと変わらない運転が楽しめる4WD 動画 |
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日産 サニー 303/305/306 B12 1986-9 サニー306ツインカム登場 CA16DE型エンジン・DOHC直4・1598cc・120ps/6400rpm スポーティなコクピット 動画 |
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日産 サニー B12 1987-10 TRAD NEW 1.パワーが、クオリティだね。 2.静かさがクオリティだね。 3.カタチが、クオリティだね。 |
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日産 サニー B12 1988-5 ちょっと刺激的な解放感の 「ツインエアロルーフ」も新登場 (スーパーサルーン系にメーカーオプション) |
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日産 サニー EXサルーンGII 1988-5 ここちいい、トラッドです。 サニーEX SALOON-GII誕生。 |
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日産 サニー スーパーサルーンTRAD 1988-6 特別仕様車、 1500スーパーサルーンTRAD誕生。 |
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日産 サニー B12 1988-6 1600ツインカムVR<バージョン・フォア・ラリー> 120PS（ネット値）の強力ツインカムパワー ビスカスLSD（リミテッドスリップデフ）をはじめ、ラリー専用超クロスレシオ5速ミッションを搭載 オーテックジャパン装着パーツとして、ロールバー、フォグランプ、ステアリングホイール、シフトノブ、マッドガード、ストラットタワーバー、アンダーガード、フルハーネスシートベルトが用意されている |
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日産 サニー 303/305/306 B12/FB12/EB12 1988-7 わくわくしてくる加速感 CA16DEツインカムエンジン 1598cc・120ps/6400rpm(ネット) 吸気(インテーク)効率を画期的に高めた、 スーパーインテークGA15エンジン 1気筒あたり吸気側2つ、排気側1つの3バルブ |
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日産 サニーRZ-1 HB12 1986-2 美しく感じあえる、そんな男女を気持ちよく運ぶクルマ 走りの美星性をきわめた優雅なプロポーション 動画 |
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日産 サニーRZ-1 HB12/EB12 1986-8 CA16DE型ツインカムエンジン追加 全身をエアロチューンキットで包んだ、 スポーツバージョン、ツインカムNISMO 黒い旋風となって、街へ。 オリジナリティの高いニスモ・シート、手になじむ革巻きステアリング、スポーツライクなホワイトメーター、風を見方にするエアロチューンキット、スタイリッシュなイエローバルブ、走れる足ポテンザ＆ホワイトアルミ |
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日産 RZ-1 EB12/FB12 1987-9 2人の2'sクーペ PLASMA-CA16DEツインカムエンジン 1598cc 120ps/6400rpm（ネット値） ツインカムNISMOは、エアロパーツ、ハードサスペンションなど走りの装備が満載 |
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日産 ローレルスピリット HB12/EB12/SB12 1986-8 街の香りです。 フレグランス セダン、ニューローレルスピリット。 動画 |
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日産 ローレルスピリット B12型 1987-9 香り高いハイクオリティ・セダン、LAUREL SPIRIT ｢フルオート・フルタイム4WD｣そして、新しい性能を備えた｢スーパーインテークGA15型エンジン｣登場 1500ccクラス初の｢4WAS｣（4輪アンチスキッドブレーキ）も用意された シンプルで明快なインストルメント 操縦安定性を高める4輪独立のサスペンション 4WDとツインカム車には、前輪に連続したブレーキングでもフェードを起こしにくいベンチレーテッドディスクを採用 |
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日産 ローレルスピリット B12型 1988-10 上品で美しいスタイル ツインカム・グランドリミテッド 120PSのツインカムパワー なめらかな身のこなし、4輪独立サスペンション 強力な4輪ディスクブレーキ装備 Comfort＆Luxury |
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NISSAN SUNNY 1989-3 英語版 セダン/ワゴン/クーペ |
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Nissan Sentra 1990年モデル USA版 1989-8 2ドアセダン/4ドアセダン/5ドアセダン/3ドアスポーツクーペ |
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日産 サニー B13 1990-1 新しいサニーは、品よく、美しく、正しい、密度の高いシンプル バランスのとれた3BOXプロフィール すべてのガソリンエンジンに、新開発の16バルブツインカムエンジンを採用 GT-SはSR18DE型エンジン搭載・1838cc・140ps/6400rpm ストラット式4輪独立懸架 スポーツオートサス コーナーが楽しくなるフロントビスカスLSD |
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日産 サニー GT-S HB13/HNB13 1990-1 サニーのスポーティバージョン、1800GT-S パワーソースはシリーズ最強の1800ccツインカムエンジン ハードサスペンションや185/60R14タイヤ、そしてビスカスLSDのベストマッチングによって、鮮やかなフットワークを実現している |
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日産 サニー 25th ANNIVERSARY B13 1990-5 サニーが誕生して25年 25周年記念｢アニバーサリーモデル｣ 25年間分の｢ありがとう｣がこめられている |
