旧車カタログ博物館 スバル アルシオーネ、SVX、1000、レオーネ


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ALCYONE アルシオーネ AX7/4 1985-2
アルシオーネ誕生
まばゆいばかりのエアロフォルムをまとった、最新の高速4WDテクノロジー
エキゾチックな戦慄を漂わすストリームウェッジプロポーション
高性能な走りがもとめた高感度オペレーションシステム
水平対向OHC4気筒エンジン・1781cc・135ps/5600rpm
スバル アルシオーネ AX9/7/4 1987-6
インテリジェント・エクスプレス
アルシオーネ2.7リッターFLAT-6発進
水平対向OHC6気筒・2672cc・150ps/5200rpm
次世代4WD”アクティブトルクスプリット”、国産初4WD×ABS・・・・
インテリジェントなメカニズムが、走りの理想をクリエイトする
スバル アルシオーネ AX9/7/4 1989-2
4WDのポテンシャルを新たな次元へと高める
"アクティブトルクスプリット4WD"をはじめ高度な制御能力により極上の速さを実現した6つの電子制御メカニズム
スバル アルシオーネSVX CXD/CXW 1991-9
グランドツーリング・カー
クルマなら、セダンより、ちょっと洒落たクーペがいい
500マイル以上もストレスなく、いっきに走ることができる
革新のVTD-4WDシステムによる、かつてないスタビリティ&ファンtoドライブ
4WS、ABS、SRSエアバッグ、5マイル衝突エネルギー吸収バンパー、4輪ベンチレーテッドディスクブレーキなど装備
エンジンは水平対向6気筒DOHC24バルブ・3318cc・240ps/6000rpm
スバル アルシオーネSVX S40II CXW 1994-6

グランドツーリングスポーツ
SVX S40II登場
スバル アルシオーネSVX S3 CXW 1994-11

グランドツーリングスポーツ
SVX S3

ひとりではなく、二人で走りを愉しむ。
スバル アルシオーネSVX S4 CXW 1995-6

4WDグランドツーリングスポーツ
メッシュタイプのフロントグリルを採し、より端正になったマスク
グラスtoグラスキャノピー、ミッドフレームウインドゥ・・・

ワイド&ローウェッジの優美なエアロフォルムに秘められた・3.3リッター"BOXER-6"、VTD-4WD、4センサー4チャンネルABSなどの高機能メカニズム
SUBARU SVX(輸出仕様)
今でも根強いファンが多い”SVX”
「ALCYONE」の名は付かない
これは輸出モデルのカタログで左ハンドルです
SUBARU 1000 1966
当時としては珍しい走破性や安定性に優れたFF駆動を採用
EA52型エンジン・水平対向4気筒4サイクル・977cc・55ps/6000rpm
独自のデュアルラジエーター方式
実用最高速130km/h
0→400m=19.9sec
スバル 1000 新発売 1967-5

簡易カタログ
スバル 1000 1967-9
FF方式は、ヨーロッパではすでに800cc〜1500ccクラス乗用車の主流になりつつある、最も新しいシステム
安定した走行性能が得られる上に、広い室内スペースを確保できる合理的な車
ゆったりとくつろげる5人乗りの広い室内
4ドアセダン・2ドアセダン仕様
スバル 1000 Sports Sedan 新発売 1967-11
国産初の本格的FFのスポーツセダン登場
すばやい出足・・・
鋭くまがる!いっきに伸びる
シャープなコーナリングと、路面をとらえてはなさないロードホールディング
スバル 1000 1968-2
SUBARU 1000 Sports Sedan 新登場
ダイナミックな本格派の魅力
国産初のFFスポーツセダン
67ps/6600rpm
実用最高速150km/h
0→400m=18.4秒(定員乗車)・17.7秒(2人乗車)
スバル 1000 1968-9
スーパーデラックス
デラックス
スタンダード
スポーツセダン
バン
スバル 1000 バン 1967-9
新発売
高級乗用車ムードあふれたスタイルと性能
つい・・・・・バンであることを忘れる乗り心地
スバル ff-1 1969-3
ハイウエイ時代をリードする<安全走行>のFF方式
高速でのすばらしい走行安定性とシャープなコーナリング
洗練されたセンスとクールな魅力にあふれたスタイリング
大人5人がゆったりとくつろげる広い室内
プロペラシャフトの出っ張りがなく、床面はまったくフラット
新設計の水平対向・高出力エンジン
4気筒水冷4サイクル・1088cc・77ps/7000rpm(スーパースポーツセダン)
見やすいコンビネーションメーター
スバル 1000 スポーツセダン 1969-3
スバル<ff-1>スポーツセダンで、
FFのフィーリングを楽しもう
スポーツセダンにふさわしいハイメカニズム
最高速 160km/h
0-400m 17.2sec(2名乗車)
スバル ff-1 1969-9
ff-1はハイウェイ時代の流れで、スバル1000より排気量アップされ1100ccとなった
コンパクトだがルームスペースは広い
FF方式は走行性も安定している
全車にセイフティピローとベルトを標準装備
操作しやすく合理的に設計された運転席

