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COROLLA LEVIN カローラレビン AE85/86 1983-5 130馬力の4A-G型エンジンは、2T-Gよりパワフルで高回転型 広告キャラクターは「郷 ひろみ」 動画 |
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トヨタ カローラレビン AE85/86 1984-2 細部を大幅リニューアル 動画 |
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トヨタ カローラレビン AE85/86 1984-8 スポーツパケージI フロントスポイラー、リヤスポイラー、革巻ステアリングホイール、革巻シフトノブを装備 スポーツパケージII スポーツパケージI+サイドマッドガードを装備 動画 |
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トヨタ カローラレビン AE85/86 1985-5 新しくGT系にECT-S（電子制御式2ウェイ・OD付4速フルオートマチック）を設定 動画 |
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カローラ 4ドア/5ドア AE80/81/82/CE80 1983-5 カローラはスポーティ・ハンサム 最新FF＆4輪独立懸架 広告キャラクターは「郷 ひろみ」 動画 |
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カローラ 4ドア/5ドア AE80/81/82/CE80 1984-3 新しい魅力を数多くプラスして、新登場 人と荷物がゆったり乗れること。 レディ・ファースト仕様のライム 走りで選ぶなら1600EFIのSR 動画 |
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カローラ VICTORY 210 1984 カローラV210達成 愛知県下大衆乗用車市場販売車名別台数210カ月連続首位 1300デラックス(4速) 愛知県限定300台 1300GLサルーン(4速) 愛知県限定200台 |
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カローラ 4ドア/5ドア AE80/81/82/CE80 1984-10 4ドアGT新登場 走りで選ぶならツインカム16バルブのGT 動画 |
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カローラ 1985-5 セダン レビン 動画 |
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カローラ 4ドア/5ドア AE81/82/EE80/CE80 1985-5 後期型 スタイルが、室内が、装備が見ちがえるほどグレードアップ 風格のフロントグリル、大きくなったスタイリッシュバンパー 1300は、レーザー2E12バルブエンジンを新搭載 81ps/6000rpm ツインカム16バルブのスポーティなGT |
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トヨタ カローラFX AE81/82 1984-10 カジュアルなだけではない、スポーティなだけでもない新ジャンルの上級2BOX 最高出力130ps、最大トルク15.2kg-m 空力特性と運転のしやすさを見事に両立させた新時代のスタイリング 動画 |
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トヨタ カローラFX AE81/82/CE80 1985-5 ちょっと気どった2BOX上級生。 ひとクラス余裕のクルマに乗って、気ままに楽しく暮らしていくことを｢上級生感覚｣と呼ぶ。 洗練の空力フォルム 空力性能と運転のしやすさを見事に両立させた新時代のスタイリング オープンスルーヘッドレストの採用で、よりスポーティになった7ウェイスポーツシート |
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スプリンタートレノ AE85/86 1983-5 新エンジン「レーザーα4Aツインカム16」搭載 4A-GEU型エンジン 最高出力130ps/6,600rpm 広告キャラクターは「古谷 一行」 動画 |
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スプリンタートレノ AE85/86 1984-2 衝撃、SEXYトレノ 高性能コンパクト・スポーツ ドアミラーは可倒式に変更 その他、細部を大幅リニューアル GT APEXと3ドアGTVには、本格的なスポーツシートを標準装備 ＧＴ系（2ドアGTを除く）は4輪ディスクブレーキを装備 |
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スプリンタートレノ AE85/86 1985-5 NEW SEXY トレノ 誕生 美しさが、また加速した 新EFI-D レーザー3Aを、さらにチューンアップ 動画 |
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スプリンタートレノ ブラック リミテッド AE86 1986-1 AE86の限定車・全国限定400台 ツインカム・スポーツに、黒いフルカラー仕様 エアロパーツを組み込んだ精悍なフォルム 足もとには、軽快な運動性能を引き出す高性能タイヤ＆アルミホイール 裏面はMR2ブラックリミテッド（全国限定200台） ベース車両は1600G-スポーツパッケージ |
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スプリンター 1983-5 セダン トレノ 動画 |
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スプリンター セダン AE80/81/82/CE80 1983-5 誕生SEXYセダン 4ドア＆5ドア みずみずしい曲線美 動画 |
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スプリンター セダン AE80/81/82/CE80 1983-10 SR新登場 LASRE 4A-EFI(4A-ELU型) OHC4気筒1587cc 100ps/5,600rpm 動画 |
