昭和モータース トヨタ パブリカ
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トヨタ パブリカ UP10 1961年 パブリカは、おとな4人がゆったり乗れて、最高時速110キロ しかも中型車にヒケをとらない出足・加速性・登坂力・安定したロードホールディング・広いトランクなどをもっています |
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トヨタ パブリカ UP10 1961 スポーティで プリティで 美しいスタイル |
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トヨタ パブリカ UP10 1961年 小冊子 |
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トヨタ パブリカ UP10 1961年 2つ折小冊子 |
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トヨタ パブリカ UP10 1961年 パブリカはPUBLICとCARの合成語 ひろく国民に<愛される車>という意味 おとな4人がゆったり乗れる本格的大衆乗用車 動画 |
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トヨタ パブリカ UP10 1961年 空冷2気筒水平対向式 697cc・28ps/4300rpm 2つ折 小型簡易カタログ |
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トヨタ パブリカ UP10 1961年 空冷2気筒水平対向式 697cc・28ps/4300rpm 2つ折 小型簡易カタログ |
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トヨタ パブリカ UP10 1961年 2つ折ミニ簡易カタログ |
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トヨタ パブリカ UP10 1962年 3つ折ミニ簡易カタログ |
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トヨタ パブリカ UP10 1962年 3つ折小型簡易カタログ |
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トヨタ パブリカ・バン UP16V 1962年 28馬力/700cc 2/4人乗り 300kg積 乗り心地は乗用車 性能は中型車 経済性は軽自動車 |
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トヨタ パブリカ・バン UP16V 1962 Aカタログ 動画 |
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パブリカのトヨグライド 1962年 ノークラッチ ノーチェンジ ドライブはDレンジ |
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PUBLICA CONVERTIBLE パブリカ コンバーティブル UP10S 1963 700cc 36ps フルオープンのスポーツ・カー 4人乗車可能 動画 |
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パブリカ デラックス 1963 UP10-D(デラックス) UP10(スタンダード) 美しい!快適な! ホーム・カーの理想を実現した パブリカ・デラックス |
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パブリカ デラックス 1963 第1回日本グランプリ・レースで このクラス1位から7位を独占 |
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パブリカ デラックス 1963 Aカタログ 動画 |
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トヨタ パブリカ 1964 JAF主催 第2回日本グランプリ自働車レース パブリカ2年連続優勝! 2つ折小冊子 |
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トヨタ パブリカ コンバーティブル UP10S 1964 ツイン・キャブの魅力 高速型エンジン 動画 |
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トヨタ パブリカ 1964-8 パブリカ・シリーズ パブリカデラックス・パブリカ・コンバーチブル・バンデラックス・バン・トラック・トラック幌つき・パネルバン |
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トヨタ パブリカ UP10 1964-10 デラックス スタンダード 動画 |
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パブリカ バン UP16V 1963 性能は中型車クラス 大人4人乗り 積載量は2人乗りで300キロ 697cc 28ps/4300rpm |
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パブリカ バン UP16V 1963 3つ折小型簡易カタログ UVK-1 |
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パブリカ バン UP16V 1963 3つ折小型簡易カタログ UVK-3 |
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パブリカ バン UP16V-D/16V 1964-10 さらに豪華!さらに強力! パブリカバン・デラックスが誕生しました 高速性能は一段と向上・・・エンジンは32馬力にアップ |
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PUBLICA TRUCK パブリカ トラック UP16 1964年 初代パブリカ700ccのトラック トラック・トラック幌付き・パネルバンの3バリエーションがあります |
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トヨタ パブリカ トラック UP16 1964年 働きのよさも 経済性も いちばん! トラック 400kg積 トラック幌つき 400kg積 パネルバン 300kg積 |