スポーツセダンは最高時速160km/hを誇る
スバル ff-1 スポーツセダン 1969-9
本格的なFFのスポーツセダン・新登場!
スムーズなチェンジアクション、すばらしいハンドルの切れ味・・・
高出力、高性能エンジンとフルシンクロ4段ミッションのコンビが引き出す圧倒的な出足と加速性能
ドライバーをかっちりと包むバケットタイプのフロントシートには、高さが自由に調節できるセイフティピローと、2点式のセイフティベルトが、標準装備
スバル ff-1 スーパーツーリング 1969-9
豪華な本格的グランドツーリング新発売
豪華で最高級のインテリアに、ff-1スポーツセダンのパワーユニットをそのままプラス
1100cc・77ps・8.8kg-m・最高速160km/h
ゼロヨン17.2秒(2人乗車)
スポーティな魅力にあふれたコックピット
高速ツーリングカーにふさわしい安全装備
スバル ff-1 バン 1969-7
個性のコマーシャルカー・新登場!
4ドア&2ドア
プロペラシャフトの出っ張りがないので、床を平らに、しかも荷台をうんと低くできる
ホイールベースを長くとれるので、室内はゆったり広く、荷室は驚くほどの大きさ
ゆき届いた安全設計と高性能乗用車なみの居住性
スバル ff-1 1300G/1100 1970-6
高性能1300G新登場!
新たに開発された1300ccの高出力エンジンを搭載
水平対向4気筒4サイクル
1267cc・93ps/7000rpm<スポーツ系>
逞しく、力強いスタイリング
充実したインテリアと、安全装備
スバル ff-1 1300G 1970-12
SPORTS SEDAN
新鋭ツインキャブ高性能エンジン搭載
スポーティで安全なダッシュボード回り
Super TOURING
高性能と豪華さがコンビを組んだ本格派
最高速度170km/h
ゼロヨン16.8秒
スバル ff-1 1300G 1971-4
新登場
たくましいフロントグリルと洗練されたリヤビュー
すでに定評のある高性能をさらに引きあげた高出力エンジン搭載
80ps・10.1kg-m<セダン系>
93ps・10.5kg-m<スポーツ系>
新設計のエアフローベンチレーション・システムを採用
軽くて切れのよいステアリング・システム
スバル レオーネ クーペ 1400 1971年
野生の響き
ロングノーズ、ホットテールのダイナミックなスタイル
新設計1400ccエンジン
ドライバーをすっぽりつつむハイバックシート
豪華な室内装備、豊富なオプションパーツ
高速安全性の高い前輪ディスクブレーキ
スバル レオーネ クーペ 1400・RX 1971
走る機能に徹した車
水平対向エンジン、5速クロスミッション、4輪ディスクブレーキ、ハード・サスペンション、クイック・ステアリング、ブロックパターン・ラジアルタイヤ
スバル レオーネ 4ドア 1400 1972-2
クーペから生まれた魅惑のセダン
躍動感を秘めた風格のあるスタイル
国産初のサッシュレス・4ドア
操縦安定性のすぐれた「スバルFF方式」と、定評のハイメカニズム
広告キャラクターは「尾崎 紀世彦」
スバル レオーネ セダン 1972
4ドア、2ドア
1400/1200 A22/25
スバル レオーネ クーペ 1972
1400
A22
スバル レオーネ エステートバン 1972
1400/1200/4WD A62/65/64
巾広い用途にその真価を発揮する
レオーネエステートバン
抜群の踏破力と機動力で差をつける
ユニークなオールラウンド・カー
レオーネ4WD<4輪駆動車>
SUBARU レオーネ 1973年
ファッショナブルなハードトップ1400新発売
ハイスペックモデルのクーペ1400RXは4輪ディスクブレーキ、クロスレシオの5速ミッション、ブロックパターンの155SR-13ラジアルタイヤ強化サなど装備
水平対向4気筒エンジン・1361cc
プレミアムガソリン使用で93ps/6800rpm
4輪駆動車はバンタイプのみ
スバル レオーネ ハードトップ 1400 A22 1973年
ハードトップ1400新発売
くっきり隈どられたウインドゥのカットは”ネオクラシック”
ロングノーズの優美なシルエット
スバルの主張がこめられた「フロントエンジン・フロントドライブ」
切れのよいラック&ピニオンのステアリング・システム
LEONE レオーネ4WD(sedan/estate VAN)
当時は4WDと言えばスバルでした
このカタログはセダンが左開き、バンが右開きで構成されています
レオーネ SEEC-T 1600/1400 1975-10
1600シリーズを加えて、新発売
50年規制を跳び越えて、いっきに51年度排ガス規制をパス
抜群の高性能
SEEC-T水平対向アルミ合金エンジン
ツインキャブエンジンも健在
1595cc・95ps/6400rpm
レオーネ SEEC-T 1600/1400 A26/22 1975-10
1600セダン・1400セダン・1600クーペ・1600ハードトップ
全車51年度排出ガス規制適合のレオーネSEEC-Tシリーズの中から、お好きな車種やボディカラーを選ぶためのカタログ
レオーネ SEEC-T 1600/1400 A22/26/27 1976-2
セダン・クーペ・ハードトップ(画像はクーペ1600RX)
51年規制適合車
エンジンは水平対向4気筒OHV型
セダンは4WD車もラインナップされています
レオーネ SEEC-T 1600/1400 A22/26/27 1976-4
セダン・クーペ・ハードトップ(画像はハードトップ1600GFT)
51年規制適合車
レオーネ SEEC-T 1600/1400 1976-4
いいメカはシンプル
ドライバーにも車にも負担をかけないシンプル
すぐれた走行性能と操縦感覚のシンプル
すぐれた経済性を生みだすシンプル
耐久性jにすぐれたシンプル
快適さを犠牲にしないシンプル
レオーネ SEEC-T 1600/1400 1976-10
THE SPIRIT OF SUBARU
飛行機野郎の心が息づく
確かなメカニズム
スバルのクルマづくりに脈々と流れているもの、それは、はてしなく広がる大空に夢を馳せる飛行機野郎たちの血統です。
スバル レオーネ A32/33/34 1977-4
THE SPIRIT OF SUBARU
53年規制適合SEEC-Tエンジン搭載
水平対向アルミ合金エンジン
メカニズムスペースは小さく、居住スペースは大きく
機能とデザインが調和した斬新なコクピット設計
セダン・ハードトップ・クーペ
スバル レオーネ 4輪駆動 1977-9