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スプリンター セダン AE80/81/82/CE80 1984-10 FF-TWINCAM セダンGT新登場 「レーザーアルファ4Aツインカム16」を横置きFF用に新開発 130ps/6600rpm |
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スプリンター セダン AE81/82/EE80/CE80 1985-5 美しさをましたハイグレードなスタイルと豪華なインテリア 新搭載レーザー2E 12バルブエンジン（1300） 動画 |
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スプリンター・サルーン 特別仕様車 1986-8 ルビエールサルーン スーパーXLサルーン SEサルーン(ホワイトパック仕様) |
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TOYOTA COROLLA 1987年モデル COROLLA/COROLLA SPORT USA版 1986-8発行 GT-S SPORT COUPEはリトラクタブル・ヘッドランプ AE86スプリンタートレノのUSA仕様 |
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TOYOTA COROLLA FX 1988年モデル USA版 1987-8発行 |
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カローラレビン AE92/91 1987-5 ハイウェイで、大人のクルージングを楽しむ。コーナーを子供に戻って駆けていく。 クオリティ・クーペ、ニューレビン 安定感のあるワイド＆ローのプロポーション 空力特性に優れたウェッジタイプのサイドビュー GT-Z 1600ツインカム+スーパーチャージャー搭載 4A-GZE型4気筒DOHC・1587cc・145ps/6400rpm（ネット） 卓越のポテンシャルが、新しいFFクルージングの時代を告げる |
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カローラレビン AE92/91 1989-5 後期型 もっと大人のなる、こんどのレビン。 ストレートなラインとなめらかな曲面とが微妙に溶け合ったワイド＆ローのフォルム ハニカムメッシュのフロントグリル。精悍なフロントバンパー。伸びやかに流れてゆくサイドライン。 4A-GZE型エンジンは165ps/6400rpm（ネット） 4A-GE型エンジンは140ps/7200rpm（ネット）にパワーアップ |
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トヨタ ブラックレビン204 AE92 1990 輸出仕様の黒・520台限定販売（チルト＆スライド電動ムーンルーフは245台限定） ブラックのフルカラーボデー 204は塗色コードNo.204より ベース車両はレビンGT APEX |
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COROLLA カローラ AE92/91/EE90/CE90 1987-5 近未来を予感させるハイメカツインカムエンジンは、高性能の、新しい物語 レーザーアルファ16バルブ 切れ味の良い、ラック＆ピニオン式ステアリング ニューカローラのサスペンションシステムは、ストラット式4輪独立懸架 頭脳を持ったエレクトロニクスの足まわり、TEMSをGTにオプション設定 GTにはベンチレーテッドディスクブレーキ装備 |
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カローラ セダン AE91/92/95/EE90/CE90 1987-9 流麗なスタイリング エンジンフードから、ルーフ、エンドまで続くフラッシュサーフェスのフォエウム 次代を担うハイメカエンジン 先進のフルタイム4WD登場 4つの車輪に効率良く駆動力を伝えて走る4WDは、理想的な動力伝達システム フルタイム4WD車のエンジンは、ハイメカツインカム、1600レーザーアルファ4A16バルブ搭載 |
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カローラ セダン AE91/92/95/EE90/CE90 1988-5 SE LIMITED EFI & 特別仕様車 XE SALOON 新登場 |
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カローラ セダン AE91/92/95/EE90/CE90/95 1989-5 1500cc全車搭載のハイメカツインカムは、さらに進化してすべてEFI化された |
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トヨタ カローラFX AE92/91/EE90 1987-5 ふたりのファーストクラス。 スポーティ＆ジェントル、2タイプ、3つのツインカムエンジン 動画 |
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トヨタ カローラFX AE92/91 1989-5 新エフエックス誕生。 高級かつ高性能に進化したFX 4A-GE型エンジン 140ps/7200rpm（ネット） 動画 |
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トヨタ カローラ バン＆ワゴン 90系 1987-8 FF最新バン誕生 操作も乗り心地も乗用車感覚 ワゴンはハイメカツインカムに4独サスを装備 動画 |
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トヨタ カローラ ハイルーフバン ハイルーフワゴン 90系 1988年9月 TECSの特装車 色々なビジネスシーンで活躍できるハイルーフも、運転は乗用車なので楽々 |
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スプリンタートレノ AE92/91 1987-5 新トレノ誕生 FFエレガント・クーペ 4A-GE型エンジンは、最高出力120ps/6600rpm（ネット） 動画 |
