旧車カタログ博物館 トヨタ カリーナ・カリーナEDなど
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カリーナ 1600・1400 TA12/10 1970-10 スタイルは力とエネルギーをたくわえて激しく前進するVシェープ。コクピットはエキサイティングなフィーリングがあふれる。新発売 動画 |
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カリーナ 1600・1400 TA12/10 1971-3 1600GT・1600ST・1600スーパーデラックス・1400デラックス・1400 動画 |
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カリーナ 1600・1400 TA12/10 1971-7 1600GT 1600cc115ps タコメーター。DOHCのパワーをフル活用するのに欠かせない スケルトンタイプのワイパー 前輪ディスクブレーキ |
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カリーナ 1600・1400 TA12/10 1971-7 気になる車 ATTRACTIVE CAR 動画 |
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カリーナ 1600GT TA12 1972-8 「足のいいやつ」最強の性能を誇る1600GT 精度の高いダブルローラーチェーンと2本のオーバーヘッドカムシャフトが直接バルブを作動、連続高速回転にすばらしい追従性と耐久性を発揮 DOHC1588cc・115ps/6400rpm 130ps/5800rpm |
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カリーナ 1600/1400 TA12/10 1972-8 全車種いっせいに力強く、精悍に生まれ変わった 室内も豪華に一新 動画 |
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カリーナ 1600/1400 TA12/10 1972-8 Aカタログ 帯付き 動画 |
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カリーナ TA10/12/15/17 1972-11 1600GTに4ドア新発売 ズラッと居並ぶ5眼式メーター、砲弾型ミラー 広告キャラクターは「千葉 真一」 動画 |
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トヨタ カリーナ ハードトップ TA15/17 1972-11 尖鋭なボデーラインを生んだリヤ・クォーターフィンのファストバック 動画 |
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トヨタ カリーナ TA10/12/15/17 1972-11 ハードトップ・セダン 簡易カタログ |
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トヨタ カリーナ GT・SR TA17 1972-11 ハードトップ 1600GT/1600SR AND セダン 1600GT 4ドア/1600ST |
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カリーナ 2000 セダン&ハードトップ 1973-12 余裕が余裕を生む、カリーナの2000 ボデーカラーは、よりクリアに、しかも、室内のカラーを統一 動画 |
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カリーナ ハードトップ TA15/17/RA15 1973-12 ハードトップで、その真価を認められたカリーナ バランスのいいボデーに、パワーを秘めた2000も登場 ボデーカラー、インテリアを一新してさらに、シリーズが充実 DOHC・1968cc・145馬力の吹き上がるパワーとポルシェタイプの5段ミッション(2000GT) <足のいいやつ>を支えたサス フロントはマクファーソンストラット型の独立懸架。リヤはロードホールディングで定評のある4リンク式。 |
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カリーナ セダン TA10/12/RA11 1973-12 フロントマスクをより精悍に、インテリアも一新 さらに2000も登場 快適な乗り心地を生むサスペンション 短いストロークで、カシッと決まるトランスミッション 衝撃を吸収する安全なステアリング 高速に強い2分割プロペラシャフト 安全な衝撃吸収ボデー |
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CARINA カリーナ A10系 1975-4 足のいいやつカリーナ ミドル&ローのドライビングポジション、ボデーとのマッチングが素晴らしいサスペンション 動画 |
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BIG カリーナ TA14/18/RA14/17 1975-10 ひとまわり大きく力強く成長した、ニューカリーナ フロントトレッドが55mm(GTは50mm)、ホイールベースが70mm伸びている 高速カーブを曲げるときも、安定している |
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カリーナ TA14/18/RA14/17 1975-10 排ガス浄化システム 1600シリーズ、2000GTはTTC-C(トヨタ触媒方式)を採用 2000はTTC-V(トヨタ複合過流方式)を採用 動画 |
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カリーナ A10/30系 1976-6 それぞれの車に最適の排出ガス浄化システムを採用 TTC-V(トヨタ複合過流方式)、TTC-C(トヨタ触媒方式)、TTC-L(トヨタ希薄燃焼方式) 動画 |