セダン A34

エステートバン A67
スバル レオーネ A32/33/34 1977-10
ワンルーム感覚あふれる豊かな室内
着座ラインで上下に2分割されたホリゾンタルセパレートデザインが斬新
快適なFF空間と53年規制適合SEET-C水平対向エンジン
GrandAm
グランダム登場
スバル レオーネ A32/33/34 1978-8
ショックを吸収し安全を確保、効果的な衝撃吸収バンパーを装備
安心のコーナーパッドつき大型バンパー
安全性と快適さのための新機構、ELRつきフロントシートベルト
車に大きな加速度、減速度がくわわった時だけロックされる、ELRつきシートベルトを新たに標準装備
スバル レオーネ A32/33/34/62/65/67 1978-9
セダン
ハードトップ
クーペ
バン
簡易カタログ
スバル レオーネ 4WD 1978-11

セダン
A34
エステートバン
A67
スバル レオーネ エステートバン A62/65/67 1977-7
使いやすさ、快適さ、高性能、3拍子そろって
NEWレオーネエステートバン新登場!
フラット&ワイドの大きな荷室
FFから4輪駆動まで
SUBARU BRAT 1978年モデル
スバル・ブラット
USA版
レオーネペースのピックアップ
1600cc SEEC-T
スバル レオーネ 4ドアセダン AB2/4 1979-5
2代目レオーネ登場
まったく新しいダイナミック・サルーン、The New LEONE
シックスライトの明るく伸びやかなブライトグラスエリアが、ひときわ印象的
彫りの深い端正なマスクに、堂々たるサルーンの風格があふれている
風を切るスラントノーズ、空気を裂くウェッジシェイプ
安全運転のための確認がひと目でできるグラフィックセイフティモニター
スバル レオーネ 1979-9
4ドアセダン
ハードトップ
スイングバック
エステートバン
簡易カタログ
レオーネ 4ドアセダン/ハードトップ AB2/4/5 1979-11
ハードトップ追加(AB5)
精悍なフロントマスク
水平に流れるラインを基調として、シャープな美しさと安定感をみごとに調和させたフォルム
エンジンは水平対向4気筒OHV・1800cc&1600cc
透過照明のインストルメントパネルは、夜間走行時の見やすさが格別
頻繁に使うスイッチ類を左右対称に配置したコントロールウイング
四季を通じて快適な室内を保つ、フルフロー方式の空調システム
レオーネ 4ドアセダン/ハードトップ AB2/4/5 1980-6
時代は、FFサルーンへ。
ユーティリティスペースを効率よく確保できるFF方式
アイドリングは650rpm
驚くほど静か
通常走行時には水平指針
読みとりやすいメーター類
スバル レオーネ 4WD 1980-9
4ドアセダン1.8
AB5
スイングバック1.8/1.6
AF5/3
エステートバン1.8/1.6
AM5/3
スバル レオーネ 4ドアセダン/ハードトップ AB2/4 1981-6
熟成のFF。新型レオーネ
フロント&リヤビューをジェントルに一新
1800ccモデルのヘッドライトは角型4灯式に変更
内装面ではシートを設計の段階からさらにグレードアップ
レディース&ギャルズのための1.6リッターLG登場
女性ドライバーの意見がとり入れられている
スバル レオーネ 4WD 1981-6
ツーリングワゴン AJ5
4ドアセダン AB5
スイングバック AF5/3
エステートバン AM5/3
スバル レオーネ 4WD 1981-10
ツーリングワゴン AJ5
4ドアセダン AB5
スイングバック AF5/3
エステートバン AM5/3
スバル レオーネ 4ドアセダン/ハードトップ AB2/4 1982-4
端正な空力フォルムが、研ぎすまされた感性と豊かな包容力を語ります。
ゆとりのカーライフを実現する4ドアモデル。
高速巡航時、ドライバーの心理を熟知したその成熟ぶりに驚かされることでしょう。
走りイマジネイティブ、気品のハードトップ。
スバル レオーネ 4WD AJ5/AB5/AF5/3/AM5/3 1982-11
世界初、4WD・ターボ・AT。レオーネ4WDターボは、
時代を超え、ジャンルをも超えた高速オールラウンド・ツアラーです。
ツーリングワゴン/4ドアセダン/スイングバック/エステートバン/ハードトップ
スバル レオーネ 4WD RX AB5 1982-11