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スプリンタートレノ AE92/91 1989-5 パワーアップ 4A-GE型エンジンは、最高出力140ps/7200rpm（ネット） スーパーチャージャー付きは165ps/6400rpm 動画 |
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スプリンタートレノ GT APEX Limited AE92 1990-1 特別仕様車 全国販売予定2,000台 ベース車両はGTアペックス5MT グレーティンテッドフロントガラス、イエローハロゲンヘッドランプ、フロント&リヤゴールド車名ステッカー、シートバックAPEXマーク、LEDスリットビームストップランプ付リヤスポイラーなど装備 |
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スプリンター セダン 90系 1987-5 ハードトップ・フィーリング 新たなる高級セダンが生まれた Newスプリンター誕生 ブラックヒドンピラーによる艶やかなグラスエリア、洗練されたワイド&ローのシルエット |
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スプリンター セダン 90系 1987-9 フルタイム4WD新登場 雪道を、アスファルトを、しなやかに駆ける フルタイム4WDは走りのステージを選ばない 悪路・雪道での抜群の走破性はもちろん、高速走行時での矢のような直進性や路面に吸い付くような安定したコーナリング性能を同時に実現した |
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スプリンター セダン 90系 1988-5 FF&フルタイム4WD 動画 |
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スプリンター セダン 90系 1989-5 FF&フルタイム4WD ボデーの剛性を徹底的に強化 走りのあらゆる要素がクオリティアップ 美しさが、強さが、心地よい。 |
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スプリンター セダン 特別仕様車 1991-1 SEサルーンリミテッドG SEサルーンリミテッド MXサルーンリミテッド 動画 |
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スプリンター シエロ AE92/91 1987-5 スタイリッシュ・5ドア SIELO、その名は遥かなる天空を意味する オールフラットシート 前後のシートバックをフルリクライニングさせると、大人が横になれるビッグなスペースが生まれる 新世代エンジンLASRE搭載 理想的なドライビングポジション |
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スプリンター シエロ AE92/91 1989-5 センスが香る人のニューセダン。 かつてないリヤビュー 新4輪独立懸架+サブフレーム+パフォーマンスロッド(GTに標準装備) |
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TOYOTA COROLLA 1987-5 英語版 4ドアセダン/5ドアリフトバック/3ドアハッチバック/5ドアハッチバック |
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TOYOTA COROLLA SEDAN 4WD 1987-10 英語版 |
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TOYOTA COROLLA 1989-9 英語版 4ドアセダン/5ドアリフトバック/3ドアハッチバック/5ドアハッチバック/ステーションワゴン/4WDステーションワゴン |
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TOYOTA COROLLA 1988年モデル USA版 1988-1発行 セダン/クーペ/ワゴン |
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TOYOTA COROLLA 1989モデル USA版 1989-2発行 GT-S SPORT COUPEはリトラクタブル・ヘッドランプ AE92スプリンタートレノのUSA仕様 |
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トヨタ カローラレビン AE101/100 1991-6 高性能5バルブエンジン（4A-GE）、世界初のスーパーストラットサスペンション、本格的なスポーツシート・・・ 160ps/7400rpm レビン最強を誇るスーパーチャージャー付きは170ps/6400rpm 上下G感応TEMS、ビスカスカップリングLSD、4輪ABS、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど装備 |
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トヨタ カローラレビン AE101/100 1993-5 スポーツクーペ、レビン。代々、スポーツの血を受け継ぐクルマ 走るために生まれた、スーパーストラットサスペンション リニア・パワーステアリング、スーパーストラットサスペンションと一体になり、しっかりした操舵フィーリングを実現する高性能ステアリング 広告キャラクターは｢片山 右京｣ |
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トヨタ カローラレビン AE101/100 1993-5 ツインカム20バルブエンジン 4A-GE型 吸気3バルブ化により、吸入空気量を増大 性能を大幅に向上させるとともに各気筒独立スロットルの採用により、ハイレスポンス、ハイパワーを達成した5バルブスポーツツインカムエンジン |
