昭和モータース　スバルレガシィ、ジャスティ、インプレッサ

昭和モータース　スバルレガシィ、ジャスティ、インプレッサ

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		スバルレガシィ BC2/3/4/5 1989-1 走りの深さを語る、新しいセダンです。新しい水平対向エンジンBOXER 常用4WDのパイオニアならではの、高完成度4WD この4WDには、スバルの走りへの自信がある
		レガシィツーリングワゴンBF3/5/A 1989-1 セダンを超える、新しい生活の贅沢レガシィ・ツーリングワゴン全車に新世代・水平対向16バルブエンジン=BOXERを搭載スバル4WDテクノロジー
		スバルレガシィ RS BC5 1989-1 「走り」にこだわったレガシィRS エンジンはオールアルミ合金製BOXER4カム16バルブのEJ20ターボ 1,994cc　最高出力220ps/6,400rpm 駆動方式はフルタイム4WD ビスカスLSD付センターデフを装備
		レガシィツーリングワゴン BF5/3/A 1989-9 新しい時代のグランツーリスモセダンでもない。RVでもない。たんなるワゴンでもない。
		スバルレガシィ RS type R BC5 1989-10 モータースポーツ・ユースのベーシックグレードスプリングレートとダンパーの減衰力を強化サスペンション各部のブッシュ類の硬度アップ MOMO"COBRA"3本スポークステアリングホイール
		スバルレガシィ GT BC5/BF5 1989-10 4ドアセダンGT/ツーリングワゴンGT GT=Gran Tourismo ｢より遠くへ、より速く、より快適に｣高効率メカニズム。4カム16バルブエンジン水平対向4気筒DOHCターボ 1994cc・200ps/6000rpm GT Quality
		スバルレガシィ BCA/5/4/3/2 1990-5 Nice Driver's Legacy 4ドアセダン
		レガシィツーリングワゴン BF5/3/A 1990-5 グランドツーリング LEGACY TOURING WAGON 動画
		SUBARU LEGACY 1991 USA版 Sedan/Wagon
		レガシィツーリングセダン BC型 1991-5 グランドツーリングの王道。GT スポーツツーリング。RS 世界に誇る4WD
		レガシィツーリングワゴン BF型 1991-5 気品に満ちたフォルムと格調高いインテリア比類なきパフォーマンス極めてバランスの高いBOXER+4WDの駆動システムが生み出す圧倒的なスタビリティ広く安心感のある居住空間と、夢を膨らませるスペース、カーゴルーム広告キャラクターは｢ブルース・ウィリス｣
		レガシィ RStypeRA BC5 1991-5 国内競技ベース仕様ファイン・チューニング・エンジンクロスレシオ・トランスミッション強化サスペンション・・・動画
		SUBARU LEGACY 1992 USA版 1992-2発行 Sedan/Wagon
		レガシィツーリングワゴン BF型1992-5 グランドツーリングライフ LEGACY Touring Wagon
		レガシィ RStypeRA BC5 1992-5 国内競技ベース仕様ファイン・チューニング・エンジンクロスレシオ・トランスミッション強化サスペンション・・・
		SUBARU LEGACY 1994年モデル USA版 1994-5発行 Sedan/Wagon
		スバルレガシィ 250T BG9/BGC/BD9 1994-10 ”グランドツーリング”250T ツーリングワゴン/スーリングスポーツ 2.5リッター・ボクサー4カム16バルブ・4WD のびやかなフォルムとゆたかな居住空間を生むロングホイールベース走りの愉しさが存分に味わえ、しかも取り回しが良いボディサイズ
		スバルレガシィ 250T-V＆TS-V 1996-3 WRCワールドチャンピオン記念車”Vシリーズ” ツーリングワゴン/ツーリングセダン
		スバルレガシィツーリングワゴン BG型 1996-7 全性能モデルチェンジ全車、新設計BOXER MASTER-4エンジン搭載 GT-B 280PS（5MT）・260PS（E-4AT）ビルシュタイン倒立式ストラット搭載新登場