Tough&Fastの4WDメカニズムを
コンペティションレベルにチューニング。
限りないポテンシャルを秘めて
今、リアルスポーツ4WDの誕生。

LEONE 4WD RX
スバル レオーネ FF 4ドアセダン AB2/4 1983-6
洗練のFFハイメカニズム
ターボ新登場
最新の、小型・軽量EGIターボチャージャー
スロットル全開時、約800回転から過給を開始
約2000回転以上で最大過給圧に達し、実用回転域全般にわたってターボの効果を発揮するオールラウンドタイプ
水平対向4気筒OHV・1781cc・120ps/5200rpm
1.8オートマチック車は、オールポジション・ロックアップ機構
スバル レオーネ 4WD RX 1983-6
AB5型 ハードトップ
後期型の角型4灯ヘッドライト
4WDメカニズムをコンペティションレベルにチューニング
スバル レオーネ 4WD 1983-7
ツーリングワゴン AJ5
4ドアセダン AB5/3
スイングバック AF5/3
ハードトップ AB5
エステートバン AM5/3
スバル レオーネ エステートバン AM5/3/2/1 1983-9
FF&4WDのエステートバン
エステート(ESTATE)とは「高い位の」「豪華な」の意
サスペンションは4輪独立懸架
大切な商品はもちろん、週末のアウトドアグッズにもやさしい
いつもの道を走る時も、未知の荒野を走破する時でも、同じように快適
スバル レオーネ 4WD 1983-12
ツーリングワゴン AJ5
4ドアセダン AB5/3
スイングバック AF5/3
ハードトップ AB5
エステートバン AM5/3
スバル レオーネ スイングバック AF1/2/3/5 1979-10
ラゲッジスペースは5通りに変化
5人乗車+マルチスペース
3人乗車+マルチスペース
2人乗車+マルチスペース(後席のバックレストを前に倒す)
2人乗車+マルチスペース(助手席側の前後シートを倒す)
1人乗車+マルチスペース
スバル レオーネ スイングバック AF1/2/3/5 1980-9
Swing」Back
ハッチバック車
ワイド&ローのプロポーション、スポーティな2ドアスタイル
親しみの1.3L、クオリティな1.6L、ホットな走りのSRX、スーパーな走りの4WD
個性きわだつワイドレンジ・バリエーション
スバル レオーネ スイングバック AF1/2 1981-11
精悍な角型ヘッドライト、洗練なスティックライン
全身にファイティングなスピリットを張らせたボディにエキサイティングな走りのメカを搭載
ホットな走りの個性派、SRX
ツインキャブ1.6L水平対向エンジン
100ps/6000rpm
スバル レオーネ スイングバック AF1/2 1982-4
リーズナブル&フィットネス
大きく開く積みやすいリヤゲート
使い勝手のよいビッグカーゴスペース
ライフシーンをアクティブに
多彩に広げてくれる
スバル レオーネ FF AA2/4 1984-8
新しいレオーネ誕生
ハードトップ感覚の4ドア・フォーマルウェア「CD=0.35」
The BOXER
OHC FLAT FOUR 1800 ENGINE
スバル レオーネ 4WD AA3/5/7 1984-8
世界のフリーウェイへ
クオリティ設計のシート、オーダーメイドのようなドライビングポジション
そして、世界初のリヤドアデフロスター装備の最新のワイド&リヤビュー設計
スバル レオーネ 4WD 1984-10
走りとメカニズムに、ロマンを求めるなら、結論は4WDハイスピードツアラー
すべてが新しい、レオーネ4WD誕生
4ドアセダン
ツーリングワゴン
エステートバン
スバル レオーネ 4WD RXターボ AA5 1984-11
ライトウェイト4WDスポーツ
新開発EA82型ユニット、プラス・EGIターボ
水平対向4気筒OHC・1781cc・135ps/5600rpm
5速ミッション、専用のHi/Lo比を持つデュアルレンジ、2分割3ジョイント・プロペラシャフト、LSDなど装備
ドライビングシートは、RXのための専用シート
スバル レオーネ FF AA2/4 1985-5
ハイグレードな走りを生むキー・メカニズム
新開発水平対向OHCエンジン
新開発・高速対応型
オールポジションロックアップ機構付
OD4速オートマチック
スバル レオーネ 4WD 1985-11