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パブリカ コンバーティブル UP10S 1965-4 パブリカのエンジンを、馬力アップしたツイン・キャブつきの高出力・高性能エンジン 動画 |
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パブリカ UP10-D/10 1965年 デラックス・スタンダード 誕生4年足らずで生産26万台を超えました 697cc・32ps/4600rpm 流行の最先端をいくフル・リクライニング イージードライブの最先端をいくのがトヨグライド付パブリカ |
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パブリカ 1965-7 新発売 トヨタスポーツ800 |
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トヨタ パブリカ UP20 1966-3 スタイルと性能が向上 セダンとコンバーティブルのラインナップ エンジンは排気量800ccに拡大 コンバーティブルのエンジンはツインキャブ装着で45ps/5,400rpm |
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トヨタ パブリカ バン UP26V 1966-3 豪華!高性能!高速時代の本格派商用車 スタイル一新!加速性能アップ! 800cc 36ps 300kg積 動画 |
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トヨタ パブリカ トラック UP26 1966-3 エンジンが800ccに拡大されパワーアップするも、燃費は従来どおりリッター23キロ |
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トヨタ パブリカ 800 1966-3 パブリカ・シリーズ パブリカデラックス・パブリカ・コンバーチブル・トヨタスポーツ800・バンデラックス・バン・トラック・トラック幌つき・パネルバン |
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トヨタ パブリカ バン UP26V 1967-4 シリーズ生産累計45万台を突破 燃費も1リッターで23キロろ軽商用車なみ ハイウェイを長時間100キロで走り続けてもビクともしません 実用的な荷物室は広くて、たくさん積めます |
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トヨタ パブリカ UP20-D/20S/20C-D 1967-7 デラックス コンバーチブル ディタッチャブルトップ |
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トヨタ パブリカ バン スペシャル 800cc 1967-10 デラックスとスタンダードの中間グレード 空冷800cc 26馬力 300Kg積 燃費はリッター23km |
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トヨタ パブリカ スーパー UP20-KS 1967-10 行動派のスポーティー・セダン トヨタ・スポーツ800と同じエンジン 空冷2気筒水平対向式 790cc・45ps/5400rpm 前進4段オールシンクロメッシュ 最高速度130km/h |
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トヨタ パブリカ UP20 1968-2 フロントは精かんなブラック・マスク! パワーは強力40馬力にアップ! 最高時速120キロの高速性能に! 室内はグンと静かに! 安全性もいちだんと向上! スーパー・コンバーティブル・ディタッチャブルトップのスポーティタイプはツイン・キャブ45馬力 |
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トヨタ パブリカ UP20 1968-2 本カタログ デラックス・スペシャル・スタンダード・スーパー・コンバーティブル・ディタッチャブルトップ 「ディタッチャブルトップ」イキなハードトップと、爽快なオープンカーの2台分が楽しめるパブリカ |
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トヨタ パブリカ バン UP26V 1968-2 800cc 36馬力 2・4人乗 300kg積 精かんなブラック・マスク! 室内はぐんと静かに、快適に! 安全性もいちだんと向上! 動画 |
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トヨタ パブリカ トラック UP26 1968-2 800cc 36馬力 2人乗 400キロ積 動画 |
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トヨタ パブリカ 1000 KP30/UP30 1969-3 NEWパブリカ 水冷1000cc・58馬力の新エンジン 高性能、スポーティなSLは1100cc・73ps/6,600rpm 動画 |
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トヨタ パブリカ 1000 1969-3 簡易カタログ 動画 |
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トヨタ パブリカ 1000 1970-4 コンソール・ボックス標準装備! 木目の計器盤! SLは1200ccに排気量アップ 77ps/6600rpm 1000系にトヨグライド(完全自動変速機)つき誕生! スポーティ&イージー・ドライブが楽しめる |
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トヨタ パブリカ 1200SL KP31S 1970-5 NewパブリカSLが、アフリカ横断に成功 水冷1200cc 最高出力77ps 最高時速(5人乗車時)160km 発進→400m(5人乗車時)17.4sec |
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トヨタ Guts! パブリカ 1970-9 ぐっと豪華な1200ハイデラックス新発売 パブリカ全シリーズ一段のグレードアップ |