		SUBARU LEGACY 1998 USAモデル
		SUBARU LEGACY Outback Limited 1998-6 30th Anniversary USAモデル
		SUBARU LEGACY 1999 USAモデル
		SUBARU OUTBACK 1999 USAモデル
		スバルレガシィ S401 STi version BES 2002-10 400台の限定生産ハンドクラフトのエンジン EJ20型　水平対向4気筒1994cc DOHC16バルブ 2ステージドツインターボ最高出力293ps/6,400rpm クロスレシオ6速MT フロントシュアトラックLSD ブレーキはブレンボ製＆ブレーキホースはステンレスメッシュを採用
		スバルレガシィ tuned by STI BL5/BP5 2005-8 WRCラリー・ジャパン開催記念 600台限定ツーリングワゴン/B4 2.0GT spec.B 260km/hまで刻まれた専用のエレクトロルミセントメーター優れたホールド性と上質な手触りを誇る専用シート
		ジャスティ KA5/6 1984-1 FF＆4WD 全長3535mmのコンパクトボディに、OHC3気筒（997cc）エンジン搭載 63ps/6,000rpm 動画
		ジャスティ 1.2L 4WD KA8 1985-10 4WDの走りがまた進化する新設計1.2リッター3VALVEペントルーフ型エンジン OHC3気筒1189cc・73ps/6000rpm スペシャルチューンド4輪独立懸架サスペンション圧倒的なハイスピードスタビリティを約束する先進の4WDメカニズム
		ジャスティ 1.2L 3VALVE 4WD KA8 1986-5 4WD EXPRESS 燃えたぎる情熱が確実に路面へと伝わっていく。この速さは、新しい。
		ジャスティ 1L 4WD&FF KA6/5 1985-6 クロスオーバーなプレーイング・ギア、ジャスティ 4WD&FF。3ドア&5ドア。おしゃれなFF 3ドア LEと、エコノミーなFF 3ドア Lを加えいま、充実のラインナップ。
		ジャスティ KA7/8 1988-10 MOVIN'ジャスティ誕生・世界初、スーパーオートマチックECVT+4WD登場・パワフル＆エコノミーの、1.2リッター3バルブエンジンを全車に搭載・ラウンド感あふれるスタイリッシュ・ニューフォルム・しっかりっとした走りを生む、高剛性ボディ+4輪独立サス+前後スタビライザー・パワーステアリング、13インチ65タイヤなど、すべてにプラスαのゆとり
		スバルジャスティ KA7/8 1991-9 サイズも安心も、ベスト 3気筒OHC3バルブ 1189cc・73ps/6000rpm どんな道もかんたんにスムーズに走れるスーパーオートマチックECVT 1.2Lジャスティ・マイムシリーズ誕生
		スバルジャスティ KA7/8 1992-8 楽しく走れる最先端テクノロジー・スーパーオートマチックECVT 10モード燃費15.6kg/L(FF) 安心ドライブのための理想的な組合せ 4WD+ECVT
		SUBARU JUSTY 1992年モデル USAモデル 1992-4発行
		'93 JUSTY 1993-3 USAモデル 1.2L・3気筒・9バルブ 73hp/5600rpm 4WD＆FF 5MT or ECVT
		スバルインプレッサ WRX GC8 1992-10 240PSものパワーを発揮する2.0Lボクサー4カム16バルブターボスバルが誇るハイスピードフルタイム4WD 動画
		インプレッサスポーツワゴン WRX GF8 1993-9 スポーツワゴンWRX新登場最高出力220ps/6,000rpm
		インプレッサ WRX GC8 1993-12 4WDピュアスポーツセダン水平対向4気筒DOHCインタークーラーターボ・1994cc 最高出力240ps/6,000rpm 最大31.0kg-m/5,000rpm typeRAは装備の見直しにより50kgの軽量化を達成 VTD-4WD採用のオートマチック車、新登場
		インプレッサ WRX STi GC8/GF8 1994-1 ハードトップセダン/スポーツワゴンファクトリー・コンプリート WRX-STi 月間100台限定受注生産 STiエンジニアによるハンドクラフトチューニング 250ps。ファインチューニングエンジン