4ドアセダン AA3/5/7
3ドアクーペ AG5
ツーリングワゴン AL5/7
スバル レオーネ 3ドアクーペ AG5/4 1985-11
マルチスポーツクーペ登場
CD=0.32
空力テクノロジーがデザインした新しいエアロダイナミックフォルム
斬新なラップラウンドウインドゥ&ハイノッチ・エアロテール
キャビンにはセダンの居住性とワゴンのユーティリティ
スバル レオーネ RX/II AG6 1986-4
フルタイム4WD
4WDがタイヤと路面の関係を革新する
EGIターボ付フラット4エンジン
デュアルレンジ&5速マニュアルミッション
センターデフは、信頼性、耐久性に優れたベベルギヤ方式を採用
RX専用スポーツサスペンション
エアロダイナミックボディは、細部にいたるまで入念な空力処理が施される
スバル レオーネ FF AA2/4 1986-9
新しいレオーネ
FFの血統を磨きあげた大人のセダン
洗練の1.8Lセダン
充実の1.6Lセダン
高いトータルパフォーマンスのためのキーメカニズム
水平対向・総アルミ合金エンジン
スバル レオーネ 4WD 1986-11
「乗用4WD」を世界に提案してすでに十数年
新たに、セダンとワゴンにフルタイム4WDをラインナップ
3つの4WDシステムを完成
FULL TIME 4WD/MP-T 4WD/SELECTIVE 4WD
4ドアセダン・ツーリングワゴン・3ドアクーペ
スバル レオーネ FF 4ドアセダン 1987-10
無理のない端正なカタチ
快適な高速移動感を演出するコクピット
デジタルメーター&クルーズコントロール
静かな心地よさを実感するインテリア
スバル レオーネ 4WD 1987-10
画期的な4WD・ATシステム「ACT-4」を新搭載
ACT-4=アクティブトルクスプリット4WD
ドライバーの意志に応じて、前後輪の駆動力バランス(=トルク配分)をオンタイムで最適にコントロールする
水平対向4気筒オールアルミ合金エンジン
120ps5200rpm(EGI付ターボチャージャー)
4ドアセダン・ツーリングワゴン・3ドアクーペ
スバル レオーネ 1600 FF/4WD 1989-1

質実、FFファミリーセダン。
剛健、ジョイフル4WDセダン。
MAIR・MAIA II

国産唯一の磨き抜かれた水平対向エンジンを核とする、ハイクオリティ・メカニズム
スバル レオーネ MAIR・MAIA II 1991-10

レオーネ・マイア
1600 FF/4WD

水平対向4気筒アルミ合金エンジン
4輪独立サスペンション
高性能ベンチレーテッドディスクブレーキ
高剛性ロングライフボディ
SUBARU LOYALE 1990

USAモデル
SUBARU LOYALE 1992

USAモデル
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