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日産 サニーB13 1990-8 バランスのとれた3BOXプロフィール 新しいサニーは、品よく、美しく、新しく、正しい、密度の高いシンプル 面の張りをきかした、立体感あふれるスタイル |
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日産 サニー B13 1992-1 後期型 マイナーチェンジで精悍なマスクに！ ハロゲンフォグランプ、コーナリングランプ、無段調整式間けつワイパーなど、視界・視認性を高めて危険を未然に回避 濡れた路面でも安心なABS＆フロントビスカスLSD（1800GTS）装備 |
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日産 サニー 1300JXリミテッド B13 1993-1 お｢特｣で、お｢特｣な値段。賢い選択 カラードバンパー＆カラードサイドガードモール そして、マッドガード（前・後）がついている！ ブロンズガラスに防眩式インサイドミラーも標準装備！ |
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日産 サニー 60th ANNIVERSARY B13 1993-1 日産創立60周年特別記念車 ベース車の｢スーパーサルーン｣、｢EXサルーン｣に、特別装備で、豪華に仕上げられている |
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日産 サニー 60th ANNIVERSARY B13 1993-5 日産創立60周年特別記念車 60th ANNIVERSARYの第2弾 スーパーサルーンSV EXサルーンSV |
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NISSAN SUNNY 1990-7 英語版 セダン |
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NISSAN SENTRA 1991-7（1992年モデル） USA日産 米国版B13サニー |
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NISSAN SENTRA 1993年 USA日産 4ドアセダンの他に、3ドアクーペもラインナップされる |
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日産 サニー NXクーペ HB13/FB13 1990-1 タイムマシンかもしれない 子供のころ、夢見たタイムマシンて、こんなカタチしてた気がする フロントマスクはバンパーと楕円のヘッドランプがボディにインテグレイトされ、ユニークで遊び心がいっぱい たっぷり積める大きなラゲッジスペースが頼もしい |
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日産 サニー NXクーペ HB13/EB13/FB13 1992-1 後期型 Tバールーフ 南向きの気分になったら、オープンに 光と風を、そして熱い視線をたっぷり浴びられます 取りはずし作業もカンタン 直射日光をさえぎるサンシェードも標準装備 |
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NISSAN NX 1993年 NXクーペのアメリカ版 エンジンは1600＆2000cc DOHC16バルブ4気筒 1998cc・140hp/6400rpm（2000） |
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日産 サニー B14 1994-1 その名は「12マイル・サニー」 低燃費リッター19.6km = 約12マイル ロングホイールベースなどの採用で、ボディサイズを変えずに広い室内を実現 新開発マルチリンクビームサスペンションがもたらす快適で上質な乗り心地 |
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サニー ルキノ HB14/FB14 1994-5 きれいなラインで構成されたクーペスタイル 動画 |
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ルキノ クーペ オーテックバージョン HB14 1996-1 AUTECH VERSION SR20DE TWINCAM ENGINE 1998cc DOHC 175ps/6800rpm |
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ルキノ クーペ オーテックバージョン 1996-6 HB14/FB14 SR20DEチューンドエンジン（175PS）搭載 エアロパーツやフジツボ技研製マフラーも装着 ツインカム1500エアロセレクション新登場 |
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NISSAN 200SX 1995 サニールキノのUSA版 エンジンは1597cc・115hp/6000rpm ＆ 1998cc・140hp/6400rpm |
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NISSAN 200SX 1996 2リッターモデルのみ |
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NISSAN 200SX 1998 1998年モデル |
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日産 サニー B15 1998-10 最後の「サニー」となるB15 新世代プラットフォームの安全ボディ 高級感も増している VZ-RはSR16VE型エンジン 1596cc 最高出力175ps/7,200rpm |
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サニー スーパーサルーン スプレンド B15 1998-10 豪華な特別装備 専用シートや木目・本革コンビ3本スポークステアリングが、贅沢な雰囲気を演出 ボディカラーはSPLEND専用色 |
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日産 サニー B15 2002-5 名車サニーの最終型 環境に対する性能を磨き上げたクリーンなセダン アクティブヘッドレストを全車に採用し、安全性も向上 3ボックスという正統派セダンのフォルムを細部にまで上質に仕上げられている ｢超-低排出ガス車｣に認定された新開発エンジン搭載 広く快適な室内は、高強度安全ボディと数々の安全装備で守られている |
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