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カリーナ A10/30系 1976-8 走りのための機能性を追求 見やすく、操作しやすいコクピット きびきびした運転感覚が全身を包む 低く、広く、長くかまえた、安定したスタイル 動画 |
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カリーナ SPECIAL-77/CASUAL-8 1977-2 フルモデルチェンジ数ヶ月前の特別仕様車スペシャル77(TA32)限定1,000台とカジュアル8(TA32)限定2,000台のカタログです スペシャル77の車名通り1977年の発売です カジュアル8は全8項目の特別装備が施されています 当時カリーナがカナダを走り抜き、盛んにCARINA IN CANADAと宣伝されていた関連限定車です |
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トヨタ カリーナ A30系 1977-3 初代カリーナの最終モデル どこからも見やすいタテ型リヤランプ(セダン) 流麗なサイドビューを演出する、リヤクォーターフィン(ハードトップ) カリーナに注文装備のエクストラ・インテリア ひときわ手のこんだ格調の高い室内空間が、豪華なクルージングを約束する |
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カリーナ バン TA16V/19V 1975-11 すっきり都会派バン 足のよさで大きく運ぶ 1400・1600 動画 |
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カリーナ T40系 1977-8 NEWカリーナはアクティブなファミリーカー ハードトップは広く、低く構えたスタイル シャープにカットされた、フルオープンウインドゥ 動画 |
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カリーナ GT RA40/TA40 1977-12 GT専用カタログ 2000ccの18R-GU型エンジンは、この時点の国産車で唯一残ったキャブレター装着ツインカムユニット 130ps/5800rpm 1600ccはEFI装着で2T-GEU型となる 110ps/6000rpm |
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トヨタ カリーナ 40系 1978-2 アクティブなファミリーカー 低い水平ラインで構成された広い視界こそ、軽快な走りの第一条件 室内は広く。 動画 |
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トヨタ カリーナ GT RA40/TA40 1978-3 GT専用カタログ DOHCエンジンと7年間熟成された「足のよさ」をアピール 4ドアセダンとハードトップがラインナップされている |
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トヨタ カリーナ 40系 1978-9 カリーナのセダンが、その風貌をキリリと引き締めた 広告キャラクターは引き続き「千葉 真一」 動画 |
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トヨタ カリーナ スポーティ・スペシャル 1979-2 特別仕様車 ハードトップ 1800EFI ST スポーティ・スペシャル 黒と白のチェックシート、ウレタンバンパー、後輪ディスクブレーキなど装備 ボディカラーは鮮やかなイエローとブラック、レッドとブラックの2タイプのツートーンカラー 全国限定500台 |
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カリーナ 特別仕様車Myシリーズ 1979-2 ベース車は、1600 DELUXE セダン My Life ハードトップ My Road |
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トヨタ カリーナ 40系 1979-8 スラントノーズに角型4灯ヘッドランプを採用した、鋭く精悍なフロントマスク 流れるような美しいボデーライン カナダの大地を走破したカリーナ 動画 |
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トヨタ カリーナ 40系 1979-10 セダンは余裕ある快適空間 格調のあるフトントグリル、ワイド感のあるリヤデザイン 1人で走るのもいい、家族を乗せて走るのもいい 動画 |
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トヨタ カリーナ 40系 1980-8 走りへの新しき情熱 最もハードトップらしいハードトップ ニュー・ツーリング感覚へ、飛び立つ 動画 |
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トヨタ カリーナ 40系 1981-3 個性のハードトップ。 信頼のセダン。 動画 |
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トヨタ カリーナ ザ・マイロード TA41 1981-4 1600特別仕様車 マイロードシリーズの決定版・・・絶賛のザ・マイロード 動画 |
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カリーナ バン TA16V/19V 1977-8 NEWカリーナバン 新登場 ムダのない直線ライン構成の洗練されたスタイル ワイドなボデー 健康的な明るい室内と広い視界を生む大きな窓 |
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カリーナ バン TA16V/19V 1977-8 ボディや内装は新型(2代目)のデザインに一新 キャビンはのびのびと快適に 荷室も広く、使いやすくなっている エンジンは1400cc&1600cc |