		インプレッサ WRX GC8 1994-9 更に進化！エンジンパワーアップ最高出力260ps/6,500rpm 最大31.5kg-m/5,000rpm 運動性重視のスポーツマシン高剛性ロングストロークサスペンション、軽量・高剛性ボディ
		インプレッサ WRX typeRA STi GC8 1994-11 ファクトリー・アドバンテージ最高出力275psのSTiスペシャルエンジン不等トルク配分＆ロック率マニュアル可変のフルタイム4WD搭載動画
		インプレッサリトナ GC4/1 1995-1 ニューエイジ・クーペ RETNA誕生 2ドアクーペ
		インプレッサ WRX STI Version II GC8/GF8 1995-8 スバル・ファクトリーSTiがノウハウを注ぎ込んだスペシャル・チューニングマシンセダンの最高出力275ps/6,500rpm（ワゴン260ps）最大32.5kg-m/5,000rpm（同31.5ｋg-m）迫力のエクステリアとインテリアワークスカーのイメージを追ったオプションの555ステッカーもある
		インプレッサ WRX V-Limited GC8 1996-1 WRCワールドチャンピオン記念車”Vシリーズ” WRX V-Limitedは限定1000台 WRX typeRA STi Ver.II V-Limitedは限定555台広告キャラクターは、1995WRCチャンピオン「コリン・マクレー」
		インプレッサ WRX GC8 1996-8 より精悍さを増したフロントマスクエンジンパワーアップ最高出力280ps/6,500rpm 最大33.5kg-m/4,000rpm 1995年のWRCで、メーカー＆ドライバー・チャンピオンのダブルタイトルに輝いた
		インプレッサ WRX STI Version III GC8/GF8 1996-8 ワールドチャンピオンの誇りから生まれたWRXバージョンIII 鍛造ピストン、大流量ターボチャージャー、低背圧マフラーなどの採用で、ファインチューニングされたSTi専用の「BOXER MASTER-4」を搭載マキシマムパワー280ps/6,500rpm マキシマムトルク35.0kg-m/4,000rpm typeRAは、最先端の4WDシステム「ドライバーズ・コントロール・センターデフ」、クロスミッション、ハードサスペンション、リヤ機械式LSDなど装備
		インプレッサ WRX STI Version GC8/GF8 1997-1 WRCチャンピオン記念車「Vシリーズ」新登場セダン、ワゴン、そして新登場のクーペ STIからイタリアの名門ナルディにオーダーされたステアリングホイール、スーパークイックシフトリンケージとショートタイプシフトノブ、対抗4ポットのベンチレーテッドディスク、フロント・カーボンストラットタワーバーなど装備低背圧マフラーは迫力の口径93mm
		インプレッサ WRX STI Version GC8/GF8 1997-8 全車にMOMO製SRSエアバッグ内蔵本革巻ステアリングホイール、ホワイトメーターが精悍なニュー・インストルメント・パネルエンジンはトルクアップ最高出力280ps/6,500rpm 最大36.0kg-m/4,000rpm
		インプレッサ WRX V-Limited GC8 1998-1 3年連続WRCチャンピオン記念車カラーリングは、WRCワークスが贈るソニックブルーリヤにFIA認定'97WRCチャンピオンエンブレムコーナーの立ち上がりの鋭さが違うフロント・ヘリカルLSD装備
		インプレッサ WRX MG-40 GC8 1998-3 スバルオート横浜オリジナル特別仕様車限定50台ベースはtype R STi Version IV 迫力のフォルムを生み出すオリジナルエアロパーツセンターに大きなエアインテークサイドには30mm張り出しでダイナミックなオーバーフェンダーを装着マグネシウム鍛造1ピース。超軽量147インチアルミホイール
		インプレッサ WRX GC8/GF8 1998-8 新エンジン「BOXER PHASE II」、新サスペンション「倒立式ストラット」、「新エアロダイナミックボディ」を採用新エンジンは力強い低・中速トルクを高め、燃費の向上も図る高剛性倒立式ストラットが走りのキレをパワーアップする高剛性＆衝撃吸収ボディが走りと安全を支える