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トヨタ カローラレビン AE101/100 1994-5 スポーツクーペ、レビン。代々、スポーツの血を受け継ぐクルマ。 エンジンはハイパワーを誇り、同時に、しなやかなレスポンスを誇る サスペンションと一体開発した、本格的スポーツシートを装備 |
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トヨタ カローラ AE101/100/EE100/CE100 1991-6 大きな、愛のような、カローラ誕生 セダンのほんとうに大切なところから見つめ直した新型 ビッグ＆セーフティ フットワークも進化 フロントにLアームストラット式、リヤにデュアルリンクストラット式の4輪独立懸架 最上級グレードはSE-G スポーティグレードのGTは1600ツインカム20搭載 160ps/7400rpm |
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トヨタ カローラ LXリミテッド 1991-10 カローラ店創立30周年＆カローラ累計販売600万台 特別記念車 数々の特別装備 専用｢リミテッド｣ステッカー、電装リモコンカラードドアミラー、カラードサイドプロテクションモール、カラードアウトサイドドアハンドル、カラードマッドガード、樹脂ホイールキャップ、ウレタン3本スポークステアリングホイール・・ |
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トヨタ カローラ E100系 1993-5 後期型 アクティブセーフティ（予防安全） 4輪ABS、ハイマウントストップランプなど装備 パッシブセーフティ（衝突安全） 衝撃吸収構造（CIAS）やサイドドアビーム、運転席SRSエアバッグ、後席ELR付3点式シートベルトなど装備 乗り心地と走りの限界性能アップを両立させた4輪独立懸架サスペンション |
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トヨタ カローラ AE101 1992-5 ドライバーの意思に余裕で応えるパワー オン・ザ・レール感覚の足回り 軽快に仕立てられたボディ |
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トヨタ カローラ AE101 1994-5 このクルマが、走る楽しさを教えてくれた。 FX-for the Sports． スポーツマインドを刺激する余裕のパワー、 ハイレスポンス。 |
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トヨタ カローラセレス AE100/101 1992-5 カローラの4ドアハードトップモデル スタイリッシュな4ドアスポーティモデル エンジンは1600ツインカム20、16バルブEFIと1500cc16バルブEFIの3タイプ Gタイプはツインカム20搭載 160ps/7400rpm SRSエアバッグ、4輪ABS、サイドドアビームなど安全装備も充実 |
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トヨタ ブラックセレス AE101/100 1993-12 特別仕様車ブラックセレス G、X、そしてFの3タイプ |
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トヨタ カローラセレス SPECIAL EDITION 1995-8 X Type Limited F Type Limited |
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トヨタ カローラ ツーリングワゴン E100系 1997-5 スポーティなスタイル、大開口ムーンルーフなど便利な装備 使いやすくなったラゲージルーム BZツーリング 165PS・4A-GEエンジン+6速マニュアルトランスミッション 3連ホワイトメーター |
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トヨタ カローラ ツーリングワゴン AE100G/104G 1999-4 LツーリングリミテッドS カローラV30達成記念特別仕様車 |
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TOYOTA COROLLA 1992-5 英語版 セダン/3ドアハッチバック/5ドアハッチバック/5ドアリフトバック |
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トヨタ スプリンター AE101/100 1991-6 優秀な機会は美しい。 マキーナ。 それは、新しいトレノの美しさ、力強さを表す言葉。 動画 |
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トヨタ スプリンター AE101/100 1993-5 後期型 精悍なフロントマスク ボデーとの一体感を高め、リヤスタイルを引き締めるリヤスポイラー より一層のシャープさを演出するマッドガード |
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トヨタ スプリンター AE101/100 1994-7 スタイリングをよりスポーティにシェイプアップ |
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トヨタ スプリンター E100系 1991-6 新スタイル主義 中身のすばらしさはもちろん、見た目の美しさにも、こだわりぬく 全てに快適さを極めたインテリア 5種類のパワーユニット 4輪独立懸架・4輪ABS 電子制御式4速オートマチック（ECT-S） |
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トヨタ スプリンター E100系 1993-5 後期型 のびのびできる心地よさ 形・素材・機能を大切にしたシートです シートの形は3タイプ ラグジュアリー、スポーツ、ノーマルと揃っています |
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トヨタ スプリンター E100系 1994-5 街なかでも高速でも扱いやすいエンジン 操縦安定性と乗り心地のよさを両立した足まわり 先進の電子制御式4速オートマチック ETC-S |