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トヨタ カリーナバン TA49V 1979-9 1600 スタンダード・デラックス・スーパーデラックス 動画 |
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トヨタ カリーナ A60系 1981-9 NEWカリーナ登場 新開発LASREエンジン搭載 軽量・コンパクト・低燃費にしてハイパフォーマンス 動画 |
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トヨタ カリーナ A60系 1981-9 Bカタログ 動画 |
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トヨタ カリーナ 60系 1982-3 レーザーパワーの足のいいやつ。 セダン・スポーツ サーフ(ワゴン)登場 動画 |
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トヨタ カリーナ 60系 1982-9 足がいいから、心が軽い 1800GT-TR/GT-T ツインカムターボ 3T-GTEU 1770cc・160ps/6000rpm |
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トヨタ カリーナ ザ・ロードランナー 1983-2 SG特別企画車1500&1800 セダン・クーペ 足のいいやつ'83 好評のロードランナーの'83モデル |
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トヨタ カリーナ 60系 1983-5 ドアミラーを装備し、精悍さを増した エキサイティング・レスポンスのツインカム16バルブも登場 高性能60タイヤも採用 動画 |
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トヨタ カリーナ ロードランナー AA60/SA60 1983-7 新型の、ラッキー・スペシャル。 動画 |
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トヨタ カリーナ マイロード AA60/SA60 1983-11 SG特別仕様車 セダン1500・1800/クーペ1500 豪華マイロード発表 ひとつ上いく装備が、ニクイ、ニクイ。 |
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トヨタ カリーナ TA63/SA60/AA60 1984-5 FRシリーズ 「GTでセダン」という事実 正統である為のカリーナのひとつのポリシー ツインカム・パワーの、足のいいやつ タイトなカーブや高速でのコーナリングに威力「LSD」 ハイパワーに応える制動力。4輪ディスクブレーキ |
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トヨタ カリーナ バン KA67V/CA67V 1984-3 新開発5K-Jエンジン搭載 登場、エコノミー&ハイグレードの決定バン 動画 |
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トヨタ カリーナ 1984-5 FF&FR新シリーズ完成 動画 |
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トヨタ カリーナ 150系 1984-5 新・FF足のいいやつ カリーナFF4ドアセダン誕生 機能美を感じさせるシャープなフォルム スポーツチューンのしなやかなフットワーク 動画 |
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トヨタ カリーナ 150系 1985-6 いよいよ、お待ちかねの マイロード登場。 動画 |
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トヨタ カリーナ 150/160系 1985-8 GT-R、GTが新たに登場 先進、高性能。 新パワーユニット、FFツインカム2000 動画 |
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トヨタ カリーナ 150/160系 1986-5 新しいグリル、大型カラードウレタンバンパー、カラードドアミラー、フルホイールキャップ ひときわ豪華な装備を採用して、ますますスタイリッシュ 動画 |
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トヨタ カリーナ 150系 1986-12 1500シリーズ マイロード 動画 |
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トヨタ カリーナ 170系 1988-5 スタイリッシュに生まれ変わった、NEWカリーナ ガソリンエンジンは全車ツインカム搭載 ストラット式4輪独立懸架サスペンション「ペガサス」 フルスタビライザー&サブフレーム 電子制御ブレーキ4輪ESC(エレクトロニック・スキッド・コントロール) 電子制御サスペンション「TEMS」 フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど装備 |
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トヨタ カリーナ 170系 1990-5 後期型 広告キャラクターは 「山口 智子・冨家 規政」 動画 |
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TOYOTA CARINA II 1988-3 英語版 4ドアセダン/5ドアリフトバック/4ドアワゴン |
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トヨタ カリーナED ST162/160 1985-8 4ドア新気流 セダンのゆとりと、クーペのフォルム いまだかつてない、新しいフォルム 4ドアハードトップ、カリーナED 動画 |