		インプレッサ WRX Version-V Limited GC8 1998-11 Sedan：typeRA STi VersionV LIMITED　1000台限定 Sedan：typeRA LIMITED　1000台限定 Coupe：typeR STi Version V LIMITED　期間限定新サスペンション「4輪倒立式ストラット」走りの基本性能を高める「高剛性ボディ」採用
		インプレッサ WRX GC8/GF8 1999-9 WRXのハイパフォーマンスの原点、BOXER4WDという走りのシステム軽量・コンパクトボディに280馬力のターボパワーとフルタイム4WD オートマチック車には、スポーツ4WDシステム「VTD-4WD」搭載 4輪ベンチレーテッドディスクブレーキは、安心感のある制動力を発揮
		インプレッサ WRX LIMITED GC8/GF8 1999-12 1999年末発売の限定車 Sedan：typeRA STi Version VI LIMITED　2000台限定 Coupe：typeR STi VersionVI LIMITED　1000台限定 Sedan：typeRA LIMITED　1000台限定 Wagon：STi Version Ⅵ LIMITED　500台限定
		インプレッサ S201 STi version GC8 2000-4 300台限定のチューンドWRX スポーツECU採用して加給圧をアップ最高出力300ps/6,500rpm 動画
		SUBARU IMPREZA 2.5RS 1998 USAモデル
		インプレッサ WRX STi Prodrive Style GDB 2001-9 エアロチューンされたスペシャルモデルスペシャルアイテムは、専用色スポーツメーター、フロントバンパー＆グリル、サイドスポイラー、リヤスポイラー、ルーフベンチレーター
		インプレッサ WRX STi Limited GDB 2002-4 最大トルクを384N・m（39.2kg-m）へと強化リヤ機械式LSD、大型リヤスポイラー＆専用フロント・リップスポイラーを装備
		インプレッサ S202 STi version GDB 2002-5 「ワークスチューン」限定400台エンジンはチューニングされ、最高出力320ps/6,400rpm 最大トルク39.2kg-m/4,400rpm ミッションは6速MT ピレリ製P ZERO ROSSO 225/45ZR17
		インプレッサ WRX 2003V-Limited GDB/GDA 2003-12 2003WRCドライバーズチャンピオン（ドライバー：ペター・ソルベルグ/コ・ドライバー：フィル・ミルズ）獲得記念特別仕様車 WRX STIは555台限定 WRXは期間限定
		インプレッサワイドボディパッケージ C1 2004-3 存在感を際立たせる迫力のワイドボディエクステリアの新車カスタマイズボディカラーはピュアホワイト限定全幅1800mm（ノーマル+60mm）グレードはフリーチョイス（15i・ワゴン全車を除く）製造元：スバルカスタマイズ工房
		インプレッサ WRX STI specC typeRA2005 GDB 2005-8 WRCラリー・ジャパン開催記念 350台限定専用ローダウンサスペンション、STI製フロントアンダースカート、軽量化されたSTI製アルミホイール、ステンレス製専用マフラーなど装備
		インプレッサセダンWRX WR-Limited 2005 GDA 2005-8 WRCラリー・ジャパン開催記念特別仕様車期間限定発売専用バケットシート、HID、RAYS製鍛造17インチアルミホイール、オーナメント、STI製グロントアンダースカート、大型リヤスポイラーなど装備
		インプレッサ WRX STI specC V-Limited 2005 GDB 2005-12 2005FIAプロダクションカー世界ラリー選手権ワールドチャンピオン（ドライバー：新井敏弘）獲得記念特別仕様車 350台限定販売
		インプレッサ S204 GDB 2005-12 STI Performance 限定600台最高出力320ps/6,400rpm 最大44.0kg-m/4,400rpm