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トヨタ パブリカ 1200SR KP31 1971-3 SPORTS RALLY 走ることを最優先に生まれた ホット・マシーン パブリカSR 新発売 パブリカ全シリーズ一段のグレードアップ、ぴたっと手になじむ 1200cc 77馬力、ツインキャブエンジン サスペンションは固め |
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トヨタ パブリカ KP30/31 1972-1 YOUNG SERIES&FAMILY SERIES 2シリーズで新登場! XLはファミリーシリーズの中の最高級車 STは、ヤングシリーズの中で最もフル装備の車 ブラック・インマスク ハイパワー77ps/6600rpm |
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トヨタ パブリカ ヤングシリーズ KP31 1972-1 ヤングシリーズの計器盤には7眼式メーターが全車に装備されている イラストはSRに海外ラリー用装備をつけた一例 |
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トヨタ パブリカ KP30/31 1972-3 カード型のカタログ ケースに1枚ものカタログが7枚収められている ST・SR/S・XL・ハイデラックス・デラックス/スタンダード |
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トヨタ パブリカ KP30/31 1972-10 Gutsパブリカ YOUNG SERIES&FAMILY SERIES 広告キャラクターは「石坂 浩二」 動画 |
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トヨタ パブリカ KP30/31 1973-10 より安全に、より快適に・・・新しいパブリカ誕生 1166cc68馬力(3K)、993cc58馬力(2K) 動画 |
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トヨタ パブリカ KP30/31 1974-5 パブリックカー=パブリカ 大衆車のパイオニア 合理性を追求しつづけてきたパブリカ いままた、新しい時代を迎えて、機能美を大切に合理性をさらに徹底 |
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トヨタ パブリカバン 1000 KP36V 1969-4 簡易カタログ |
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トヨタ パブリカバン 1000 KP36V 1969-5 水冷1000ccエンジンで生まれかわったパブリカバン サイドビューは三角窓をとりのぞいた開放感 |
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トヨタ パブリカ バン/ピックアップ 1970-5 KP36V/UP36V/KP36 はがねの足でかせぎまくる New」パブリカバン 水冷1000・空冷800 ハイウェイ商売にも強いニュータイプ Newパブリカピックアップ 水冷1000cc |
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トヨタ パブリカ バン KP36V/UP36V 1970-9 1000・800 最大積載量350kg 全車種スタイル・計器盤を一新! 豪華なハイバックシートを採用 動画 |
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トヨタ パブリカ ピックアップ KP36 1970-9 スタイル、室内を一新 全車種に丸型メーター、グローブボックス、ハイバックシートを採用 |
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トヨタ パブリカ バン/ピックアップ 1971-12 KP37V/36V/37/36 NEWパブリカ商用車 タウンコマーシャルカー時代の開幕 動画 |
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トヨタ パブリカ バン/ピックアップ 1972-1 KP37V/36V/37/36 乗員優先の設計・・・ 荷物も人と同じです バンは350kg積み(ピックアップは500kg) 簡易カタログ |
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トヨタ パブリカ バン/ピックアップ 1973-12 KP37V/36V/37/36 気のいい仲間と一日快調。 商売繁昌の新しいパブリカ。 |
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トヨタ パブリカ バン/ピックアップ 1974-6 KP37V/36V/37/36 変わらないね、パブリカの良さは 番頭さんのお気に入り 動画 |
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トヨタ パブリカ KP50 1976-4 経済的な走り、輝きを増したフロントグリル 排出ガス浄化対策を施した3K-U型エンジン、51年排出ガス規制適合車 水冷直列4気筒OHV・1166cc・64ps/5800rpm 7眼式計器盤(XL) EDモニター(注文装備)も選べる |
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トヨタ パブリカ KP50 1977-2 最終型 日本の道路にあった、合理的なサイズ 長さ約3.7m、幅約1.5m 最小回転半径4.4m 動画 |
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パブリカ バン/ピックアップ KP37V/37 1976-2 積み、走り、運ぶ。3拍子そろった人気のパブリカバン ハイデラックスを加え、ますます快調。 トラックの機能とバンの居住性をそなえた頼れるもう一台 パブリカピックアップ |
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トヨタ パブリカ ピックアップ KP39 1982-2 新型4K-Jエンジン搭載 水冷直列4気筒OHV 1290cc・69ps/5200rpm 抜群の経済性 21.5km/L(60km/h定地燃費) 細く狭い道も回転半径4.6mの軽快なフットワークで走破 |
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