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トヨタ カローラレビン AE110/111 1995-5 光の中で、美しいリフレクションが映えるオールニューレビン 最大-70kgにおよぶ軽量化 シェイプアップしたボディに搭載されるのは、1600ツインカム20をはじめとする3つのスポーティパワーユニット そして完成の域に達したスーパーストラットサスペンションが、胸のすくようなフットワークを生む |
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トヨタ カローラレビン AE110/111 1996-5 走るために、フォルムは美しく研ぎ澄まされた ライトウェイトパフォーマンス、LEVIN 4A-GE型ツインカム20 1587cc・165/7800rpm |
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トヨタ カローラレビン AE110/111 1997-4 1.6Lツインカム20のスポーティなパワーユニットに組み合わされたスポーツの証、6速トランスミッション いっそうシャープさを増したフロントマスクと、その印象をよりアグレッシブにする大型リヤスポイラー採用のニュー・スタイル |
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トヨタ カローラレビン AE110/111 1998-4 1.6Lツインカム20のスポーティなパワーユニットに組み合わされたスポーツの証、6速マニュアルミッション いっそうシャープさを増したフロントマスクと、その印象をよりアグレッシブにする大型リヤスポイラー採用の精悍なスタイル スポーツドライビングに適した差動制限力が得られるトルク感応型LSD |
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トヨタ カローラ 110系 1995-5 ニューカローラは、低燃費化を推進 そして、部品の交換やリサイクルを容易にした 居住性・快適性もアップ ワイド＆ローのフロントビュー シェイプアップしたクリーンなスタイリングは、視界・取り回し性の向上に貢献している |
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トヨタ カローラ 110系 1996-5 今度のカローラの全幅5mm拡大しただけなのに、室内幅は15mmも広げることに成功 室内高は10mm、前席ノヘッドクリアランスも5mmアップしている 燃費を最優先。パワーよりもトルクを重視して、エンジンを熟成 高剛性ボデーにふさわしい足回りとして、ストラット式4輪独立懸架サスペンションにもファインチューニングを実施 |
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トヨタ カローラ 110系 1997-4 後期型 デュアルSRSエアバッグやABSの全車標準装備 衝撃安全ボデｰ"GOA”やソフトアッパーインテリア、プリテンショナー&フォースリミッター付シートベルトなどを新採用 |
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トヨタ カローラ 110系 1998-4 ベストコンパクトカー デュアルSRSエアバッグやABSをはじめ、衝突安全ボディ”GOA”や頭部衝撃緩和構造、プリテンショナー＆フォースリミッター付シートベルトなどの安全装備を採用 エクステリアやインテリアの細部にまで”小さな高級車”という視点から、さまざまなリファインを施された |
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SPACiO カローラスパシオ AE111N 1997-1 斬新なインテリア、個性的なスタイル セダンとも、ワゴンとも呼べない、新しいコンパクトカーの誕生 その名も、イタリア語で”空間”を意味するSPAZIOをもじって、SPACiO 1.6Lエンジンの小さなボデーなのに、室内はとっても広くて快適 2列シート車は4人乗り、3列シート車は6人乗り |
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カローラスパシオ ミキハウス AE111N/115N 1999-1 CONCEPT by MiKi HOUSE ボクたちを遊びにつれていってくれる、やさしい友達 お出かけが楽しくなる特別装備も満載 清潔装備もいっぱい付いている |
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トヨタ スプリンタートレノ AE110/111 1995-5 最終シリーズとなるスプリンタートレノ 4A-GE型DOHCエンジンは、直列4気筒20バルブ 1587cc・165ps/7,800rpmの高回転型 高速直進性とコーナリング時の高い車両安定性を確保する、卓越の｢スーパーストラットサスペンション｣を装備 4輪ABS、4輪ディスクブレーキ 旧型と比較して、約70kg軽量化されている |
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トヨタ スプリンタートレノ AE110/111 1996-5 A Day in TRUENO |
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トヨタ スプリンタートレノ AE110/111 1997-4 ライトウェイトスポーツ”トレノ” 後期型 走りごころをかき立てる6速M/Tにスポーツツインカム 1速から5速までをクロスレシオ化、6速はハイギヤ化 旋回性能を向上させるヘリカルLSD 高まる加速感、2ウェイエキゾーストコントロールシステム |
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トヨタ スプリンタートレノ AE110/111 1998-8 IMPRESSION OF "TRUENO" SPORTS FIELD |
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トヨタ スプリンター E110系 1995-5 すっきりしたいいスタイル 運転しやすさと気持ちよさ 快適を生みだすメカニズム フロントマスクは、小型グリルと横長ヘッドランプで精悍さを表現 視界の確保を考えた造形 サイドビューはウインドゥの3面構成と流れるようなクォーターピラー |