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		スバルレガシィ BC2/3/4/5 1989-1 走りの深さを語る、新しいセダンです。新しい水平対向エンジンBOXER 常用4WDのパイオニアならではの、高完成度4WD この4WDには、スバルの走りへの自信がある
		レガシィツーリングワゴンBF3/5/A 1989-1 セダンを超える、新しい生活の贅沢レガシィ・ツーリングワゴン全車に新世代・水平対向16バルブエンジン=BOXERを搭載スバル4WDテクノロジー
		スバルレガシィ RS BC5 1989-1 「走り」にこだわったレガシィRS エンジンはオールアルミ合金製BOXER4カム16バルブのEJ20ターボ 1,994cc　最高出力220ps/6,400rpm 駆動方式はフルタイム4WD ビスカスLSD付センターデフを装備
		レガシィツーリングワゴン BF5/3/A 1989-9 新しい時代のグランツーリスモセダンでもない。RVでもない。たんなるワゴンでもない。
		スバルレガシィ RS type R BC5 1989-10 モータースポーツ・ユースのベーシックグレードスプリングレートとダンパーの減衰力を強化サスペンション各部のブッシュ類の硬度アップ MOMO"COBRA"3本スポークステアリングホイール
		スバルレガシィ GT BC5/BF5 1989-10 4ドアセダンGT/ツーリングワゴンGT GT=Gran Tourismo ｢より遠くへ、より速く、より快適に｣高効率メカニズム。4カム16バルブエンジン水平対向4気筒DOHCターボ 1994cc・200ps/6000rpm GT Quality
		スバルレガシィ BCA/5/4/3/2 1990-5 Nice Driver's Legacy 4ドアセダン
		レガシィツーリングワゴン BF5/3/A 1990-5 グランドツーリング LEGACY TOURING WAGON 動画
		SUBARU LEGACY 1991 USA版 Sedan/Wagon
		レガシィツーリングセダン BC型 1991-5 グランドツーリングの王道。GT スポーツツーリング。RS 世界に誇る4WD
		レガシィツーリングワゴン BF型 1991-5 気品に満ちたフォルムと格調高いインテリア比類なきパフォーマンス極めてバランスの高いBOXER+4WDの駆動システムが生み出す圧倒的なスタビリティ広く安心感のある居住空間と、夢を膨らませるスペース、カーゴルーム広告キャラクターは｢ブルース・ウィリス｣
		レガシィ RStypeRA BC5 1991-5 国内競技ベース仕様ファイン・チューニング・エンジンクロスレシオ・トランスミッション強化サスペンション・・・動画
		SUBARU LEGACY 1992 USA版 1992-2発行 Sedan/Wagon
		レガシィツーリングワゴン BF型1992-5 グランドツーリングライフ LEGACY Touring Wagon
		レガシィ RStypeRA BC5 1992-5 国内競技ベース仕様ファイン・チューニング・エンジンクロスレシオ・トランスミッション強化サスペンション・・・
		SUBARU LEGACY 1994年モデル USA版 1994-5発行 Sedan/Wagon
		スバルレガシィ 250T BG9/BGC/BD9 1994-10 ”グランドツーリング”250T ツーリングワゴン/スーリングスポーツ 2.5リッター・ボクサー4カム16バルブ・4WD のびやかなフォルムとゆたかな居住空間を生むロングホイールベース走りの愉しさが存分に味わえ、しかも取り回しが良いボディサイズ
		スバルレガシィ 250T-V＆TS-V 1996-3 WRCワールドチャンピオン記念車”Vシリーズ” ツーリングワゴン/ツーリングセダン
		スバルレガシィツーリングワゴン BG型 1996-7 全性能モデルチェンジ全車、新設計BOXER MASTER-4エンジン搭載 GT-B 280PS（5MT）・260PS（E-4AT）ビルシュタイン倒立式ストラット搭載新登場
		SUBARU LEGACY 1998 USAモデル