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トヨタ カリーナED ST162/160 1985-9 Bカタログ 動画 |
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トヨタ カリーナED ST162/160 1986-5 パフォーマンス新気流 美しい走り。心地よい走り。 力強いハート しなやかな足「 レーザー&ペガサス |
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トヨタ カリーナED ST162/160 1987-8 優しくなめらかなワイド&ローのストリームサーフェス・フォルム 4ドア・フォルムのニューテイスト「新カリーナED」 ハイメカ・ツインカム、レーザーアルファ3S16バルブ新搭載 TEMS、4輪ESCの先進機構を携えて、ペガサスの走りは一層、自由にしなやかに加速する |
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トヨタ カリーナED X-LIMITED&V ST162/163 1988-8 特別仕様車 |
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トヨタ カリーナED ST183/182/181/180 1989-9 新しいED エキサイティング・ドレッシィ 革新的フォルムは、時の流れとともに、アドバンスど・サーフェスフォルムへと進化 尖鋭的にスラントしたフロントノーズと、グラマラスなリヤビュー オール・ツインカムエンジン ECT-S(電子制御式2ウェイ4速フルオートマチック) |
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トヨタ カリーナED ST183/182/181/180 1991-8 EDのパワーユニットはオールツインカムエンジン トヨタ・デュアルモード4WS 4WS(4輪操舵システム)とは、ハンドルの操作に応じて前・後輪を同時に操舵するシステム 車速とハンドルの舵角に応じて、電子制御で後輪の切れ角・方向を的確にコントロール 先進の電子制御技術がもたらす走りの味わいには、比類がない |
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トヨタ カリーナED X-LIMITED ST182/180 1992-8 特別仕様車 |
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トヨタ コロナEXiV ST183/182/181/180 1989-9 4ドアのかつてない印象 コロナ エクシヴ かつてないセンス。かつてない先進装備。 洗練された美しい4ドア 動画 |
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コロナEXiV 1.8FEリミテッド ST180 1991-5 特別仕様車 ベース車両1.8FE |
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トヨタ コロナ エクシヴ ST183/182/181/180 1991-8 走るエレガンス、エクシヴ 美しさにも質がある 2.0TR-G 動画 |
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コロナ エクシヴ ST200/201/202/203 1993-10 優れた走行安定性と空力性能を秘めた、ワイド&ロー・フォルムへの進化 フットワーク性能のさらなる追求 そのポテンシャルを余すところなく引き出すために、大幅な軽量化を達成 レーザーアルファII3Sツインカム16はパワーアップ 180ps/7000rpm |
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コロナ EXiV JTCC VERSION ST202 1995-10 JTCC(全日本ツーリングカー選手権)参戦車両エクシヴの特別仕様車JTCCバージョン(参戦記念車) |
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トヨタ カルディナ 190系 1996-4 4WD TZ-G AERIAL カルディナ・エアリアル 開放感あふれるオープンルーフスタイルで、光と風のシャワーを浴びながら駆ける ツーリングバージョン 「意のままに走る」ために緻密なチューニングを施したサスペンション |
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トヨタ カルディナ 210系 2001-8 GT-T カルディナのスポーツワゴン 目の覚めるような動力性能 260ps/6000rpm ワインディングでの絶妙なハンドリングさえ完璧にトレースしきる、卓越した足まわり 鍛え抜かれたアスリートを想起させる、精悍なスタイル |
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CURREN カレン ST206/207 1994-1 トヨタのニューブランド2ドアクーペ 3連のワイドなコンビネーションランプと薄型グリルが描く切れ長の瞳 ダックテールのシンプルでスポーティな後姿 メリハリの効いたフロントフェンダーから、豊かに張り出したリヤフェンダーへの流れ ホイールアーチに拡がるグラマラスなシルエット |
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トヨタ カレン ST206/207/208 1995-10 優美なフォルム フロント、リヤのワイドなコンビネーションランプは、ターンシグナルランプなどに繊細なデザイン変更を行い、より美しくなった ベースとなるZS、XS、TSの3グレード ZSスポーツセレクション装着車、デュアルモード4WSの絶妙のフットワークが楽しめるXSツーリングセレクション装着車、コストパフォーマンスに優れたTSプライベートセレクション装着車 |
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