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トヨタ スプリンター E110系 1997-4 後期型 新しい満足。 New Sprinter 誕生。 衝撃安全ボー"GOA"、デュアルSRSエアバッグ、ABS、ソフトアッパーインテリアやプリテンショナー&フォースリミッター付シートベルトなど、トップクラスの安全性を備えた |
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トヨタ スプリンター E110系 1998-4 新しい満足と、 暖かな優しさを。 ディーゼルエンジン2.2L |
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トヨタ スプリンター E110系 1998-8 最終型 |
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TOYOTA COROLLA 1998年モデル USA版 1997-8発行 |
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TOYOTA COROLLA 2000年モデル USA版 1999-7発行 |
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トヨタ スプリンターカリブ AL25G 1982-8 トヨタから面白4WD新登場 ニューアクティブビークル、カリブ 4WDの精悍な走りから、FFの軽快な走りへ。簡単なレバー操作ひとつで瞬時に変身 動画 |
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トヨタ スプリンターカリブ AL25G 1982-9 Bカタログ 動画 |
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トヨタ スプリンターカリブ AL25G 1983-10 オートマチック車 新登場 動画 |
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SPRINTERCARIB スプリンターカリブ AL25G 1984-8 ツインVキャブ新搭載 ますますパワフルになった4WDカリブのフットワーク 動画 |
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トヨタ スプリンターカリブ AL25G 1986-5 カリブは365日、地球規模の大活躍。 FWD＆4WDの行動力に、電子制御サスペンション=TEMSをプラスした新しいカリブ 動画 |
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トヨタ スプリンターカリブ AE95G 1988-2 新カリブ 新しいRVのカタチ 駆動方式は、フルタイム4WDを新たに採用 マニュアル車には、ぬかるみに強いセンターデフロック機構を採用 AV-IIツーリングスペシャルには、さまざまな路面状況に応じて車高をワンタッチで切り替えられるトヨタ初のワンタッチハイトコントロール機構を採用 |
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スプリンターカリブ AV-IIツーリングスペシャルリミテッド AE95G 1989-9 特別仕様車 全国1200台 動画 |
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トヨタ スプリンターカリブ AE95G 1990-9 ニューパワー、レーザーアルファ4A16バルブEFI-S 安心の4輪ABS 高性能サスペンションと足回り センターデフ装備のフルタイム4WD ぬかるみからの脱出などに、デフロックも装備 ビスカスカップリング付センターデフ車も設定される フロントシートのフルリクライニングにより、広い空間を生むフルフラットシート |
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トヨタ スプリンターカリブ AE95G 1993-8 走りたいと思うイメージ通りに反応するツインカムエンジン、コントローラブルで軽快な足まわり レジャーグッズもラクに積めるワイドスペース カリブ・ライブ・サウンドシステム カリブ車内の音響特性を徹底的に分析し、最も音の広がりを得られる位置に8スピーカーシステムをセッティングした専用のオーディオ |
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トヨタ スプリンターカリブ AE114G/115G 1995-8 NEWカリブ デビュー 新開発エンジンを搭載したパワーユニット 行動範囲をより広げる4WDの足回り より大きくなったラゲージスペース ハイマチックフルタイム4WD（オートマチック）、メカニカルデフロック内蔵センターデフフルタイム4WD（マニュアル車・ABS非装着車）、ビスカスカップリオング式センターデフフルタイム4WD（マニュアル車・ABS装着車）の3タイプ |
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トヨタ スプリンターカリブ AE111G/114G/115G 1997-4 6速ミッション搭載のBZツーリングがデビュー 4A-GE ツインカム20 直列4気筒1587cc 165ps/7800rpm |
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トヨタ スプリンターカリブ AE111G/114G/115G 1998-4 新グレード「Rosso:ロッソ」誕生 ロッソ。 クールさの中に、情熱を秘めて。 |
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トヨタ スプリンターカリブ AE111G/114G/115G 1998-8 クールスタイル。カリブ。 |
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トヨタ スプリンターカリブ AE111G/114G/115G 1999-10 Mechanism 6速ミッションが走りの気分を高揚させる |
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