		SUBARU LEGACY Outback Limited 1998-6 30th Anniversary USAモデル
		SUBARU LEGACY 1999 USAモデル
		SUBARU OUTBACK 1999 USAモデル
		スバルレガシィ S401 STi version BES 2002-10 400台の限定生産ハンドクラフトのエンジン EJ20型　水平対向4気筒1994cc DOHC16バルブ 2ステージドツインターボ最高出力293ps/6,400rpm クロスレシオ6速MT フロントシュアトラックLSD ブレーキはブレンボ製＆ブレーキホースはステンレスメッシュを採用
		スバルレガシィ tuned by STI BL5/BP5 2005-8 WRCラリー・ジャパン開催記念 600台限定ツーリングワゴン/B4 2.0GT spec.B 260km/hまで刻まれた専用のエレクトロルミセントメーター優れたホールド性と上質な手触りを誇る専用シート
		ジャスティ KA5/6 1984-1 FF＆4WD 全長3535mmのコンパクトボディに、OHC3気筒（997cc）エンジン搭載 63ps/6,000rpm 動画
		ジャスティ 1.2L 4WD KA8 1985-10 4WDの走りがまた進化する新設計1.2リッター3VALVEペントルーフ型エンジン OHC3気筒1189cc・73ps/6000rpm スペシャルチューンド4輪独立懸架サスペンション圧倒的なハイスピードスタビリティを約束する先進の4WDメカニズム
		ジャスティ 1.2L 3VALVE 4WD KA8 1986-5 4WD EXPRESS 燃えたぎる情熱が確実に路面へと伝わっていく。この速さは、新しい。
		ジャスティ 1L 4WD&FF KA6/5 1985-6 クロスオーバーなプレーイング・ギア、ジャスティ 4WD&FF。3ドア&5ドア。おしゃれなFF 3ドア LEと、エコノミーなFF 3ドア Lを加えいま、充実のラインナップ。
		ジャスティ KA7/8 1988-10 MOVIN'ジャスティ誕生・世界初、スーパーオートマチックECVT+4WD登場・パワフル＆エコノミーの、1.2リッター3バルブエンジンを全車に搭載・ラウンド感あふれるスタイリッシュ・ニューフォルム・しっかりっとした走りを生む、高剛性ボディ+4輪独立サス+前後スタビライザー・パワーステアリング、13インチ65タイヤなど、すべてにプラスαのゆとり
		スバルジャスティ KA7/8 1991-9 サイズも安心も、ベスト 3気筒OHC3バルブ 1189cc・73ps/6000rpm どんな道もかんたんにスムーズに走れるスーパーオートマチックECVT 1.2Lジャスティ・マイムシリーズ誕生
		スバルジャスティ KA7/8 1992-8 楽しく走れる最先端テクノロジー・スーパーオートマチックECVT 10モード燃費15.6kg/L(FF) 安心ドライブのための理想的な組合せ 4WD+ECVT
		SUBARU JUSTY 1992年モデル USAモデル 1992-4発行
		'93 JUSTY 1993-3 USAモデル 1.2L・3気筒・9バルブ 73hp/5600rpm 4WD＆FF 5MT or ECVT
		スバルインプレッサ WRX GC8 1992-10 240PSものパワーを発揮する2.0Lボクサー4カム16バルブターボスバルが誇るハイスピードフルタイム4WD 動画
		インプレッサスポーツワゴン WRX GF8 1993-9 スポーツワゴンWRX新登場最高出力220ps/6,000rpm
		インプレッサ WRX GC8 1993-12 4WDピュアスポーツセダン水平対向4気筒DOHCインタークーラーターボ・1994cc 最高出力240ps/6,000rpm 最大31.0kg-m/5,000rpm typeRAは装備の見直しにより50kgの軽量化を達成 VTD-4WD採用のオートマチック車、新登場
		インプレッサ WRX STi GC8/GF8 1994-1 ハードトップセダン/スポーツワゴンファクトリー・コンプリート WRX-STi 月間100台限定受注生産 STiエンジニアによるハンドクラフトチューニング 250ps。ファインチューニングエンジン
		インプレッサ WRX GC8 1994-9 更に進化！エンジンパワーアップ最高出力260ps/6,500rpm 最大31.5kg-m/5,000rpm 運動性重視のスポーツマシン高剛性ロングストロークサスペンション、軽量・高剛性ボディ
		インプレッサ WRX typeRA STi GC8 1994-11 ファクトリー・アドバンテージ最高出力275psのSTiスペシャルエンジン不等トルク配分＆ロック率マニュアル可変のフルタイム4WD搭載動画
		インプレッサリトナ GC4/1 1995-1 ニューエイジ・クーペ RETNA誕生 2ドアクーペ
		インプレッサ WRX STI Version II GC8/GF8 1995-8 スバル・ファクトリーSTiがノウハウを注ぎ込んだスペシャル・チューニングマシンセダンの最高出力275ps/6,500rpm（ワゴン260ps）最大32.5kg-m/5,000rpm（同31.5ｋg-m）迫力のエクステリアとインテリアワークスカーのイメージを追ったオプションの555ステッカーもある
		インプレッサ WRX V-Limited GC8 1996-1 WRCワールドチャンピオン記念車”Vシリーズ” WRX V-Limitedは限定1000台 WRX typeRA STi Ver.II V-Limitedは限定555台広告キャラクターは、1995WRCチャンピオン「コリン・マクレー」
		インプレッサ WRX GC8 1996-8 より精悍さを増したフロントマスクエンジンパワーアップ最高出力280ps/6,500rpm 最大33.5kg-m/4,000rpm 1995年のWRCで、メーカー＆ドライバー・チャンピオンのダブルタイトルに輝いた
		インプレッサ WRX STI Version III GC8/GF8 1996-8 ワールドチャンピオンの誇りから生まれたWRXバージョンIII 鍛造ピストン、大流量ターボチャージャー、低背圧マフラーなどの採用で、ファインチューニングされたSTi専用の「BOXER MASTER-4」を搭載マキシマムパワー280ps/6,500rpm マキシマムトルク35.0kg-m/4,000rpm typeRAは、最先端の4WDシステム「ドライバーズ・コントロール・センターデフ」、クロスミッション、ハードサスペンション、リヤ機械式LSDなど装備
		インプレッサ WRX STI Version GC8/GF8 1997-1 WRCチャンピオン記念車「Vシリーズ」新登場セダン、ワゴン、そして新登場のクーペ STIからイタリアの名門ナルディにオーダーされたステアリングホイール、スーパークイックシフトリンケージとショートタイプシフトノブ、対抗4ポットのベンチレーテッドディスク、フロント・カーボンストラットタワーバーなど装備低背圧マフラーは迫力の口径93mm
		インプレッサ WRX STI Version GC8/GF8 1997-8 全車にMOMO製SRSエアバッグ内蔵本革巻ステアリングホイール、ホワイトメーターが精悍なニュー・インストルメント・パネルエンジンはトルクアップ最高出力280ps/6,500rpm 最大36.0kg-m/4,000rpm
		インプレッサ WRX V-Limited GC8 1998-1 3年連続WRCチャンピオン記念車カラーリングは、WRCワークスが贈るソニックブルーリヤにFIA認定'97WRCチャンピオンエンブレムコーナーの立ち上がりの鋭さが違うフロント・ヘリカルLSD装備
		インプレッサ WRX MG-40 GC8 1998-3 スバルオート横浜オリジナル特別仕様車限定50台ベースはtype R STi Version IV 迫力のフォルムを生み出すオリジナルエアロパーツセンターに大きなエアインテークサイドには30mm張り出しでダイナミックなオーバーフェンダーを装着マグネシウム鍛造1ピース。超軽量147インチアルミホイール
		インプレッサ WRX GC8/GF8 1998-8 新エンジン「BOXER PHASE II」、新サスペンション「倒立式ストラット」、「新エアロダイナミックボディ」を採用新エンジンは力強い低・中速トルクを高め、燃費の向上も図る高剛性倒立式ストラットが走りのキレをパワーアップする高剛性＆衝撃吸収ボディが走りと安全を支える
		インプレッサ WRX Version-V Limited GC8 1998-11 Sedan：typeRA STi VersionV LIMITED　1000台限定 Sedan：typeRA LIMITED　1000台限定 Coupe：typeR STi Version V LIMITED　期間限定新サスペンション「4輪倒立式ストラット」走りの基本性能を高める「高剛性ボディ」採用
		インプレッサ WRX GC8/GF8 1999-9 WRXのハイパフォーマンスの原点、BOXER4WDという走りのシステム軽量・コンパクトボディに280馬力のターボパワーとフルタイム4WD オートマチック車には、スポーツ4WDシステム「VTD-4WD」搭載 4輪ベンチレーテッドディスクブレーキは、安心感のある制動力を発揮
		インプレッサ WRX LIMITED GC8/GF8 1999-12 1999年末発売の限定車 Sedan：typeRA STi Version VI LIMITED　2000台限定 Coupe：typeR STi VersionVI LIMITED　1000台限定 Sedan：typeRA LIMITED　1000台限定 Wagon：STi Version Ⅵ LIMITED　500台限定
		インプレッサ S201 STi version GC8 2000-4 300台限定のチューンドWRX スポーツECU採用して加給圧をアップ最高出力300ps/6,500rpm 動画
		SUBARU IMPREZA 2.5RS 1998 USAモデル
		インプレッサ WRX STi Prodrive Style GDB 2001-9 エアロチューンされたスペシャルモデルスペシャルアイテムは、専用色スポーツメーター、フロントバンパー＆グリル、サイドスポイラー、リヤスポイラー、ルーフベンチレーター
		インプレッサ WRX STi Limited GDB 2002-4 最大トルクを384N・m（39.2kg-m）へと強化リヤ機械式LSD、大型リヤスポイラー＆専用フロント・リップスポイラーを装備
		インプレッサ S202 STi version GDB 2002-5 「ワークスチューン」限定400台エンジンはチューニングされ、最高出力320ps/6,400rpm 最大トルク39.2kg-m/4,400rpm ミッションは6速MT ピレリ製P ZERO ROSSO 225/45ZR17
		インプレッサ WRX 2003V-Limited GDB/GDA 2003-12 2003WRCドライバーズチャンピオン（ドライバー：ペター・ソルベルグ/コ・ドライバー：フィル・ミルズ）獲得記念特別仕様車 WRX STIは555台限定 WRXは期間限定
		インプレッサワイドボディパッケージ C1 2004-3 存在感を際立たせる迫力のワイドボディエクステリアの新車カスタマイズボディカラーはピュアホワイト限定全幅1800mm（ノーマル+60mm）グレードはフリーチョイス（15i・ワゴン全車を除く）製造元：スバルカスタマイズ工房
		インプレッサ WRX STI specC typeRA2005 GDB 2005-8 WRCラリー・ジャパン開催記念 350台限定専用ローダウンサスペンション、STI製フロントアンダースカート、軽量化されたSTI製アルミホイール、ステンレス製専用マフラーなど装備
		インプレッサセダンWRX WR-Limited 2005 GDA 2005-8 WRCラリー・ジャパン開催記念特別仕様車期間限定発売専用バケットシート、HID、RAYS製鍛造17インチアルミホイール、オーナメント、STI製グロントアンダースカート、大型リヤスポイラーなど装備
		インプレッサ WRX STI specC V-Limited 2005 GDB 2005-12 2005FIAプロダクションカー世界ラリー選手権ワールドチャンピオン（ドライバー：新井敏弘）獲得記念特別仕様車 350台限定販売
		インプレッサ S204 GDB 2005-12 STI Performance 限定600台最高出力320ps/6,400rpm 最大44.0kg-m/4,400rpm

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